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又是臺爆款車 試駕上汽大眾途岳280TSI

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  內(nèi)飾方面對于途岳來說是首次正式曝光,,我們看到新車的中控臺造型有別于其他所有的大眾SUV,這套完全由中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的內(nèi)飾可謂是吃透了國人的心理,,既保持了原有大眾品牌硬朗的風(fēng)格,,又通過材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴,,打造出了更加年輕和符合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  途岳的中控臺有點(diǎn)類似于RAV4的“三明治”結(jié)構(gòu),上層采用軟性搪塑工藝材質(zhì),,中間是利用線條凸出了層次感的塑料飾板,,下層則繼續(xù)使用軟性材質(zhì),并且利用縫線的點(diǎn)綴讓車內(nèi)看起來更有高級感,。不夸張的說,,和其他大眾或斯柯達(dá)的新車相比,,途岳的內(nèi)飾看起來更精致,也更有吸引力,。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  功能性布局上,,途岳還是保留著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格,方向盤造型和功能不提了,,手感極好,;包括儀表盤、MIB系統(tǒng)大屏和空調(diào)旋鈕等都在一模一樣的位置,,上手零難度,。值得一提的是高配車型還配備了全液晶儀表盤,進(jìn)一步提升了途岳的競爭力,。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)采用了中國定制化HMI界面,,并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能,,同時(shí)通過和科大訊飛的合作,,能夠在導(dǎo)航中提供自然語音識別服務(wù)。此外,,新車還提供3年免費(fèi)4G網(wǎng)絡(luò)流量,,可供用戶進(jìn)行地圖升級、路況查詢時(shí)使用,。

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汽車之家

  座椅方面,,途岳提供了三種不同的配色方案,其中黑灰配色僅提供給最低配車型,,并且采用織物座椅,,全黑以及黑棕配色則均采用真皮座椅。座椅的舒適性和途觀L基本一致,,主駕駛提供電動(dòng)調(diào)節(jié),,前排兩個(gè)座椅都有加熱功能。后排座椅的坐墊長度一般,,但是腿部空間很棒,,由于有四驅(qū)車型的存在,后排中間地板的隆起比較高,,一定程度上會影響中間乘客的舒適性,。不過后排中央扶手、中間座椅頭枕等細(xì)節(jié)配置還是一應(yīng)俱全的,。

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  后備廂的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,也沒有提供電動(dòng)尾門功能。不過內(nèi)部還算比較規(guī)整,,座椅可以提供4/6比例放倒功能,,盡管放倒后與后備廂地板有一定高度差,,但也影響運(yùn)輸大件行李。后備廂內(nèi)有12V電源和很實(shí)用的小掛鉤,,去超市購物之后可以把袋子或包包掛在鉤子上,,非常實(shí)用。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  此外,,途岳全車共有33處儲物空間,,比較有亮點(diǎn)的像中控臺頂部專為中國市場紙巾盒規(guī)格設(shè)計(jì)的儲物空間,并且其造型還可以防止在車輛緊急制動(dòng)時(shí)紙巾盒向前飛出,。此外,,包括門板內(nèi)側(cè),擋把后方等常用區(qū)域都有非常實(shí)用的儲物空間設(shè)計(jì),�,! �

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.11 40.66 7.98
    測試文章:用實(shí)力說話 合資緊湊型SUV橫評(完結(jié))
    評測編輯-洪冰清:

    老途觀停產(chǎn),,途觀L又定位升級為中型SUV,,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,,那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感,,但可靠的硬件以及不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),,讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力。

    評測編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力,,預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型,,不僅動(dòng)力更強(qiáng),而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,,空間也在同級中有優(yōu)勢,2.0T車型除了價(jià)格小貴之外,,挑不出什么毛病,。

    評測編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,途岳是一個(gè)相對沉穩(wěn)的選擇,,動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),,大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,,市場優(yōu)惠在3萬元左右,。作為一個(gè)日常的代步工具來說,途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,,但如果想要追求年輕和個(gè)性的話,,可能途岳并不合適。

  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.33 37.78 8.20
    測試文章:途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI
    評測編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液,,被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型,。

    評測編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,,相比以往的大眾車型更顯硬朗,動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,,2.0T實(shí)測加速7.33秒,。日常駕駛時(shí)雙離合變速箱配合的也非常默契。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,,途岳在外觀方面有了一定突破,,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,能吸引到不少追求個(gè)性的消費(fèi)者,,空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級別車型的預(yù)期,,2.0T動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。

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加載中

途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI

指導(dǎo)價(jià):20.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 186馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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