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外觀家族化特征明顯 拍新款三菱勁炫ASX

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家族化外觀具有不錯(cuò)辨識(shí)度

  [汽車之家 新車圖解]  談到三菱勁炫ASX相信大家并不陌生,其自2012年引入到國(guó)內(nèi)至今有著不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)知度,也是廣汽三菱在國(guó)內(nèi)的銷量保障,。在此次日內(nèi)瓦車展上,,基于三菱Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的新款勁炫ASX正式亮相,其采用了與歐藍(lán)德和奕歌相同的家族化設(shè)計(jì),,這也讓它看上去更加潮流時(shí)尚,,下面就一起來(lái)看看新款勁炫ASX的表現(xiàn)吧。

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三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

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三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

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內(nèi)飾部分變化小/延用2.0L動(dòng)力

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

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三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

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三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

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  相信未來(lái)不久,,其也會(huì)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行亮相發(fā)布,,未來(lái)新款勁炫ASX將和奕歌形成雙車戰(zhàn)略,高低搭配共同征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng),。近些來(lái)三菱汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新產(chǎn)品投放節(jié)奏與競(jìng)品相比有些滯后,,但從歐藍(lán)德和奕歌兩款車型來(lái)看市場(chǎng)認(rèn)知度還是有的,三菱汽車在未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃以及推陳出新上還要加把勁,。(文/圖 汽車之家 劉東 攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測(cè)試文章:舒適性滿分,!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看見(jiàn)勁炫就想起了逍客,,實(shí)在太像了!都是2.0配CVT,都有四驅(qū),,個(gè)頭不大還功能不少,,實(shí)力上兩者十分相當(dāng)!不過(guò)我更樂(lè)于接受勁炫的氛圍,,更硬朗,、帥氣一些。要說(shuō)不足,,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再?gòu)?qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,,跨界車的“全能”定義也充得多。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,沒(méi)有高大的身材,沒(méi)有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),,2.0+CVT變速箱也沒(méi)有嚇人的油耗,,一切都顯得很舒服、很平淡,,甚至連駕駛感覺(jué)都很像轎車,,也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),如果喜歡就買吧,,其他方面對(duì)它要求別太高,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱,、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),,它與歐藍(lán)德EX和翼神開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎都一個(gè)樣,,這未免顯得有些乏味。

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ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 歐洲版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息