比亞迪-宋MAX
7.99-12.99萬元
座椅布局：2+2+2、2+3+2
動力系統(tǒng)：1.5T+6MT/6DCT

● 車型簡介

　　宋MAX(參數(shù)|詢價)從2017年9月正式上市,，是較早發(fā)力家用MPV市場的中國品牌車企之一,。隨著近兩年的競爭對手紛紛上市，宋MAX也察覺到這一領(lǐng)域的競爭將愈演愈烈,，進(jìn)而在2019年3月推出了宋MAX的新款車型,。

　　外觀方面,，宋MAX的顏值還是很具吸引力的,，造型時尚動感，家族式的前臉造型給人的視覺效果十分舒展,。懸浮式的車頂樣式及搭配的后擾流板彰顯出其運(yùn)動化風(fēng)格,。車身尺寸方面，宋MAX的長/寬/高分別為4680×1810×1680mm,，軸距為2785mm,。在這四款車型中，它的車身尺寸確實(shí)是偏小了些,。

　　內(nèi)飾方面,，新款宋MAX在中控部分經(jīng)過重新調(diào)整，將中控屏升級成為了10.1英寸或12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,，內(nèi)置DiLink車機(jī)系統(tǒng),，并可以旋轉(zhuǎn)操作。功能性方面十分豐富,，具備GPS導(dǎo)航,、語音控制及車聯(lián)網(wǎng)功能，還可以顯示空調(diào)及座椅加熱等信息,。

　　配置方面,，新車具備全景影像、座椅加熱/通風(fēng),、自動空調(diào),、后排獨(dú)立空調(diào)、電動后備廂及內(nèi)置行車記錄儀等,，自動擋車型還升級為了電子擋把,。在同價位的這四款車型中，新款宋MAX的配置表現(xiàn)令人滿意,。

● 乘坐空間及后備廂

　　座椅布局方面,，宋MAX將提供2+3+2的7座版、2+2+2的6座版布局,。乘坐空間方面,，前兩排的空間都還是可以的，而由于車身尺寸及軸距相對偏小,，第三排的乘坐空間是比較局促的,，還好第三排是兩人乘坐。7座版由于是2+3+2的布局（第二排為3座連排座椅）,，在進(jìn)入第三排時,，會不如2+2+3座椅布局的車型方便。

　　后備廂空間方面,，雖然數(shù)據(jù)方面沒有太有力的支撐,，不過同樣是因?yàn)?+3+2的座椅布局形式，在后備廂方面卻體現(xiàn)出了優(yōu)勢,。其第三排和第二排座椅均可以放倒,，并形成一個平整的平面。這要比2+2+3座椅布局（第二排為獨(dú)立座椅,，中間過道會形成“孔洞“區(qū)域）的車型更適合堆放物品,。如果乘坐人員不多時，同時放倒后兩排座椅后,，后備廂的進(jìn)深可以達(dá)到2030mm,。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動力方面，新款宋MAX依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率為154馬力（113千瓦）,，最大扭矩240牛·米,，并匹配6DCT和6MT變速箱,，其中自動擋車型更換成了科技感更足的電子擋把,。

　　1.5T+6DCT的組合,，在試駕過程中給人的感覺是動力輸出連貫,，開起來十分輕松，變速箱的動作平順,。不過同樣是“以家用為主”和1.5T發(fā)動機(jī)的前提,，它在加速超車或急加速的情況下，它的節(jié)奏并不會很快的提起來,，仍然會表現(xiàn)的那么從容,。新款車型在剎車方面變得線性了不少，懸架方面的支撐性不錯,，調(diào)校也相對柔和了許多,，比先前的車型也更舒適了。

■ 車型點(diǎn)評：

　　新款宋MAX升級了12.8英寸的懸浮式可旋轉(zhuǎn)大屏,、電子擋把及內(nèi)置行車記錄儀等,，造型方面也進(jìn)行了微調(diào)，這使得原本顏值就很高的車型,，有了更深入人心的體現(xiàn),。該車的車身尺寸及乘坐空間并不占優(yōu)，而實(shí)惠的價格和豐富的配置在這四款車中的表現(xiàn)較為突出,。另外,，相比2+2+3的MPV常規(guī)座椅布局，宋MAX的2+3+2布局形式各有利弊,，優(yōu)點(diǎn)就是后備廂空間更為靈活,，而不足就是進(jìn)出第三排時不太方便。