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『本次車展的展車沒有通電,,無法調(diào)節(jié)座椅,,空間體驗參考此前的海外車展內(nèi)容』
● 編輯點評:
作為與雷克薩斯ES相同平臺的車型,,亞洲龍有著更為年輕化的設(shè)計以及最新的車載多媒體系統(tǒng),。作為車迷們翹首以盼終于引進國產(chǎn)的車型,可謂是自帶流量的明星車型,。不過在競爭相當(dāng)激烈的中國汽車市場,一個合理的價格才是通往成功的關(guān)鍵,,讓我們拭目以待吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 彭儲文 攝/廣州車展前方報道團隊)
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作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,,如果對豐田品牌足夠認可,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對是個好選擇,。
亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順,、善解人意,、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。
在亞洲龍雙擎的畫板上,,你可以保留“舒適”,、“空間大”、“低油耗”,、“安靜”的部分,,而將“無聊”扔進垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人!
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