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又是臺(tái)爆款車 試駕上汽大眾途岳280TSI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大眾汽車的重要程度不言而喻,,從其產(chǎn)品線之豐富便能夠看出,,除了早年一眼難辯車型的梗以外,現(xiàn)如今即便報(bào)上車名,,也實(shí)在很難讓人一下想起具體的造型,。因此在今天的文章開(kāi)始之前,我覺(jué)得有必要幫助大家區(qū)分南北大眾的SUV命名規(guī)則,,其中一汽-大眾的SUV命名規(guī)則為“探”字輩,,比如我們熟悉的探歌、探岳,,而上汽大眾旗下的SUV則為“途”字輩,,比如途觀、途昂。所以當(dāng)我把今天的主角請(qǐng)出來(lái)的時(shí)候,,大家就很容易理解它的出身了,。沒(méi)錯(cuò),這就是目前上汽大眾品牌下唯一的緊湊型SUV,,用來(lái)替代老款途觀的全新車型,,基于MQB A平臺(tái)打造的新車——Tharu(參數(shù)|詢價(jià))途岳。

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1/有關(guān)途岳的造型回顧

  聽(tīng)到途岳的時(shí)候很多人估計(jì)也是一臉懵,,這是個(gè)什么樣的SUV車型�,。科鋵�(shí)早在本月初,,我的同事周翱就已經(jīng)寫了一篇途岳的實(shí)拍文章,,但當(dāng)時(shí)這臺(tái)新車的內(nèi)飾并沒(méi)有公布,所以僅僅只是一個(gè)外觀造型和車身尺寸數(shù)據(jù)的發(fā)布,。不過(guò)今天的試駕活動(dòng)上,,這臺(tái)途岳算得上是完完全全的正式亮相了,也因此靜態(tài)部分我會(huì)給大家再進(jìn)行一些回顧和內(nèi)容補(bǔ)全,。

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上汽大眾 途岳 2018款 基本型 上汽大眾 途岳 2018款 基本型

  和上一代基于PQ35平臺(tái)的途觀相比,,這一代基于MQB A+平臺(tái)打造的途觀L由于尺寸加大,所以直接跨入了中型SUV的區(qū)間,,這就使得上汽大眾原本十分有競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型SUV市場(chǎng)一下空缺了出來(lái),。途岳的出現(xiàn)就是為了填補(bǔ)這一市場(chǎng)空缺,所以大家很容易能夠聯(lián)想到新車的尺寸大小,,大致上和上一代途觀處于相近的水平,。而與此同時(shí),包括一汽-大眾,、上汽斯柯達(dá)也在這一級(jí)別發(fā)力,,在相同的平臺(tái)上先后推出了T-ROC探歌和柯珞克兩款新車。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

途岳和同級(jí)別SUV車身尺寸參數(shù)對(duì)比

車型途岳翼虎CR-V探歌柯珞克途觀(老)
長(zhǎng)(mm)445345244585431844324506
寬(mm)184118381855181918411809
高(mm)163216851679158216141685
軸距(mm)268026902660268026882684

  新車的車身尺寸分別為4453mm×1841mm×1632mm,,軸距為2680mm,,在這個(gè)級(jí)別里每一個(gè)單項(xiàng)都不算最好,但如果仔細(xì)看,,會(huì)發(fā)現(xiàn)每一項(xiàng)數(shù)據(jù)卻也都不低,,屬于非常均衡的車型。造型設(shè)計(jì)則是途岳的一大亮點(diǎn),,上汽大眾的設(shè)計(jì)師總是能讓他們的作品符合絕大部分人的審美,,這就很厲害了,對(duì)車企而言,,符合市場(chǎng)需求,、能賺錢的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品,所謂的“德味”……抱歉,偽命題,。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  所以你會(huì)看到途岳長(zhǎng)著一張和途昂極其相似的前臉,Rock-Cutting設(shè)計(jì)理念繼途昂之后再次被使用在新車上,,敦實(shí)而充滿著力量感,,直接擊中中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“安全感”三個(gè)字的認(rèn)知。你很難否認(rèn),,對(duì)于一臺(tái)SUV而言,,厚重的前臉還是要比流線型的風(fēng)格更受歡迎,而像途岳這樣既有厚重感,,線條上又四平八穩(wěn),,棱角分明的車型,第一眼就很容易給人留下好印象,。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  而來(lái)到車身側(cè)面,,還是大眾SUV經(jīng)典的負(fù)角度沖壓?jiǎn)窝設(shè)計(jì),什么俯沖式腰線,,什么動(dòng)感雙腰線,,在這臺(tái)車上一概沒(méi)有。途岳的車側(cè)看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔,,穩(wěn)重,,造型上有上一代途觀的影子,只是線條要略微硬朗一些,。車窗,、門把手和側(cè)裙的鍍鉻飾條有效提升了檔次感,不知低配車型是否會(huì)有所省減,。B柱的位置可以看到Beats的LOGO,,代表這臺(tái)車搭載著與BeatsAudio合作開(kāi)發(fā)的車載音響系統(tǒng)。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

  尾部的造型也沒(méi)有什么可挑剔的,,很飽滿,,線條層次感不錯(cuò),并且細(xì)節(jié)上很考驗(yàn)沖壓技術(shù),。全LED尾燈是全系標(biāo)配,,底部?jī)蓚?cè)的菱形排氣管只是裝飾罩,視覺(jué)效果不錯(cuò),,而真正的排氣管也是雙邊共兩出式布局,,隱藏在車底。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  外部配置上,,包括全LED大燈,、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、全景天窗和無(wú)鑰匙進(jìn)入等都能夠在頂配車型上見(jiàn)到,。車輪采用的則是18英寸的款式,,造型很大氣,搭配這個(gè)尺寸的新車,,無(wú)論看起來(lái),,還是后期更換的成本,都顯得很合適,。

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向編輯黃正橋提問(wèn)
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    老途觀停產(chǎn),,途觀L又定位升級(jí)為中型SUV,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來(lái)完善自己的產(chǎn)品線,,那就是途岳,。雖然外觀內(nèi)飾沒(méi)什么新鮮感,但可靠的硬件以及不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),,讓它仍然具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力,,預(yù)算允許的話絕對(duì)推薦買2.0T車型,不僅動(dòng)力更強(qiáng),,而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,空間也在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì),,2.0T車型除了價(jià)格小貴之外,,挑不出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,,途岳是一個(gè)相對(duì)沉穩(wěn)的選擇,,動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),,大眾品牌在長(zhǎng)輩心中也有比較高的認(rèn)可度,,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,市場(chǎng)優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右,。作為一個(gè)日常的代步工具來(lái)說(shuō),,途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,但如果想要追求年輕和個(gè)性的話,,可能途岳并不合適,。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場(chǎng)投入的新鮮血液,被寄予了接過(guò)老款途觀旗幟的厚望,,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,,大眾的品牌號(hào)召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,,相比以往的大眾車型更顯硬朗,,動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,2.0T實(shí)測(cè)加速7.33秒,。日常駕駛時(shí)雙離合變速箱配合的也非常默契,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,途岳在外觀方面有了一定突破,,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,,能吸引到不少追求個(gè)性的消費(fèi)者,空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級(jí)別車型的預(yù)期,,2.0T動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,。

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途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):20.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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