[汽車之家 對(duì)話車主] 斯巴魯在汽車界里可是個(gè)對(duì)于技術(shù)極度偏執(zhí)的企業(yè),,水平對(duì)置,、全時(shí)四驅(qū)、STI都是它的代名詞,今天我們的主人公-全新一代森林人(參數(shù)|詢價(jià))在去年9月重裝上市,新車不僅更換了全新的平臺(tái)(SGP全球模塊化平臺(tái)),,還增加了2.0L混合動(dòng)力車型,廠家對(duì)于這代車型也是寄予了很高的期望,。
森林人在中國的銷量雖然算不上火爆,,但真正購買使用之后的車主們對(duì)它的評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。今天來的兩位老車主可都是斯巴魯?shù)摹拌F粉”,,其中一位更是擁有第二代和第三代兩臺(tái)森林人,,在前期溝通時(shí)他們對(duì)于這臺(tái)車的疑問還是挺多的,比如新增的混合動(dòng)力車型駕駛感受如何,?EyeSight系統(tǒng)操作起來是否方便智能,?新增了哪些實(shí)用性配置?OK,,那帶著這些問題,,讓這兩位老車主和我們帶著大家細(xì)細(xì)體驗(yàn)一番。
車主介紹:
萬先生可算得上真正的斯巴魯鐵粉,,除了他今天開過來的06款SG9(第二代森林人),,家里還有一臺(tái)第三代森林人。今天開過來的SG9是他是從朋友手中收過來的,,當(dāng)時(shí)讓他下手的原因就是因?yàn)檐囶^的這臺(tái)EJ25發(fā)動(dòng)機(jī),,水平對(duì)置確實(shí)讓人很著迷;陳先生駕駛的一臺(tái)是13款森林人,,當(dāng)時(shí)提的新車,,至今開的里程數(shù)也不多,65000公里,,主要用途是上下班通勤,周末帶著家里人去郊區(qū)看看風(fēng)景,。
老車主評(píng)外觀:
全新森林人的車頭部分猛一看感覺和第四代車型差不多,,但細(xì)節(jié)上的改動(dòng)還是挺多的,首先是進(jìn)氣格柵的尺寸更大了,,其次是霧燈區(qū)域和前包圍變的更精致,,并且大燈內(nèi)部的造型也更加銳利,這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化給兩位老車主帶來了不一樣的體驗(yàn),,大家一致認(rèn)為新車的車頭更漂亮了,,但是萬先生還是更喜歡老斯巴魯?shù)摹按蟊亲印保閼寻 ?strong>
三代車型的輪圈對(duì)比起來還是越來越有設(shè)計(jì)感的,,但是尺寸上都不夠理想,,陳先生也是表示他親戚有一臺(tái)漢蘭達(dá),放到一起的時(shí)候感覺自己車的輪圈比別人小一號(hào),看著不夠大氣,。
尾部的變化還是很明顯的,,尤其是燈組的造型,變成了一個(gè)“C”字形,,并且增加了一個(gè)黑色飾條,,增加了車尾的層次感,下包圍的造型也有變化,,兩側(cè)往里收,,底部更往上揚(yáng),使得整個(gè)車尾看上去小了不少,,陳先生感覺新車尾部缺乏了穩(wěn)重感,,不如上代車型好看。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: