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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

30萬(wàn)左右的四驅(qū)SUV “幫您選車(chē)”第17期

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  雖然內(nèi)飾風(fēng)格上稍微落了些下風(fēng),,但是自由光在一些細(xì)節(jié)方面還是有著自己的長(zhǎng)處的,,比如屏幕尺寸更大,、配置更加全面等,,這能為它挽回不少印象分,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

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  8.4英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife,,目標(biāo)車(chē)型還可以在中控屏里來(lái)控制前排座椅通風(fēng)和加熱功能,。電源數(shù)量自由光也是幾臺(tái)車(chē)?yán)镒疃嗟模R先生說(shuō)自己對(duì)電源的需求挺高,,一起出去玩兒朋友多,,帶的設(shè)備也多,這樣充電就非常方便了,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

  自由光雖然有兩驅(qū)版本的車(chē)型,,但作為Jeep這個(gè)擁有強(qiáng)大越野基因品牌的“子嗣”,四驅(qū)版本的自由光通過(guò)性完全不需要擔(dān)心,,之前我們對(duì)它進(jìn)行了全面的越野測(cè)試,,項(xiàng)目全都通過(guò)了。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

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  自由光的后排腿部空間是三臺(tái)車(chē)?yán)锲〉�,,不過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)是后排座椅可以前后移動(dòng)并且靠背角度也是可以移動(dòng)的,,而座椅舒適性介于發(fā)現(xiàn)神行和森林人之間。配置方面除了有可開(kāi)啟的全景天窗,、空調(diào)出風(fēng)口外,,還有兩個(gè)USB電源和220V電源,能同時(shí)為賀先生更多的設(shè)備充電了,。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

  自由光的后備廂表現(xiàn)不如前邊兩臺(tái)車(chē),,首先由于后輪拱侵占的,內(nèi)部造型規(guī)整度一般,,而且尺寸也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),,好在目標(biāo)車(chē)型配備了電動(dòng)感應(yīng)后備廂。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版

  自由光的動(dòng)力參數(shù)三臺(tái)車(chē)?yán)镒罡撸?-100km/h加速時(shí)間7.29秒也是最快的,,而油耗卻介于另外兩臺(tái)車(chē)之間,,所以綜合來(lái)看這種表現(xiàn)是很能讓人滿(mǎn)意的。

● Jeep自由光 小結(jié)

  自由光的外觀更偏年輕一些,,而內(nèi)飾的風(fēng)格賀先生覺(jué)得不如另外兩臺(tái)車(chē)高級(jí),,另外乘坐和后備廂空間也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。但是自由光的優(yōu)點(diǎn)也很明顯,,首先是配置夠高,,像前排座椅通風(fēng),、同時(shí)擁有CarPlay和CarLife以及可以開(kāi)啟的全景天窗這些都是其他兩臺(tái)車(chē)所不具備的。價(jià)格方面,,目標(biāo)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn),,我們了解到的優(yōu)惠大概是1萬(wàn)多,裸車(chē)價(jià)格是三臺(tái)車(chē)?yán)镒顚?shí)惠的,,那么三臺(tái)車(chē)都看完了,,賀先生會(huì)做何選擇呢?

● 全文總結(jié)

  三家店逛下來(lái),,賀先生對(duì)三臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)有了比較詳細(xì)的了解,,賀先生首先Pass了自由光,雖然這臺(tái)車(chē)造型很硬朗,、個(gè)性,,并且加速很快,但是賀先生覺(jué)得不是特別適合自己,。發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價(jià)高,,但優(yōu)惠幅度大,賀先生對(duì)于價(jià)格完全可接受,,而且是豪華品牌的中型SUV,,性?xún)r(jià)比還算挺高的,權(quán)衡了一些配置和細(xì)節(jié)體驗(yàn)之后也是放棄了,。最后賀先生選擇了森林人,它優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾造型惹人喜愛(ài),、主動(dòng)安全配置豐富并且空間大,,再加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)車(chē)型的低油耗和全時(shí)四驅(qū),,雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠,,但也是非常值得選擇的。好啦,,到這里我們這次的《幫您選車(chē)》就告一段落了,,如果您也有什么選車(chē)難題,請(qǐng)聯(lián)系我們,,咱們下期再見(jiàn),。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清、馬亦驍)

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測(cè)試森林人2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間,、通透的視野以及非常“善解人意”的EyeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離修正系統(tǒng),。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,,但并不是很有必要為之買(mǎi)單,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,透亮,、順滑,、家庭感滿(mǎn)滿(mǎn)。同一車(chē)型的汽油和混動(dòng),,在更省油和車(chē)價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺(jué)得還是買(mǎi)自吸吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車(chē)的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對(duì)于車(chē)輪的限滑也果斷有力,。實(shí)用性方面同樣沒(méi)令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車(chē)型的性?xún)r(jià)比是更高的,。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:內(nèi)在升級(jí) 測(cè)試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷(xiāo)的車(chē)型了,這次全新一代車(chē)型的到來(lái)并沒(méi)有給我留下太多驚艷的感覺(jué),。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車(chē)型相比并沒(méi)有大刀闊斧的改變,,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱(chēng)贊,,總而言之這款車(chē)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺(jué)很不錯(cuò),,實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,,年輕人或許不太看得上,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平�?duì)置,、全時(shí)四驅(qū)一直不變,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志,。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大,。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2.5L車(chē)型的價(jià)格比2.0L車(chē)型貴了5萬(wàn),不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,所以預(yù)算充足的話(huà)肯定要選2.5L車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要配置有配置,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車(chē)型,雖然價(jià)格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車(chē)型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2.0的森林人是個(gè)開(kāi)起來(lái)很順手的車(chē),初段油門(mén)響應(yīng)很快,,但有些敏感過(guò)頭了,,需要適應(yīng)一下,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車(chē)型,,除了配置和動(dòng)力之外,,其他機(jī)械性能方面都沒(méi)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開(kāi)這車(chē)相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買(mǎi)2.0的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),而底盤(pán)和性能方面和老款差別不大,,2.0L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)平平,,只能滿(mǎn)足最基本的家用車(chē)功能,作為一輛小眾車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測(cè)試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,并且底盤(pán),、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問(wèn)題是進(jìn)口車(chē)的價(jià)格太高,,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,,如果價(jià)格下來(lái)了,它會(huì)是一款性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂(lè)趣的一款車(chē),。

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森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

指導(dǎo)價(jià):28.58萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 145馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...