限牌城市的又一新選擇 實(shí)拍雷凌雙擎E+
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基于雷凌雙擎打造
[汽車之家 新車圖解] 憑借4.1L/100km的實(shí)測油耗成績，雷凌雙擎目前處于汽車之家油耗排行榜的第四位,，甚至比絕大部分我們測試過的插電式混合動(dòng)力車型都要省油,。毫無疑問，它的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是做得相當(dāng)出色的,，但它的紀(jì)錄很快就會(huì)被同門兄弟雷凌雙擎E+打破了,，須知道雷凌雙擎E+在PHEV模式下的官方百公里綜合工況油耗只需1.3L,，在HEV模式下的官方百公里綜合工況油耗也不過是4.3L而已。
據(jù)最新的消息顯示,，雷凌雙擎E+將會(huì)在3月份上市,，目前已經(jīng)接受預(yù)訂。更值得一提的是,，它是一款可以享受新能源政策紅利的車型,，既可以獲得政府補(bǔ)貼、購置稅減免,，同時(shí)還不限牌,、不限行（備注：本文提及的不限牌不限行只針對國內(nèi)絕大部分城市，并非全部）,。如果你生活在“限牌,、限行”的城市，而且正在為車牌指標(biāo)而苦惱,，那不妨先看看這臺(tái)雷凌雙擎E+,，或許它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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外觀與雷凌雙擎幾乎一樣
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車內(nèi)配置比較完善
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乘坐空間與雷凌雙擎一致
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插電混合動(dòng)力系統(tǒng)簡介
它將會(huì)在3月份上市,，目前已經(jīng)全面接受預(yù)訂,，但售價(jià)仍然未知，是否值得推薦這個(gè)問題,，我暫時(shí)無法解答,。但不能否認(rèn)的是，它將會(huì)是限牌城市的又一個(gè)新選擇,，建議那些正在為車牌指標(biāo)而苦惱的朋友們密切關(guān)注,，或許它正是你的合適選擇。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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