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[汽車之家 新車圖解] 在本屆廣州車展上,,一汽豐田旗下中型轎車亞洲龍首發(fā)亮相,,這也是一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造而來的轎車,。亞洲龍雖然是首次以官方引入國產(chǎn)的身份來到國內(nèi),,但實(shí)際上這臺(tái)原本專供北美市場的車型在車迷心中卻有著極高的知名度,。作為歷代與雷克薩斯ES共享同平臺(tái)的車型,,它憑借更親民的售價(jià),,在北美市場已然成為了爆款車型。
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作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對(duì)豐田品牌足夠認(rèn)可,,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對(duì)是個(gè)好選擇。
亞洲龍的價(jià)格太誘人了,,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),,它平順、善解人意,、“飯量”也很小,,對(duì)于城市使用來說簡直是最佳伴侶。
在亞洲龍雙擎的畫板上,,你可以保留“舒適”,、“空間大”、“低油耗”,、“安靜”的部分,,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開起來像一臺(tái)排量更大的汽油轎跑,,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人!
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