[汽車之家 購車手冊]  大家好,，我是汽車之家新能源小組的胡永彬,。本篇提車記內(nèi)容將聚焦于我從預(yù)定Model 3到提車的經(jīng)歷,，后續(xù)我將專門開啟一篇長測文章,，詳細(xì)為大家記錄我實(shí)際用車后的感受,。

　　兩年前的10月26日,，北京公布搖號(hào)結(jié)果的那天,，依然未中簽的我，當(dāng)晚決定將指標(biāo)申請轉(zhuǎn)移到北京新能源輪候隊(duì)列,，根據(jù)當(dāng)時(shí)的排隊(duì)情況,，預(yù)計(jì)我將會(huì)在2018年底到2019年初拿到新能源指標(biāo)。面對當(dāng)時(shí)綜合續(xù)航里程普遍不過400km的國產(chǎn)電動(dòng)車,，我將目光投向了垂涎已久的品牌——特斯拉,。定位旗艦級(jí)別的Model X以及Model S自然不在我的考慮范疇之內(nèi)，擁有更親民價(jià)格的Model 3則成為我關(guān)注的焦點(diǎn),。

◆邁出第一步——交預(yù)定金

　　當(dāng)時(shí)Model 3還沒公布中國區(qū)售價(jià),，最低35000美元（約23.6萬元）的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版美區(qū)售價(jià)讓我想入非非。盡管我很清楚,，作為家里的唯一用車,，能夠兼顧日常通勤以及長途旅行的長續(xù)航版才是我的“菜”，但我也明白這個(gè)版本的國內(nèi)售價(jià)肯定會(huì)嚴(yán)重超出我的預(yù)算,。夢想總是要有的,，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？

　　而在我預(yù)訂的時(shí)候,，前面已經(jīng)有來自全球的40多萬份訂單,，交付壓力非常大，可官網(wǎng)還是給出了預(yù)計(jì)2018年底交付的預(yù)估時(shí)間,。眾多的不確定性,，讓我當(dāng)時(shí)覺得購買Model 3的希望相當(dāng)渺茫。

◆下定決心——交大定

　　轉(zhuǎn)眼一年半的時(shí)間過去了,，期間我一直關(guān)注著Model 3的外媒報(bào)道以及最新交付進(jìn)展,。由于量產(chǎn)地獄來的比特斯拉預(yù)期的更嚴(yán)重，Model 3的全球交付時(shí)間由2018年推遲到了2019年初,。而此時(shí),，國內(nèi)的純電動(dòng)車開始全面邁向400km的門檻。甚至到了2018年底,，已經(jīng)開始有綜合續(xù)航500km以上的比亞迪唐EV和廣汽新能源Aion S問世,，它們無論是顏值還是價(jià)格都符合我的要求。

　　2019年的大年初二，在收到特斯拉的電話邀請后,，我拉著媳婦去了趟位于金融街的特斯拉體驗(yàn)店,，準(zhǔn)備試駕一下Model 3。

　　 它前臉低矮,，線條柔和而簡約,，尾部溜背的造型以及高聳的“翹臀”又讓它富有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎,、軸距與車身整體尺寸比例協(xié)調(diào),。馬斯克形容這種設(shè)計(jì)很性感（sexy），我認(rèn)為還蠻貼切的,。

　　試駕結(jié)束后,，特斯拉的銷售告訴我，目前特斯拉正在全力生產(chǎn)來自中國的訂單,，所以國內(nèi)的交付能力并不用太擔(dān)心,。另外，后輪驅(qū)動(dòng)版的工信部綜合續(xù)航里程達(dá)到640km-660km（后來證實(shí)為664km）,，官方因?yàn)榕掠绊懥硗鈨蓚�(gè)版本的銷量,，所以在網(wǎng)站上，將其續(xù)航里程標(biāo)定為600+km,。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對于我來說,，誘惑力非常大。

