[汽車之家 深度對話] 當我們購買一款商品時,通過與競品在性能,、價格方面的綜合對比后,,才能選購一款相對心儀的產(chǎn)品,這就是大家常說的性價比,。在新能源小型SUV范圍內(nèi),,傳祺GE3(下文簡稱GE3)與瑞虎3xe(下文簡稱3xe)就是一對“冤家”,它們同屬于中國品牌,,名字里又都帶個“3”,,于新能源車來說,續(xù)航里程是最重要的性能指標,,GE3 530版本和3xe 480版本的工信部續(xù)航里程分別為410km和401km,,但GE3 530低配車型補貼后售價比3xe 480頂配還要貴2.3萬元,除了高出的9km續(xù)航以外,,多花的這部分錢到底值不值呢,?今天我們邀請到一位GE3車主和一位3xe車主,讓二位車主現(xiàn)身說車,,看看這兩臺車到底該如何抉擇,。
新能源車的推廣離不開政策引導,,以北京為例,燃油車指標一號難求,,而新能源車是根據(jù)申請時間派發(fā)的,,所以許多久搖不中的人轉(zhuǎn)投新能源懷抱,。楊先生正是其中一員,這臺3xe是他家的第二臺新能源車,,另一臺是2016款帝豪EV,。楊先生介紹,帝豪EV工信部續(xù)航253km,,夏季實際續(xù)航在200km左右,,冬季續(xù)航衰減非常明顯,所以續(xù)航里程是他再次選購新能源車的重要考核指標,。
楊先生是18年6,、7月份看的車,當時關注了帝豪GSe,、GE3,、比亞迪元、3xe四款車型,,當時GE3 530版本還沒上市,,前三者工信部續(xù)航里程均在300km-353km之間,而3xe 480版本續(xù)航達到了401km,,屬于鶴立雞群,。在確認了其他的功能配置后,楊先生選中了3xe 480暢行版車型,,但因為優(yōu)惠等因素直到10月底才提車,,終端優(yōu)惠2000元,還送了一些汽車裝飾(車友購車優(yōu)惠僅供參考),。
馬先生之前的座駕是一臺奔奔EV180,,其續(xù)航里程太短,需要頻繁充電,;另外全家5口人出行時奔奔EV的空間確實不夠用,,畫面可以自行腦補,再次選車時空間是馬先生關注的重點,。
馬先生將選購范圍鎖定在SUV車型,,當時一共關注了帝豪GSe、比亞迪元和GE3三款車型,,他說帝豪GSe車頂從B柱往后開始向下傾斜,雖然外觀看起來很運動,,但后排的頭部空間就顯得局促了,;排除比亞迪元的因素也是因為空間,元的橫向空間較小,,后排做3個人就比較擠,。最終馬先生選擇了空間較大的GE3 530智享版,,終端優(yōu)惠7000元,4s店還提供了3年免息,、免手續(xù)費的貸款服務,,這讓他減少了購車的資金壓力(車友購車優(yōu)惠僅供參考)。
盤盤外觀
外觀本就是見仁見智,,每個人眼中的審美標準都不盡相同,,所以沒法統(tǒng)一打分評定。3xe快充口采用兩根線的固定方式,,且沒有鎖止功能,,稍顯廉價,希望在后續(xù)的改款車型能夠得到優(yōu)化,。
盤盤內(nèi)飾
內(nèi)飾部分,,兩臺車車機屏幕尺寸適中,在與手機互聯(lián)方面,,3xe支持CarPlay,,GE3支持CarLife;GE3采用黑棕雙色內(nèi)飾,,凸顯豪華感,,3xe則加入了許多藍色皮質(zhì)包裹,是新能源車身份的象征,。
乘坐空間展示
3xe是“油改電”車型,,原型車是瑞虎3x,乘坐的頭部空間并不充裕,。GE3是廣汽傳祺新開發(fā)的電動車平臺打造而來,,三電系統(tǒng)布局更加合理,所以車內(nèi)的空間比“油改電”車型有著先天的優(yōu)勢,。在聊完了外觀,、內(nèi)飾的靜態(tài)部分后,下面讓兩位車主分別試駕對方愛車,,體驗兩臺車動態(tài)駕駛表現(xiàn),。
首先,楊先生試駕了GE3,,他認為這臺車的踏板,、方向盤都比較輕盈,加速輕快,,方向盤指向性也不錯,,開起來的感受與自己的3xe非常相似。根據(jù)汽車之家口碑調(diào)查顯示,多位車主反應GE3的懸架減震比較硬,。楊先生說,,可能是我的3xe后懸架也使用了扭力梁式非獨立懸架,已經(jīng)熟悉了這種行駛感受,,所以GE3的懸架軟硬在可接受范圍內(nèi),。車主馬先生也肯定了這個觀點,GE3懸架硬是車友會里的共識,,在路過減速帶或顛簸路段時,,馬先生會提前放慢車速,來降低懸架硬帶來的不適感,。
隨后馬先生打開了I-pedal模式,,他介紹在這種模式下,踩下加速踏板車輛加速,,抬起踏板車輛減速,,讓楊先生體驗了一回單踏板駕車。楊先生說,,單踏板并沒有想象的那樣難控制,,但在I-pedal模式下,松開踏板的一瞬間,,車輛的拖拽感比較明顯,,反反復復很容易讓人暈車。馬先生表示,,他平時很少使用I-pedal模式,,還是不太習慣單踏板操作;關于這臺車的續(xù)航,,冬季續(xù)航在220km左右,因為是9月底提車,,所以我對它的夏季續(xù)航充滿期待,。
隨后,馬先生試駕了3xe,,這臺車擁有ECO,、運動兩種駕駛模式,他說在ECO模式下,,車輛的動力輸出較弱,適合在市區(qū)內(nèi)代步,;當切換到運動模式,,動力響應比較積極,踩下相同踏板深度時,這臺車加速更從容,,兩種駕駛模式能滿足不同的駕駛需求,ECO模式可以有效提升續(xù)航里程,。楊先生介紹,平時主要是自己一人用車,,駕駛也比較溫柔,,冬季續(xù)航在260km左右。
眾所周知,,冬季低溫讓新能源車續(xù)航大打折扣,,而暖風也是長續(xù)航的殺手,。3xe暖風功率有兩檔可調(diào),,可以有效控制暖風的能耗,在保證溫度的同時提升續(xù)航,。故障與維修
GE3儀表顯示(圖片由車友提供,,因為行駛過程中拍攝,敬請諒解)
馬先生的車是2018年9月份提的,,在10月中旬,,液晶儀表顯示“整車控制系統(tǒng)異常”,。馬先生介紹,,有了故障碼以后,車輛還能正常行駛,,但出于安全方面的考慮,,就把車送到了4S店進行維修,用時三天,,之后再沒出現(xiàn)過類似問題,。
楊先生說,1月份奇瑞召回了8000多臺3xe,,我的車也在召回范圍之內(nèi)(召回詳細信息我們同事出過一篇新聞,,《半軸存脫落隱患 奇瑞召回8580輛瑞虎3xe》),原因是差速器支架與副車架的連接螺栓有脫落風險,,4S店只是將該螺栓焊死,,簡單粗暴;前一段時間,這臺車剎車助力泵的保險燒了,,其他問題還沒遇到,,整體用著還是挺踏實的。
