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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文
一汽奧迪-奧迪Q3
全部

越大越兇/科技晉級(jí) 實(shí)拍國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3

《海文自由行》車(chē)評(píng)人
 2019年04月12日 04:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 基本型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 基本型

　　綜合來(lái)說(shuō),，奧迪Q3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))此次換代還是很有看點(diǎn)的,，無(wú)論是造型還是配置提升都比較大，配置上液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏都提升了其科技感,，同時(shí)在功能上也比老款有所進(jìn)步,，值得大家關(guān)注。（圖/文 汽車(chē)之家 梁海文,，攝/何家榮）

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    • 奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.56秒 34.49米 7.00升
      測(cè)試文章：再見(jiàn)昨日 測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
      評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：

      全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī),，但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了,，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時(shí)代的步伐,，漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),，同時(shí)也沒(méi)有忘了自己是一輛奧迪。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      新Q3很多都變了,，但動(dòng)力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),，GLA向來(lái)沒(méi)起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn),。
    • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.83秒 39.43米 9.60升
      測(cè)試文章：讓X1不再寂寞,！國(guó)產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

      我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒(méi)有太大的差異,，沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車(chē)的需求,，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷(xiāo)售成績(jī),，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià),。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有下降的前提下,，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒(méi)太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車(chē)的情況不要太嚴(yán)重了。
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    加載中

    奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

    指導(dǎo)價(jià)：30.18萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 186馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...
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