　　其實(shí)驅(qū)使我做出購買決定的核心因素,，并非這輛車顏值有多高,，內(nèi)飾多么有科技感，而是我想買一輛不用刻意遷就某個(gè)方面,，能用好多年的車,。而能做到這一點(diǎn)的關(guān)鍵，對于電動(dòng)車來說,，前提是要擁有足夠長的續(xù)航,。長續(xù)航能夠決定很多因素，例如更長的電池壽命,，更長的出行半徑,，以及更短的因?yàn)槌潆姸�耽誤的旅途時(shí)間。當(dāng)滿足了續(xù)航,，電動(dòng)車才能談其他方面的表現(xiàn),，當(dāng)然這只是我站在只有一輛車的家庭角度而提出的觀點(diǎn)。

◆兵馬未動(dòng),，糧草先行——選貸款,、安裝充電樁

　　由于我的Model 3還在排產(chǎn)階段,，所以可以利用交付前的時(shí)間做一些準(zhǔn)備工作，例如辦理貸款以及安裝充電樁,。 

　　據(jù)了解,，特斯拉與大部分銀行進(jìn)行了合作，使這些銀行針對特斯拉客戶的車貸利率與貸款方案保持一致,。所以消費(fèi)者基本不用因?yàn)閮r(jià)錢問題而苦惱選擇哪家銀行,，因?yàn)槔�息和方案幾乎都一樣�?/p>

　　特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)貸款最長可以選擇5年，我們選擇的是一年期的標(biāo)準(zhǔn)貸款,，利率正好為4%，金額為30萬,，總利息為1.2萬元,。

　　當(dāng)確定了貸款方案后，并不意味著銀行就會(huì)放貸,。接下來還需要進(jìn)行貸款資質(zhì)的審核,，通過微信提交給貸款專員身份證件后，再和他預(yù)約當(dāng)面審核的時(shí)間,。隨后在指定的時(shí)間攜帶貸款人的身份證件以及新能源指標(biāo)書進(jìn)行面審即可,。整個(gè)審核的流程需要大概半小時(shí)左右，環(huán)節(jié)并不復(fù)雜,，并且我當(dāng)天就審核通過了,，速度很快。

　　不過,，充電樁的安裝就要麻煩一些了,。大體的流程是這樣：

　　●步驟1：首先，和物業(yè)確定固定車位是否可以安裝充電樁,；

　　●步驟2：隨后,，特斯拉委托的第三方充電樁安裝服務(wù)人員會(huì)預(yù)約現(xiàn)場勘探車位，以確定從配電箱到固定車位的走線方案（須獲得物業(yè)的批準(zhǔn)）,；

　　●步驟3：在上一步,，充電樁服務(wù)人員臨走前會(huì)交給我接下來申請電表所需要的文件材料，這些材料有一部分需要交給物業(yè)公司蓋章,；

　　●步驟4：向國家電網(wǎng)提交電表安裝申請,，可以通過手機(jī)APP直接申請，也可以到當(dāng)?shù)氐墓╇娝�現(xiàn)場辦理,；

　　●步驟5：隨后,，會(huì)有國家電網(wǎng)的工作人員來到車位現(xiàn)場勘探能否安裝充電樁，如果確定可以,，會(huì)收取特斯拉已經(jīng)為客戶準(zhǔn)備好的那些文件材料（包含物業(yè)需要蓋章的）,，并在幾個(gè)工作日內(nèi)上門安裝,；

　　●步驟6：最后，當(dāng)電表安裝完成后,，便可以和特斯拉充電樁服務(wù)人員預(yù)約安裝充電樁了,。

　　能否安裝充電樁主要有三個(gè)因素決定：首先，車主需要有固定車位,；其次,，這個(gè)車位物業(yè)能夠允許安裝充電樁；還有,，就是這個(gè)車位附近有專用的配電箱,。

