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當(dāng)未來汽車走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界 實(shí)拍蔚來ES6

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科幻片中走出的外觀設(shè)計(jì)

  [汽車之家 新車圖解]  12月15日,,蔚來創(chuàng)始人李斌在“NIO Day”蔚來品牌日上公布了全新蔚來ES6正式上市的消息�,?赡芏鄶�(shù)朋友都已經(jīng)知道蔚來這個(gè)國產(chǎn)汽車品牌,,去年的今天它們發(fā)布了蔚來ES8,上市整整一年就取得了近一萬臺銷量的好成績,。

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  此次發(fā)布的全新蔚來ES6是定位于ES8之下的一款中型SUV,,是蔚來汽車第二款量產(chǎn)SUV。新車上市價(jià)格35.80-54.80萬元,,別看指導(dǎo)價(jià)唬人,,算上各種政策后,10多萬買到手可真沒騙你,,而且不用交購置稅,!

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  價(jià)格和配置方面咱們稍后再分析,從外觀方面可以看出蔚來ES6繼承了ES8的大體設(shè)計(jì)風(fēng)格,,以后便可以稱之為蔚來家族化設(shè)計(jì)了,,但仍然有許多細(xì)節(jié)方面的處理要比ES8更加年輕動(dòng)感,符合它的定位,。

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  作為一款中型SUV,,蔚來ES6的長寬高車身尺寸為4850mm,、1965mm和1758mm,,若跟指導(dǎo)售價(jià)差不多的同級豪華SUV相比較,尺寸算是偏大號了,。ES6共有八種車身顏色可以選擇,,其中星空紫需要加一萬元選裝。

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  前車頭部分乍一看有幾分蘭博基尼Urus的兇狠,,主要是它們車頭兩側(cè)都具有嘴角向下的“法令紋”,。最上部分為日間行車燈,遠(yuǎn)/近光燈被安置在下方,,與黑色中網(wǎng)相連接,,好像向上卷起的小胡子。

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  前攝像頭位于中網(wǎng)上端,,它與兩側(cè)后視鏡下方,、以及后攝像頭共同組成了360度影像系統(tǒng),,對于以科技為核心產(chǎn)品力的ES6而言,自然不能缺席,。四個(gè)車門上的隱藏門把手,,開啟時(shí)需要先往里面按一下,然后把手會(huì)不緊不慢帶著儀式感慢慢彈出,,很帶感,。

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  蔚來ES6提供四種輪圈款式可供選擇,實(shí)拍車為首發(fā)紀(jì)念版,,標(biāo)配20英寸多輻輪圈,,其余車型則標(biāo)配19英寸輪圈,想要換成更大尺寸的,?有錢就行,!此款需要另花11500元進(jìn)行選裝。四個(gè)車輪的馬牌輪胎尺寸為255/50 R20,。

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  車尾部分ES6同樣沿用了ES8的整體設(shè)計(jì)布局,,只不過少了幾分臃腫,多了份緊致,。尾部可以說是凹凸有致,,肌肉線條明顯,少了排氣管也并不影響車輛的運(yùn)動(dòng)感,。

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  值得一提的是,,蔚來ES6左右兩側(cè)的充電插口蓋均采用電動(dòng)旋轉(zhuǎn)開啟方式�,?梢渣c(diǎn)擊下方視頻了解一下:


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智能化的內(nèi)飾裝配

  整體內(nèi)飾中控部分設(shè)計(jì)前衛(wèi)、層次分明,,本人最喜歡前排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),,從左到右貫穿,雖然隔著液晶儀表和中央大屏,,但并不影響整體感,。可以說ES6的設(shè)計(jì)以及做工用料絲毫不落后于同級競品,。

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  不難發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一對萌萌的大眼睛在注視你,,它就是NOMI Mate智能車載交互系統(tǒng),,通過一聲“Hi NOMI”便可以將其喚醒,,然后向它咨詢諸如天氣信息,、交通信息,、車輛信息等功能,,在駕駛時(shí)使用尤為方便,。

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  中央屏幕分辨率很高,,反應(yīng)速度也很快,,并且集成了諸多車輛信息和調(diào)節(jié)路徑。除了多媒體和空調(diào)系統(tǒng),,還可以提供行車信息,、電池續(xù)航以及導(dǎo)航信息等,操作間面相對簡潔,,邏輯清晰,,便于使用。

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  位于屏幕下方是一個(gè)看似神奇又忍不住想去撥動(dòng)它的電子擋桿,,看設(shè)計(jì)不難理解擋位用途,,只不過造型奇特,而且手感也著實(shí)一流,,很有質(zhì)感,,很彈。而在寥寥無幾的按鍵后方則是一個(gè)無線充電面板,,將手機(jī)和車鑰匙放在面板上課隨時(shí)進(jìn)行充電,。

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  “女王副駕”算是蔚來的拿手好戲,國產(chǎn)汽車知道國人需求,,懂得怎樣討好掌握家庭財(cái)政大權(quán)的女性消費(fèi)者,,這一配置從ES8下放給ES6。所以我親自嘗試了一把副駕駛,,把藏于副駕駛前方的腳托放下來后,,基本可以實(shí)現(xiàn)半躺狀態(tài)。

