1.5T車型動力略顯底氣不足,,在降擋時也更為保守,深踩油門要稍等一會兒才能聽得到發(fā)動機(jī)更大的轟鳴,,而2.0T的賽車手則更加躍躍欲試,,稍微深踩油門轉(zhuǎn)速就會敏捷提升,,多了一缸多的不僅是路上加速的姿態(tài),也是內(nèi)心的血?dú)夂妥孕拧?/p>
不得不說,,我非常愛敞開車篷以后的駕駛時的瀟灑,。畢竟是針對城市的車型,再運(yùn)動也不是專門用來彈射拉帶的武器,,相較于跑車,,MINI尚沒有達(dá)到極致的標(biāo)準(zhǔn)。既然定位已經(jīng)如此風(fēng)騷,,那就該浪得更加徹底,。
誰說這車是姑娘車?體驗(yàn)幾個低速掉頭下來保準(zhǔn)閉嘴,。電動助力轉(zhuǎn)向即使在低速情況下也十分緊繃,,指向清晰的同時,也讓人手酸,。
MINI COOPER S賽車手匹配的是205/40 R18的鄧祿普SPORT MAXX RT輪胎,,在WRX STI等車型上均有使用。獨(dú)特的Shoulder Block形狀能提高轉(zhuǎn)彎時的操控性,,而制動組塊又能縮短高速行駛時的剎車距離,。
隨著體驗(yàn)MINI COOPER,全新的節(jié)目《跟我趣玩兒》也上線了,。第一期,,橙子開著MINI COOPER CABRIO藝術(shù)家去往了北京周邊的霧靈西峰體驗(yàn)驚險刺激的高山滑水,據(jù)說這里是北京玩兒漂流最刺激的地方,,到底會有怎樣的經(jīng)歷呢,?到時候大家一起來看吧�,?匆曨l直戳:《跟我趣玩兒》(文/圖 汽車之家 徐澄 攝 徐澄 周宇軒)
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