[汽車之家 車型PK]  3年前，比亞迪發(fā)布百公里加速4.9秒的混動SUV——唐，成為當時中國加速最快的量產(chǎn)車,。同級車中,，論性能它沒有對手。然而,，在唐一代發(fā)布后不久,，專注造SUV的長城創(chuàng)建了WEY品牌，專門負責制造高端SUV,。一個在新興混動SUV領(lǐng)域一枝獨秀,，一個據(jù)稱是中國傳統(tǒng)SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)者，二者似乎并無太大瓜葛,。

　　然而,，該來的總是會來。2018年4月,，長城發(fā)布百公里加速6.5秒的WEY P8(參數(shù)|詢價),，一款集合了長城多年傳統(tǒng)SUV造車經(jīng)驗的混合動力旗艦SUV正式上市。2018年6月26日,，通過“龍顏”設(shè)計吊足了觀眾胃口的比亞迪唐DM正式上市,。面對WEY P8的來勢洶洶，它能否捍衛(wèi)中國混動SUV鼻祖的尊嚴,？WEY P8又能否后來居上,？來看看筆者的觀點吧。

■顏值之戰(zhàn)：

　　 長城WEY P8共推出了三款車型,，售價區(qū)間為25.98萬-27.98萬之間,。而比亞迪唐DM提供的車型多達5款，售價區(qū)間23.99萬-32.99萬,，覆蓋的消費人群比前者要更廣一些,。

　　比亞迪唐DM的大燈內(nèi)，有三顆立體燈珠,，如此設(shè)計讓其擁有窄而長的視覺效果,，能夠更好的與車身線條相呼應(yīng)。（關(guān)于唐DM車燈設(shè)計,，我們的編輯任博專門寫過一篇詳細的解析文章：傳送門）而WEY P8則主要把心思花在了日行燈上,，三顆豎向的燈柱讓它成為這臺車前臉最容易辨別的標志性設(shè)計,，該設(shè)計也呼應(yīng)了車標，并在尾燈部分同樣得到了呼應(yīng),。

　　作為中型SUV,，二者車身尺寸都不小。但擁有7個座位的唐DM長寬高均超越WEY P8,，然而軸距卻短于后者,。唐DM的整備質(zhì)量為2290kg，而WEY P8達到了2281kg,，二者僅相差9kg,。考慮到唐DM擁有更大的車身尺寸,、更大的油箱以及容量大了近一倍的動力電池,，這樣的整備質(zhì)量表現(xiàn)是要優(yōu)于WEY P8的。

　　在這個顏值即正義的年代,，大輪圈低扁平比的輪胎設(shè)計能夠營造出較強的運動感,，對于中大尺寸車型來說，整車的設(shè)計也會更為協(xié)調(diào),，因而受廠商追捧,。

　　 總體而言，比亞迪唐DM與WEY P8外觀設(shè)計上各具特色,，前者成功營造出了威嚴莊重的氣勢，而后者更顯兇猛,，富有肌肉感,。在大街上只要看到這兩款車，我們能夠輕松將他們在一眾競爭對手中辨別出來,，從這個角度上講,，二者設(shè)計都十分成功。