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定位大型四門轎跑小鵬汽車P7外觀實(shí)拍

趙琮迪

2019年04月15日 19:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車側(cè)角度酷似特斯拉Model S

　　[汽車之家新車圖解]　　若論向國際大廠標(biāo)桿產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn),，造車新勢力似乎表現(xiàn)得要比國內(nèi)傳統(tǒng)汽車廠商更有勇氣，至少目前還沒有一家傳統(tǒng)中國品牌推出過對標(biāo)奔馳S級的產(chǎn)品,，可小鵬汽車,，這家新造車勢力，就在本屆上海車展上推出了一款在我看來完全就是針對特斯拉Model S的車型——小鵬汽車P7,。

車頭車尾設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高

全文總結(jié)：

　　不僅是設(shè)計(jì)令人眼前一亮,，從外部配備的攝像頭,、雷達(dá)的規(guī)格和數(shù)量來看,，小鵬汽車P7的科技含量也是相當(dāng)令人期待的,。對了，還需要提及的是,，未來上市后小鵬汽車P7還將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片,，在硬件層面具備L3級自動(dòng)駕駛的能力。（文/圖汽車之家趙琮迪攝/姚嘉劉立偉）

文章標(biāo)簽：中大型車導(dǎo)購新車圖解電動(dòng)車導(dǎo)購

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測？對,，沒錯(cuò),，帶續(xù)航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測試中表現(xiàn)不俗,，剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,，不過它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強(qiáng)大,，不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式,、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式,。操作簡單上手無難度,，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大,，既想要運(yùn)動(dòng)屬性,，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄,，目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn),。

小鵬P7

指導(dǎo)價(jià)：24.99-28.99萬

級別：中型車

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定位大型四門轎跑小鵬汽車P7外觀實(shí)拍

車側(cè)角度酷似特斯拉Model S

車頭車尾設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高

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小鵬P7

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車側(cè)角度酷似特斯拉Model S

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