全文總結(jié):GE3(13.58萬元)與3xe(9.98萬元)補貼后售價相差3.6萬元,其實通過對比,,能看出兩臺車本身的價格差值帶來了不一樣的附加值,。如果您對配置要求不高,平時用車人數(shù)不多,,且不是家里唯一一臺車,,那么3xe更適合你,如果讓我來選,,我會選擇3xe,,因為我對配置要求不高,且3.6萬差價讓我減少了購車負擔,。你還在GE3和3xe這兩臺車間糾結(jié)嗎,?但我想現(xiàn)在你一定有了答案,。(圖/文 汽車之家 張文浩)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
廠商指導價 | 9.98萬 | 22.65萬 |
廠商 | 奇瑞新能源 | 埃安 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2018.03 | 2018.08 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 401 | 410 |
快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 8 | 8 |
快充電量百分比 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 95 | 132 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 290 |
電動機(Ps) | 129 | 180 |
長*寬*高(mm) | 4200*1760*1570 | 4337*1825*1640 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 151 | 156 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
官方0-50km/h加速(s) | 3.6 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或12萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
長度(mm) | 4200 | 4337 |
寬度(mm) | 1760 | 1825 |
高度(mm) | 1570 | 1640 |
軸距(mm) | 2555 | 2560 |
前輪距(mm) | 1495 | - |
后輪距(mm) | 1484 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | - | 370-1400 |
整備質(zhì)量(kg) | - | 1648 |
電動機 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 95 | 132 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 250 | 290 |
前電動機最大功率(kW) | 95 | 132 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 250 | 290 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 401 | 410 |
電池能量(kWh) | 53.6 | 54.75 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 14.7 |
電池組質(zhì)保 | 八年或12萬公里 | 八年或15萬公里 |
快充功能 | - | - |
快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 8 | 8 |
快充電量(%) | 80 | 80 |
變速箱 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 無 | 非全尺寸 |
被動安全 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | - | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
自動駐車 | - | ● |
上坡輔助 | - | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
涉水感應系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - | - |
導航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | ● | ● |
車外燈光 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | - | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
OTA升級 | - | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 瑞虎3xe 2018款 480 暢行版 | 傳祺GE3 2018款 530 智享版 |
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風口 | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | ● |
負離子發(fā)生器 | - | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: