解讀低配車實拍悅翔手動1.4L舒適型

劉東

2018年11月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 談到長安汽車的悅翔(參數(shù)|詢價)系列產品想必大家會比較熟悉，曾經的V3/V5/V7三款產品支撐起了長安汽車在入門級家用轎車的產品陣容,。而隨著市場競爭的加劇以及產品的更新?lián)Q代,，現(xiàn)有的產品已經不能適應消費者的需求，所以全新悅翔應運而出,。相比之前的車型其在產品造型上更加與時俱進,。之前我們對它進行了詳細的實拍和試駕，今天我們就來看看它指導價格為4.99萬元的最低配車型——1.4L手動舒適型的表現(xiàn)究竟如何,？

悅翔 2018款 1.4L 手動舒適型

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廠商指導價

4.99萬

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文章標簽：新車圖解解讀低配車小型車導購

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測試文章：只是換"芯"還不夠測試2012款長安悅翔
評測編輯-梁巍：	新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機,，實際動力表現(xiàn)也可圈可點,，除此之外其他方面沒有太多變化，想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,，還需要更多努力,。
評測編輯-胡正暘：	換裝新發(fā)動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡，動力響應到位,、底盤足夠穩(wěn)健,，只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望，想有所作為,，必須懂得消費者想要什么,，逸動就是很不錯的作品。
評測編輯-羅浩：	2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,，從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯,。后剎車換成了碟剎，但制動距離卻沒有任何進步,。從外觀和底盤的感受來看,，悅翔更側重于運動性，但手握6-7萬預算的消費者,，更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,，但是無論從“可靠”還是“舒適”來看，悅翔都沒有什么優(yōu)勢,。更不要提當今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,，悅翔想要止住頹勢，恢復當年的銷量,，難度太大,。

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評測編輯-韓路：	和其他國產自主品牌的對手相比，悅翔優(yōu)勢在內飾和空間讓他們都眼紅,，這也是悅翔最大的賣點,。我們不能否認長安最近這幾年的進步，不過對于剎車性能好像國內自主品牌都不太重視,，45.2米剎車只能得到差評,。
評測編輯-王苦公：	售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢，但隨著自主品牌產品增多,，“內部競爭”也日趨激烈,，所以最終能打動消費者的還得是品質。悅翔的進步大家都有目共睹,，也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產品,，從設計到做工都讓人基本滿意,，動力性能不錯，唯獨剎車一直是自主產品的軟肋,。
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款高性價比的自主小型車,，悅翔給我的感覺向往活力，內/外在都具有年輕化的細節(jié)設計,；與同級對手相比,，悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的，不滿意的則是它的性能,，更準確的說是剎車。

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