[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  正在舉行的廣州車(chē)展上,，不出意外的，中國(guó)品牌依舊是活躍在電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域的主角,，不過(guò)也有部分合資品牌開(kāi)始加入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái),，比如起亞KX3新能源；而向來(lái)強(qiáng)調(diào)自家英倫血統(tǒng)的MG也帶來(lái)了旗下的全新電動(dòng)車(chē)型——ZS純電動(dòng),。同樣是小型電動(dòng)SUV的定位,、接近的NEDC續(xù)航里程，注定了這兩款小車(chē)作為對(duì)手的宿命,。

　　起亞KX3新能源于廣州車(chē)展開(kāi)幕前就先公布了售價(jià),，僅有一款車(chē)型的它補(bǔ)貼前售價(jià)23.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)14.73萬(wàn)元,；MG ZS純電動(dòng)則僅僅是在本屆車(chē)展上亮相,，正式上市還要等到明年,。

　　KX3新能源在外觀上著力凸顯其與燃油版的的區(qū)別，虎嘯式中網(wǎng)采用封閉設(shè)計(jì),，與車(chē)身同色的全白涂裝,，配以菱形暗紋，一眼看上去就知道這輛車(chē)身份的不同,；源于對(duì)燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)的自信,，ZS純電動(dòng)則采用了相反的設(shè)計(jì)手法，中網(wǎng)雖然同為封閉式設(shè)計(jì),，但仍然采用黑色涂裝和鍍鉻點(diǎn)狀裝飾,，與燃油版車(chē)型的“滿天星”格柵看上去沒(méi)有太大變化，視覺(jué)沖擊力與設(shè)計(jì)感依舊很強(qiáng),。

　　盡管都是基于各自燃油版車(chē)型研發(fā)而來(lái),，但在造型方面二者采用了截然不同的設(shè)計(jì)手法。KX新能源通過(guò)對(duì)外觀細(xì)節(jié)的改動(dòng)盡力做到與燃油車(chē)型區(qū)分開(kāi),；而ZS純電動(dòng)則除了專(zhuān)屬于自己的車(chē)身顏色外,，外形與燃油版車(chē)型保持高度一致,。

　　兩車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與燃油車(chē)保持一致,，KX3新能源的中控屏幕尺寸得到了提升，ZS純電動(dòng)則用旋鈕換擋取代了傳統(tǒng)擋把,。ZS純電動(dòng)在內(nèi)飾材質(zhì)上要優(yōu)于KX3新能源,。

　　配置方面，由于ZS純電動(dòng)僅僅是在廣州車(chē)展上亮相,，要等到明年才能上市,，目前我們還沒(méi)有拿到這款車(chē)的配置表，但從拍到的圖片來(lái)看,，展車(chē)配置要略高于KX3新能源,。

　　 KX3新能源在后排頭部和腿部空間上有小幅優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)物空間方面KX3多出了后排雙杯架,，但ZS純電動(dòng)在中控下方的儲(chǔ)物槽和前后門(mén)板儲(chǔ)物槽的容積上要更有優(yōu)勢(shì),。

全文總結(jié)：

　　受限于車(chē)展相對(duì)有限的客觀環(huán)境，以及ZS純電動(dòng)大部分信息尚未公布,，我們也僅能針對(duì)這兩款定位接近的小型電動(dòng)SUV的靜態(tài)部分進(jìn)行對(duì)比,。就目前的對(duì)比環(huán)節(jié)來(lái)看，KX3新能源的后排乘坐空間有小幅優(yōu)勢(shì),；而ZS純電動(dòng)展車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì),、配置以及電機(jī)的賬面數(shù)據(jù)都相對(duì)略好一些。至于消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程,，就要等到我們拿到兩臺(tái)試駕車(chē)后,，再為大家進(jìn)行一番真刀真槍的對(duì)比了,。（文/圖 汽車(chē)之家 趙琮迪 攝影 汽車(chē)之家車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.98萬(wàn)	14.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	悅達(dá)起亞	上汽集團(tuán)
級(jí)別	小型SUV	小型SUV
能源類(lèi)型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2018.11	2019.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	300	335
快充時(shí)間(小時(shí))	-	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	6.5
快充電量百分比	-	80
最大功率(kW)	81.6	110
最大扭矩(N·m)	285	350
電動(dòng)機(jī)(Ps)	111	150
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4290*1780*1650	4314*1809*1644
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	150	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	7.97
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	39.88
整車(chē)質(zhì)保	待查	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
長(zhǎng)度(mm)	4290	4314
寬度(mm)	1780	1809
高度(mm)	1650	1644
軸距(mm)	2590	2585
前輪距(mm)	1545	-
后輪距(mm)	1556	-
滿載最小離地間隙(mm)	180	161
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	-	359-1166
整備質(zhì)量(kg)	1650	1518
電動(dòng)機(jī)	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
電機(jī)類(lèi)型	-	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	81.6	110
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	285	350
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	81.6	110
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	285	350
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類(lèi)型	-	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	300	335
電池能量(kWh)	45.2	44.5
百公里耗電量(kWh/100km)	16.4	13.8
電池組質(zhì)保	八年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	6.5
快充電量(%)	-	80
變速箱	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	起亞KX3新能源 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型	名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	無(wú)

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