[汽車之家 購車手冊]　　我一直認為馬自達是有些傲骨的,，不管它對駕控體驗的堅持和對創(chuàng)馳藍天技術的孤注一擲是出于什么,，馬自達在我心中始終是日系合資品牌中最有性格的那一個,。不過魂動紅難抵12月北方的冷，曾讓轉(zhuǎn)子發(fā)動機的嘯叫響徹全球的馬自達也自然懂得脫離主流需求的疼,。在2018年的最后一個月,，長安馬自達的首款中大型7座位SUV——馬自達CX-8正式上市。如果您對這臺車感興趣,，那么這篇購車手冊應該能幫到您,。

● 關于長安馬自達CX-8

　　長安馬自達-馬自達CX-8定位于7座中大型SUV，全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機和具有全速域鎖定技術的六速手自一體變速箱,。CX-8依照配置不同分為4款車型,，其中頂配與次頂配車型搭載i-ACTIV AWD 馬自達智能四驅(qū)系統(tǒng)�,？磥碓趧恿�和傳動部分馬自達已經(jīng)使出了看家的本領,。

● 配置分析

 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型

指導價：25.88萬元

　　把全系最低配作為推薦車型的情況其實不多見,，之所以推薦兩驅(qū)豪華型是因為它在例如前/后駐車雷達、影像,、無鑰匙進入/啟動,、LED自動大燈、后排出風口,、定速巡航,、CarPlay & CarLife等一些特別常用的便利性基本配置方面能讓人滿意。雖然舒適性方面的配置有點少,，缺少例如第一/第二排座椅加熱,、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備廂蓋等,，但它的價格比高一級的兩驅(qū)尊貴型要低2.8萬元,，另外也可以享受5年內(nèi)10次免費基礎保養(yǎng)和15萬公里的質(zhì)保，對注重實用性的低預算消費者來說是個實惠之選,。

● 配置分析

2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型

指導價：28.68萬元（兩驅(qū)豪華型+2.8萬元）

　　兩驅(qū)尊貴型和入門級的兩驅(qū)豪華型相比主要在舒適性配置方面有所升級,。例如增加了包含第一/第二排座椅加熱、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和記憶功能的Nappa真皮座椅,、電動后備廂蓋等功能,，還有包含360度全景影像、盲點監(jiān)測,、倒車預警,、車道偏離預警和自適應遠光燈的部分i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)，但由于科技安全包（剎車輔助+自適應巡航+碰撞預警）還需要選裝所以僅屬錦上添花,。價格也一下增長了2.8萬元,，雖然換來的配置絕對物有所值，但較大的價格跨度讓人掏錢時還是得琢磨琢磨,。

● 配置分析

◆ 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型

指導價：29.98萬元（兩驅(qū)尊貴型+1.3萬元）

　　從性價比來看四驅(qū)尊享型是我們的首推車型，其實這款車型在配置方面和兩驅(qū)尊貴型相差不多,，而僅需多花1.3萬元,，就可以換來i-ACTIV AWD 馬自達智能四驅(qū)系統(tǒng)，和帶有AUDIOPILOTTM 2噪音補償和CENTERPOINT®2環(huán)繞音效系統(tǒng)的10揚聲器BOSE®高級音響這兩道“硬菜”,，可謂超值,。

● 配置分析

◆ 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

指導價：33.08萬元（四驅(qū)尊享型+3.1萬元）

　　四驅(qū)旗艦型相比四驅(qū)尊享型最大的亮點，就是標配包含科技安全包（剎車輔助+自適應巡航+碰撞預警）的完整的i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng),，而安全科技包在兩驅(qū)尊享和四驅(qū)尊享上則需要選裝,，以及衛(wèi)星導航+TMC實時路況信息、AFS 前大燈智能彎道輔助照明以及前風擋玻璃電加熱等功能,，作為頂配車型配置無需多說,，但比四驅(qū)尊享型貴出來的3.1萬元拉低了它的性價比,。

● 全文總結(jié)

　　總體來說，兩驅(qū)豪華型比較齊全的便利性配置可以滿足用戶對于7座SUV的空間需求并提供基本的用車便利性,。如果對多出的2.8萬元不敏感,，那么舒適性設施更為完善，并提供部分i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)的兩驅(qū)尊貴型是更好的選擇,。當然首推車型還是四驅(qū)尊享型,，比兩驅(qū)尊貴型增加1.3萬元光是多出的四驅(qū)系統(tǒng)就已經(jīng)值回差價，再加上10揚聲器的BOSE音響,，性價比更是突出,。旗艦車型最大的提升主要是完整的i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)和彎道輔助照明，東西是好東西,，不過考慮到其33.08萬元的價格比四驅(qū)尊享型高出了3.1萬元,，因此更適合預算充裕的消費者。（文/汽車之家 陶懞軒）