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歐版新款Passat(參數(shù)|詢價)與中國市場的關聯(lián)較大,它預示著包括邁騰,、蔚攬等多款車型的變化調整。從所有變化來看,,基本都是屬于正常的改款車型調整范圍之內(nèi),,沒有太多驚喜,不過配置上的提升也適當?shù)脑鰪娏艘恍┊a(chǎn)品競爭力,。接下來,,作為消費者的我們只需要期待它引入后,這一系列變化能保留多少就夠了,。(文/圖 汽車之家 周宇軒 攝/日內(nèi)瓦車展前方報道團隊)
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看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了,。
曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及,。
性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,,相當?shù)牡驼{+身份+實用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。
國內(nèi)不流行,,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點,,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調,。
用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。
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