[汽車之家初步海選] 汽車之家的網(wǎng)友大家好,，雖然您看到這篇文章的時候，已經(jīng)是春節(jié)尾聲,，并且大多數(shù)朋友都已經(jīng)坐在工位開始為新的一年打拼了吧,，但本文幾位編輯還是在此對廣大網(wǎng)友說一聲過年好。在本次文章中,，我們將聊聊2018年上市的那些緊湊型SUV中,，5位編輯最喜歡的5款車型，看看是不是和你想的一樣,。
● 黃正橋喜歡的車型：沃爾沃XC40
價格：32.18-41.18萬元
特點：尺寸雖小但造型原汁原味，并且配置不錯,。
我是上海編輯部的黃正橋,，今年已經(jīng)是我在之家編輯部的第十一個年頭了。和以往每年的慣例一樣,，今年我仍然會給大家分享一款全年中個人比較青睞的車型,。當然這是我的個人分享，并不是推薦哦,，畢竟選車的事各花入各眼,，和大家分享我們的個人想法也是我們?nèi)粘９ぷ鞯囊徊糠致铩Ｋ蚤_始之前,，先祝各位新年快樂,，萬事如意，心想事成,！那么接下來我就會給大家聊聊,，今天我所要分享的車型——沃爾沃XC40(參數(shù)|詢價)。
這些年豪華品牌推出緊湊型SUV已經(jīng)不是什么大新聞了,，但非要在其中選出一個與眾不同的,，還非得沃爾沃XC40不可。2018年初的時候,，我們特別為了XC40車型去了一趟瑞典哥德堡,，和主創(chuàng)設計團隊聊了不少，更加深入的了解了這臺車設計背后的故事（傳送門）,，也對之留下了不少好印象,。
雖然是家族中尺寸最小的SUV,，但XC40還是一臺地道的沃爾沃，北歐設計和制造,，當然將來會國產(chǎn),。堅持原汁原味的引進是一把雙刃劍，就和寶馬X3一樣,，沃爾沃XC40也是“堅持不加長”家族中的一員,。但別看它的超長僅4.4米有余，軸距卻超過了2.7米,，典型的短前/后懸設計,，既保證了車內(nèi)空間，對操控也有幫助,，造型上還顯得運動,。
基于沃爾沃Concept 40.1概念車的設計理念，你可以在XC40上見到標志性的六邊形格柵和雷神之錘大燈等家族化元素,，并且自適應全LED遠光燈這些都是標配,，大大增加了車輛的辨識度和科技感。
雙色或是單車車身隨性選擇,，這在以往那個古板的沃爾沃身上是難以想象的,。雖然進口國內(nèi)的XC40僅有5款配色，但在歐洲市場它卻有多達12種外觀配色方案和4種內(nèi)飾配色,，預計未來國產(chǎn)后大家基本都能買得到,。
喜歡理由2：內(nèi)飾細節(jié)同級無對手
新時代的沃爾沃車型全面追求“垂直化”和“島式布局”的中控線條設計，這使得近年來沃爾沃的新車一改老車系沉悶的內(nèi)飾風格,。更喜聞樂見的是,，即便XC40只是定位于沃爾沃的入門級SUV，良好的用料和做工也不會讓這臺車在XC60或XC90面前有非常大的檔次差距,，這樣的做法讓初次購車的年輕消費群體相當受用,。
不過對于XC40這臺車，我最欣賞的還不是線條造型,，而是儲物空間的設計,，實在可以稱得上是極度用心?？紤]到年輕一代人群的生活品味和風格,，設計團隊在研發(fā)內(nèi)飾的時候會特別照顧到儲物空間方面的細節(jié)。比如超級大的門板儲物格,、擋把前方的區(qū)域可以為手機提供無線充電,、扶手箱的容積是照著中國的抽紙盒標準來設計的、可拆卸的垃圾筒和手套箱隱藏式掛鉤更是腦洞大開的超人性化設計。
此外,，XC40的后備廂功能也是同級別里最強大的,，即便高兩級的對手都未必有它那么細致。電動開啟,、腳踢感應還有電動后排座椅放倒這些功能一應俱全,，可以折疊的隔板更是能一舉多用。
喜歡理由3：駕駛感受輕快
國內(nèi)市場上賣的沃爾沃XC40提供了T4和T5兩套2.0T動力總成,，也就是高低功率的差別,，T4為190馬力而T5為252馬力，而且還配備了讓人省心的愛信8速手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng),，在緊湊型SUV的硬件層面算是很到位的了,。
我在瑞典當?shù)匾约昂髞砘氐絿鴥?nèi)后駕駛的都是T5車型，動力充沛是XC40 T5在駕駛方面給人留下的第一印象,。中低速時油門響應靈敏,，提速輕快，注重速度感的您或許會喜歡上這種個性,。高速巡航時發(fā)動機依然具備很強的再加速能力,，只需稍對油門踏板施加些壓力，車輛便能立即完成加速超車的動作,，對駕駛者意圖的把握準確,。
變速箱和發(fā)動機的配合也相當默契，日常行駛時平順性很OK,，加速超車的時候降擋時機掌握的也不錯，總體來說這臺小車在城市里開著很輕松,。高配車型還配有20寸輪圈,，雖然會抬高一點后期用車成本，但是在顏值和操控的感受層面同樣幫助不小,，我覺得年輕人也一定都喜歡大輪圈,。
小結(jié)：
在我看來，沃爾沃XC40是一款在設計上有所追求和突破的產(chǎn)品,，別看它一眼看起來似乎還是我們熟悉的沃爾沃,，但包括雙色車身、人性化的內(nèi)飾設計這些細節(jié)方面相比起它的老大哥XC60和XC90來說甚至有過之而無不及,，實用的同時還很討好人,，再加上依舊出眾的安全性以及輕快的駕駛感受，這樣的沃爾沃無疑更符合我心目中那個不再一味低調(diào),，而更講究設計與內(nèi)涵的品牌定位,。
