[汽車之家 新車圖解] 本屆洛杉磯車展，起亞正式發(fā)布了全新一代Soul,。新車在推出燃油版的同時,，還亮相了純電版全新Soul EV。
我們先來環(huán)顧一下這臺車,，全新Soul EV的車身輪廓延續(xù)了老款車型比較方正的感覺,，但在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，特別是前臉部分較老款車型變得更加犀利,。
貫穿式LED燈帶是新車前臉比較明顯的變化之一,，造型狹長的前燈組造型向兩側(cè)延伸，使前臉在視覺效果上顯得更為寬大,。
分體式大燈也是全新設(shè)計語言重要的組成部分,，上層燈組的造型儼然一種“鳳目微睜視群雄”的感覺，令前臉的氣質(zhì)變得非常犀利,。
前臉采用封閉式設(shè)計,，畢竟純電車型對發(fā)動機艙的撞風需求并不高,，充電口位于靠近左前燈組的蓋板內(nèi)。下中網(wǎng)采用部分鏤空的設(shè)計,，以降低風阻,。
輪圈尺寸為17英寸，采用了造型比較夸張的五輻式設(shè)計,，并配有菱形暗紋,，顯得很精致。輪胎品牌為NEXEN,，規(guī)格為215/55 R17。
外后視鏡采用了雙色設(shè)計,，狹長的轉(zhuǎn)向燈造型與前臉形成呼應(yīng),。鏡面上帶有盲區(qū)監(jiān)測標識，該功能可以提高行車安全性,。
C柱增加了黑色飾條,，并帶有“Soul”字樣。尾燈仍采用豎直造型,，設(shè)計風格呼應(yīng)車頭,，頂部采用貫穿式設(shè)計，底部末端采用尖銳的造型收尾,。
由于純電車型沒有排氣管,，但為了保持車尾的層次感，后包圍配以銀色飾條點綴,。尾部的藍銀相間的“ECO”標識,，顯示著其純電動車的特殊身份。
電池組容量為64kWh,，從30%充至80%需75分鐘,。驅(qū)動電機最大功率為204Ps（150kW），最大扭矩為395N·m,。底盤方面,，新車的后懸架采用了多連桿式獨立懸架。
內(nèi)飾部分也有所改變,，由于現(xiàn)場未開放內(nèi)飾所以無法拍攝,，只能用官圖展示，還望見諒,。儀表盤采用了與老款車不同的設(shè)計,，卻仍然簡潔、清晰,。
中控屏為10.25英寸觸控屏,，并配有CarPlay,。在配置方面，新車還搭載了主動剎車,、車道保持輔助,、自適應(yīng)巡航等功能。
在擋位控制上,，采用了純電車型主流的換擋旋鈕設(shè)計,，并可以選擇四種不同的駕駛模式：Eco+、Eco,、Comfort和Sport,。
編輯點評：全新起亞Soul EV在外觀方面較上一代車型有了不小的改變，而內(nèi)飾上也進行了一些優(yōu)化,，在主動安全與駕駛輔助配置方面提升尤為顯著,。若其續(xù)航可達500km，且能順利引入國內(nèi),，在純電動小型車中會是一個不錯的選擇,。（文/汽車之家 許博 拍攝/洛杉磯車展前方報道團隊）