　　另外，在申請電表的過程中,，還有個(gè)小細(xì)節(jié),，就是特斯拉充電樁支持功率較高的三相電充電，而普通電動(dòng)車的充電樁僅支持單相電充電,。在申請電表的時(shí)候,，需要跟國家電網(wǎng)勘測人員說明要裝兼容三相電的電表，然后表明自己的充電樁是特斯拉的（工作人員表示,，目前兼容三相電的只有特斯拉）,，他們一般都會(huì)配合安裝。

　　我們小區(qū)的車位采用物業(yè)租賃方式,，因?yàn)樵谛�區(qū)內(nèi)已經(jīng)看到有很多車位安裝充電樁,，所以可以確定小區(qū)車位是滿足充電樁安裝條件的。接下來的安裝過程并沒有遇到太大阻礙,。

◆選保險(xiǎn),、提車

　　貸款與充電樁安裝程序都辦妥后，接下來就是漫長的等待車輛交付過程,。期間,，經(jīng)歷了2月9號(hào)限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛，后來又在3月1日的官降事件中免費(fèi)升級(jí)到了全自動(dòng)駕駛功能,，接著又是3月21號(hào)價(jià)格小幅上調(diào)（老訂單不受影響）,，還沒收到車就經(jīng)歷了3次價(jià)格直接或間接的調(diào)整，每一次都涉及到消費(fèi)者的核心利益,，所以交付前我總是處于提心吊膽的狀態(tài),。

　　在提車之前，我需要先上好保險(xiǎn),。特斯拉并不強(qiáng)制消費(fèi)者在店內(nèi)購買保險(xiǎn),，由于與人保有合作，所以會(huì)推薦消費(fèi)者購買人保,，但消費(fèi)者也可以選擇其他保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn),，人保的價(jià)格相對較高,。最終，綜合考慮后,，我還是選擇了人保,，主要是因?yàn)樗�與特斯拉有合作關(guān)系，所以在出險(xiǎn)后定損和理賠會(huì)更痛快一些,。另外還贈(zèng)送了上牌服務(wù),、車窗貼膜以及一張補(bǔ)漆券。

　　在保險(xiǎn)方案方面,，我本來只選了基本險(xiǎn),，也就是車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)以及無法找到第三方險(xiǎn),。但后來,，當(dāng)看到論壇里面有車友在高速上，被一個(gè)石子撞到前擋風(fēng)玻璃上,，并出現(xiàn)裂痕，考慮到生活中這種情況還是比較常見,，所以最終又加了進(jìn)口玻璃險(xiǎn),。

　　最終的保險(xiǎn)金額為10875.3元，這個(gè)是83折之后的價(jià)格,，如果第一年未出險(xiǎn),，第二年保費(fèi)會(huì)降到54折。聽說有的車友選擇異地投保,，價(jià)格可以打6折甚至更低,，但異地投保多少會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn)與手續(xù)上的麻煩。

　　在完成投保的同時(shí),，我收到了交付專員的提車通知,，當(dāng)天就可以提車?yán)病Ｓ捎谖沂窍挛缛ヌ彳�,，上午已�?jīng)將指標(biāo)人的身份證閃送給了交付專員,，并提前讓它辦好了臨牌，所以理論上,，下午我到了交付中心以后,，只需要將首付交了，并領(lǐng)取一系列文件便可以把我的Model 3開走了,。

　　來到手續(xù)辦理大廳,，向工作人員出示交付專員提供的提車碼后，他們便會(huì)找到相關(guān)車輛的資料,，并讓我來填寫簽名,，然后刷卡付首付,。

◆尾聲：

　　由于本文撰寫時(shí)間有限，內(nèi)容無法做到面面俱到,，還期望各位網(wǎng)友見諒,。接下來我將會(huì)開啟這輛Model 3的長期測試，屆時(shí),，將會(huì)為大家?guī)�來更加詳�?xì)的Model 3體驗(yàn),，敬請期待。如果您對電動(dòng)車購買流程有哪些不懂,，以及對于Model 3存在哪些疑問,，歡迎在本文下面提問，我會(huì)第一時(shí)間為大家解答,。（圖/文/攝 汽車之家 胡永彬）