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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

預(yù)算40萬選個轎車 “幫您選車”第12期

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  看過了凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價),最后我們來到了奧迪的4S店,,其實,,祝先生對于奧迪A6L覺得確實有些老氣,而且全新A6L馬上就要來了,,現(xiàn)在出手感覺用不了多久就變成老款了,,但是很大的優(yōu)惠又讓他難以取舍,,所以最后還是決定來看一看。

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  看到奧迪A6L的時候,,祝先生依舊覺得有些老了,,而且還是個黑色的A6L,就更顯得老成一些,。不過,,在展廳里面,我們也看到了奧迪車系當(dāng)中一款比較年輕的車型,,就是旁邊那輛A4 allroad,,當(dāng)祝先生看到它的時候,多少有了那么一點動心的感覺,。

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奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

  祝先生作為90后,,自己挺喜歡這種旅行車的設(shè)計,而且A4 allroad還有跨界的元素存在,,也讓它能夠應(yīng)對各種不同的路況,,適應(yīng)能力會感覺更強一些。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

  對于外觀上,,祝先生個人挺喜歡,,尤其是看到車尾的時候,他也表示這款車的整體感更好,,旅行版的優(yōu)勢就在于后備廂開口更大,,內(nèi)部的空間更實用、更規(guī)整,。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

  祝先生覺得A4 allroad的內(nèi)飾樣式上要更加新穎一些,,而且全液晶儀表看著就很有科技感,主要是能顯示導(dǎo)航界面,,這一下子就覺得這儀表無敵了,。后排的配置上,A4 allroad確實和前面看的兩款車有一些差別,,而且級別上,,它也要更低一些。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型

  動力上,,這款車可說的要更多一些,,排量方面和前面兩款車是一樣的,都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,不同之處在于它采用了四驅(qū)的形式,,這可是之前兩款車無法給與的,尤其遇到濕滑或冰雪路面,,四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要更加具有穩(wěn)定性,。對于A4 allroad,,祝先生自己很滿意,但是考慮到家里使用,,也有一定的商務(wù)需求,,感覺這款車就有些不太適合了,如果是自己購買,,肯定選它了。


鳴謝車輛提供:北京奧迪金港店
地址:北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)東葦路金港汽車公園C區(qū)19號(蟹島對面)
咨詢電話: 4008723340


● 總結(jié)

  現(xiàn)在到了最后糾結(jié)的時刻了,,祝先生在看車的時候在奧迪店將目光從A6L轉(zhuǎn)移到了A4 allroad身上,,這一看真是讓他有點忘不了了,但是考慮到家里的實際使用環(huán)境,,確實從空間表現(xiàn)上差的有點多,,他也提到如果真是從自己的角度,肯定就選A4 allroad了,。

  最后正好咱們也來匯總一下這三款車在價格上的優(yōu)惠,,凱迪拉克CT6畢竟是老款,所以在價格上優(yōu)惠也是最大的,,能達到15萬元,,相當(dāng)于優(yōu)惠了30%;寶馬5系在各方面的綜合素質(zhì)表現(xiàn)不錯,,從品牌認知到樣式設(shè)計都讓祝先生很喜歡,,2019款剛推出,價格上的優(yōu)惠幅度不大,,能給到15%-18%,,不過,寶馬目前的貸款政策還不錯,,貸款利息挺低的,,這也讓祝先生有一些動心了;奧迪A6L作為目前的老將(全新A6明年1月中就會上市),,現(xiàn)金優(yōu)惠能給到20%-25%,,也是個不小的幅度,但是祝先生比較介意全新A6馬上就要來了,,最終還是沒將A6L列為備選車型,,但是恰巧它看了價格比較接近的A4 allroad,雖然很中意,,但是考慮到家里用車的情況,,無奈只能PASS了。

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  祝先生也是趁著年底這優(yōu)惠幅度還不錯的時候,,直接在4S店交了定金,,它最終選擇了2019款寶馬525Li M運動套裝,,在配置方面,他還要求選裝了冬季套裝(座椅加熱)和舒適套裝(全景影像,、無鑰匙進入,、主駕駛外側(cè)防眩目后視鏡),一共是1.3萬元,。由于有選裝的配置,,預(yù)計提車時間在2019年1月份,正好符合它的預(yù)期,,春節(jié)前提車,。在此,我們也恭喜祝先生順利訂車,。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐 出鏡 徐澄

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    評測編輯-:

    對比A4L的話,,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,,裝載能力更加出色,,重要的是更有范兒,。不過引入國內(nèi)的車型為中期改款之前的版本,這一點感覺有些不太能接受,。

    評測編輯-:

    除了旅行車的造型,,其他設(shè)計你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,,性價比不是他們購車的考量因素,,喜歡就買。

    評測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,,轉(zhuǎn)向手感很細膩,,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,,讓生活多了一些選擇。

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    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,,是一款全面能力很強的旅行車,,原本我打算給它一個很高的分數(shù),但是考慮它的起步售價太高,,而且可以選擇的車型實在是太少,,有點讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點分數(shù),,最終只能給它8分了,。

    評測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿意,加速時有著不錯的推背感,,5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜,。四驅(qū)系統(tǒng)能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,,值得肯定,。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大,,是個遺憾,。

    評測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內(nèi)市場好像不怎么火熱,但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品,。動力足夠優(yōu)秀,,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),在油耗方面也能交出一個不錯的成績,。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好,,越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,,也追求操控的話,,那么它真是一個相當(dāng)不錯的選擇,。

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    近年來開始流行的旅行車在國內(nèi)依舊是相對小眾的車型,,A4 Allroad更是其中最具個性代表,。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點,,不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力總成的順滑程度比在國產(chǎn)A4L上的感覺更好,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,,不過擴展范圍有限,。這臺車價格偏高,氣質(zhì)特殊,,是小部分人的寵物,,大多數(shù)人恐怕還是會做更實際的選擇,比如Q5之類,。

    評測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,,從這點上說奧迪A4 allroad在國內(nèi)確實很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味,,但從實用性角度講,,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費者,它的價格足以去買一輛奧迪Q5了,。

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