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  由于拍攝車輛為首發(fā)紀(jì)念版,,所以標(biāo)配Nappa真皮內(nèi)飾和超纖絨頂棚,,其余車型則需要25000元進(jìn)行選裝。如果不差錢,,我會(huì)告訴你這是一個(gè)非常提升檔次的配置,,真皮的觸感可以滿足挑剔的你。

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  軸距2900mm的蔚來ES6在空間方面的表現(xiàn)也受益于純電動(dòng)的優(yōu)勢,,由于沒有傳動(dòng)軸,,后排中央地板屬于純平狀態(tài),。如果平時(shí)雙人用車的情況比較多,,可以選裝“女王副駕”,不然當(dāng)女王躺下后,,后排乘客就可以放棄雙腿了,。

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強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力

  蔚來ES6分為基準(zhǔn)版和性能版,前者提供前后各160kW的永磁電機(jī),,而后者則是前160kW永磁電機(jī),,后240kW感應(yīng)電機(jī),。80kW的差距都在哪?性能版百公里加速成績?yōu)?.7秒,,基準(zhǔn)版則為5.6秒,。

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  蔚來ES6全系提供70kWh電池(同ES8一樣)和通過選裝而來的84kWh液冷恒溫電池組,在同等功率電機(jī)組下,,84kWh最大續(xù)航里程比70kWh提升70-80km,,當(dāng)然,需要價(jià)值不菲的50000元選裝費(fèi)用,。

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  廠家宣稱蔚來ES6的全系續(xù)航里程在410-510km之間,,也就是說它可以享受國家45000元的新能源補(bǔ)貼,而多數(shù)城市現(xiàn)在也提供地方補(bǔ)貼(國家補(bǔ)貼的一半),,所以以2018年為例,,累計(jì)補(bǔ)貼在67500元。

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  目前最低配的ES6指導(dǎo)售價(jià)為35.80萬元,,如果選擇電池組以租代購政策,,可以降價(jià)10萬元,后續(xù)60個(gè)月內(nèi)每月繳費(fèi)1660元,,而且是免息的,,我算了一下,租的比買的便宜�,�,!這樣一來,便宜后的ES6為25.80萬元,,減去國家和地方補(bǔ)貼,,最終可以以19.05萬元買到ES6,而且新能源車型可以享受免購置稅的政策,。

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  目前在國內(nèi)市場,,中高端純電動(dòng)汽車的競爭還不算激烈,特斯拉Model 3現(xiàn)在可以以進(jìn)口形式買到,,49萬元起售,。日后在上海建廠合資國產(chǎn)后會(huì)降低多多少售價(jià)呢?現(xiàn)在還不能斷言,,但不可否認(rèn),,在蔚來、小鵬等國內(nèi)新能源品牌日益崛起的今天,,特斯拉也不再一枝獨(dú)秀,,今后的日子未必好過。

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  特斯拉Model 3也有三種動(dòng)力配置可供選擇,,總功率從220-340kW之間,,電池電量也在50-75kWh之間,,這些數(shù)據(jù)在如今看來,已經(jīng)沒那么搶眼了,。拋開性能不說,,大多數(shù)國人可能不會(huì)花那么多錢去購買一輛空間不大的轎車。

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  在過去的一年時(shí)間里,,蔚來汽車經(jīng)歷了不少風(fēng)雨,,面對傳統(tǒng)車企的同時(shí),還要在同一起跑線上挑戰(zhàn)全新的對手,,ES6作為家族中的第二款量產(chǎn)SUV,,它的到來給蔚來產(chǎn)品線增加了不少競爭力,彌補(bǔ)了一些ES8上不足的同時(shí)還進(jìn)行了其他地方的優(yōu)化與更新,,對于消費(fèi)者而言更具吸引力,,當(dāng)然上述是基于產(chǎn)品靜態(tài)方面的表現(xiàn)下的結(jié)論,我們也會(huì)盡快安排ES6動(dòng)態(tài)全面的試駕體驗(yàn),。

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  11月29日,,第一萬輛ES8正式下線,這也代表了蔚來的交付實(shí)力,,在今后的日子中我們也希望看到在新能源領(lǐng)域內(nèi)中國品牌的崛起,,在產(chǎn)品硬軟件實(shí)力上追評甚至超過國外車企。

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  對于新能源汽車的評論,,基本上是一半海水,,一半火焰。不論節(jié)油省錢還是環(huán)保主義,,喜歡的人會(huì)找出一萬個(gè)理由說服你,,而不喜歡的人呢,主要還是因?yàn)闆]有安全感,。政策和配套設(shè)施怎么樣,?制造電動(dòng)車的創(chuàng)業(yè)公司靠譜嗎?對后續(xù)服務(wù)的懷疑成為多數(shù)人望而卻步的理由,。如果在汽油車限行,、新能源補(bǔ)貼政策推出前,就解決這一系列后續(xù)問題,,我相信沒有人會(huì)拒絕利己利人的選擇,。(文/圖 汽車之家 盧嘉誠)

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