[汽車之家 購車手冊] 就在10月份的最后一天,，上汽大眾全新的緊湊型SUV途岳終于上市了,，新車分別提供1.4T及2.0T兩個版本供消費者選擇，1.4T均為前驅(qū)形式,、2.0T兩款車型為全時四驅(qū),。一共六款車,，這篇文章帶大家看看哪款最值得入手。
| 上汽大眾途岳指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 280TSI 風(fēng)尚版 | 16.98 |
| 280TSI舒適版 | 18.68 |
| 280TSI豪華版 | 19.38 |
| 280TSI旗艦版 | 20.98 |
| 330TSI豪華版 | 21.38 |
| 330TSI旗艦版 | 22.98 |
外觀方面,，途岳設(shè)計風(fēng)格更趨向于家族內(nèi)的另一位老大哥-途昂,，整體外觀風(fēng)格都是走硬朗路線，尤其前臉看著真挺虎實的,。新車共有6種顏色供消費者選擇,，分別是碳晶灰、雅致白,、水墨灰,、摩登金、炫雅棕以及目前曝光最多,，也是我個人非常喜歡的顏色,，湖光藍(lán)。車系內(nèi)提供三種樣式輪圈,，三款均為鋁合金輪圈,，不過樣式和尺寸都不相同，分別為16,、17,、18英寸。
內(nèi)飾配色方面,，全系標(biāo)配黑色內(nèi)飾,。除此之外，途岳還有一種風(fēng)雅棕雙色內(nèi)飾可供選配,，全系除了最低配風(fēng)尚版,，其他車型均可以選配棕色內(nèi)飾。
新車搭載1.4T/2.0T兩款發(fā)動機(jī),，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力（110千瓦）/5000rpm,，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率186馬力（137千瓦）/4100-6000rpm,，最大扭矩320牛·米/1500-4000rpm,。傳動系統(tǒng)方面,，全系標(biāo)配7擋雙離合變速箱。
●280TSI 風(fēng)尚版
風(fēng)尚版為最低配車型，其實配置還算可以,，不至于特別寒酸,，比如LED大燈、多功能方向盤,、電子手剎,、AUTOHOLD、車載藍(lán)牙,、中控大屏這些都帶,。但這輛車配置上最大的短板是方向盤和座椅都不是真皮的，這兩處都是日常駕駛中跟駕駛員和乘客有最直接接觸的地方,，沒有皮質(zhì)覆蓋,，日常使用體驗不是太好，所以不太推薦購買,。
●280TSI 舒適版
來到舒適版,，是本篇文章重點推薦的車型，相比風(fēng)尚版貴了1.7萬元,，但是得到的配置真的不少,。首先來到舒適版之后，方向盤,、座椅全部是皮質(zhì)的了,，另外全景天窗、前霧燈,、定速巡航,、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口這些都是日常非常實用的配置,。再說被動安全配置，前后頭部氣簾和前排側(cè)氣囊也都有了,，舒適版多出來的配置沒有那種華而不實的配置,，完全的過日子車型，并且配置還能有點檔次感,，推薦有意向購買途岳的朋友好好研究一下這款車,。
●280TSI 豪華版
實用向的舒適版介紹完，接下來看看偏外觀顏值向的豪華版,，相比舒適版貴了7000元,，得到的配置中，帶透鏡的LED大燈和18寸輪圈都是為外觀服務(wù)的,，剩下的我感覺就是前排座椅加熱和倒車影像是比較實用的配置,，多的實時路況導(dǎo)航和語音控制，我感覺現(xiàn)在智能手機(jī)導(dǎo)航比原廠好用多了,。8英寸大屏看個人喜好,，這里不做評價,。總之,，7000元的差價并沒有帶來實質(zhì)上的配置驚喜,，不建議購買。
●280TSI 旗艦版
旗艦版與豪華版之間的差價為1.6萬元,，你能得到的是更多的科技,、豪華配置，首先旗艦版上的主駕座椅終于是電動調(diào)節(jié)的了,，其次液晶儀表盤,、氛圍燈、Beats音響系統(tǒng)都是非常能提升車內(nèi)檔次,、科技感的配置,。除此之外，ACC自適應(yīng)巡航,、主動剎車系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測及自動泊車系統(tǒng)都能讓車主的駕駛變的更加輕松、安全,。如果購車預(yù)算充足的朋友,，可以直接考慮旗艦版車型。
●330TSI 豪華/旗艦版
2.0T版本的豪華版/旗艦版配置跟對應(yīng)的1.4T車型幾乎無差別,，這里其他配置就不在過多贅述,。兩車型多出的配置僅僅是方向盤換擋撥片和路況模式選擇旋鈕而已。2.0T的豪華版/旗艦版分別比對應(yīng)1.4T車型貴了2萬元,，這兩萬元基本是買了個2.0T發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng),，這就看你的購車預(yù)算夠不夠了，要求動力及四驅(qū)的朋友顯然會把目光直接集中在這兩輛車上,。
總結(jié)：
今天推薦的兩款車型分別是1.4T舒適版和1.4T旗艦版,，兩車型配置屬于兩個風(fēng)格。舒適版中的主流配置已經(jīng)給的很足了,，絕對能滿足大多數(shù)用戶日常的使用需求,，所以從使用角度，本篇文章最推薦的肯定是舒適版,。如果對豪華及科技配置有比較高的要求,，且購車預(yù)算寬裕些的話，我建議直接跳過豪華版,，上旗艦版一步到位就好了,。（文/圖 汽車之家 王申）
