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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

做個(gè)舒適的家用車 老車主聊新森林人

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  [汽車之家 對(duì)話車主]  斯巴魯在汽車界里可是個(gè)對(duì)于技術(shù)極度偏執(zhí)的企業(yè),,水平對(duì)置,、全時(shí)四驅(qū)、STI都是它的代名詞,今天我們的主人公-全新一代森林人(參數(shù)|詢價(jià))在去年9月重裝上市,新車不僅更換了全新的平臺(tái)(SGP全球模塊化平臺(tái)),,還增加了2.0L混合動(dòng)力車型,廠家對(duì)于這代車型也是寄予了很高的期望,。

汽車之家

  森林人在中國的銷量雖然算不上火爆,,但真正購買使用之后的車主們對(duì)它的評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。今天來的兩位老車主可都是斯巴魯?shù)摹拌F粉”,,其中一位更是擁有第二代和第三代兩臺(tái)森林人,,在前期溝通時(shí)他們對(duì)于這臺(tái)車的疑問還是挺多的,比如新增的混合動(dòng)力車型駕駛感受如何,?EyeSight系統(tǒng)操作起來是否方便智能,?新增了哪些實(shí)用性配置?OK,,那帶著這些問題,,讓這兩位老車主和我們帶著大家細(xì)細(xì)體驗(yàn)一番。

車主介紹:

汽車之家

  萬先生可算得上真正的斯巴魯鐵粉,,除了他今天開過來的06款SG9(第二代森林人),,家里還有一臺(tái)第三代森林人。今天開過來的SG9是他是從朋友手中收過來的,,當(dāng)時(shí)讓他下手的原因就是因?yàn)檐囶^的這臺(tái)EJ25發(fā)動(dòng)機(jī),,水平對(duì)置確實(shí)讓人很著迷;陳先生駕駛的一臺(tái)是13款森林人,,當(dāng)時(shí)提的新車,,至今開的里程數(shù)也不多,65000公里,,主要用途是上下班通勤,周末帶著家里人去郊區(qū)看看風(fēng)景,。

老車主評(píng)外觀:

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  全新森林人的車頭部分猛一看感覺和第四代車型差不多,,但細(xì)節(jié)上的改動(dòng)還是挺多的,首先是進(jìn)氣格柵的尺寸更大了,,其次是霧燈區(qū)域和前包圍變的更精致,,并且大燈內(nèi)部的造型也更加銳利,這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化給兩位老車主帶來了不一樣的體驗(yàn),,大家一致認(rèn)為新車的車頭更漂亮了,,但是萬先生還是更喜歡老斯巴魯?shù)摹按蟊亲印保閼寻 ?strong>

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  三代車型的輪圈對(duì)比起來還是越來越有設(shè)計(jì)感的,,但是尺寸上都不夠理想,,陳先生也是表示他親戚有一臺(tái)漢蘭達(dá),放到一起的時(shí)候感覺自己車的輪圈比別人小一號(hào),看著不夠大氣,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  尾部的變化還是很明顯的,,尤其是燈組的造型,變成了一個(gè)“C”字形,,并且增加了一個(gè)黑色飾條,,增加了車尾的層次感,下包圍的造型也有變化,,兩側(cè)往里收,,底部更往上揚(yáng),使得整個(gè)車尾看上去小了不少,,陳先生感覺新車尾部缺乏了穩(wěn)重感,,不如上代車型好看。

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測試森林人2.0i智擎
    評(píng)測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非�,!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),我只能說它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,,但并不是很有必要為之買單,。

    評(píng)測編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,透亮,、順滑,、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動(dòng),,在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺得還是買自吸吧,。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力,。實(shí)用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測試文章:內(nèi)在升級(jí) 測試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺,。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯(cuò),,實(shí)際越野測試的結(jié)果比期望值高,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項(xiàng)目,。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,,年輕人或許不太看得上。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持,、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木瑁綄?duì)置,、全時(shí)四驅(qū)一直不變,,這么多年來反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大,。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測編輯-梁巍:

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬,,不過配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要配置有配置,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,雖然價(jià)格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂趣,,總的來說比2.0L車型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測編輯-梁巍:

    2.0的森林人是個(gè)開起來很順手的車,,初段油門響應(yīng)很快,,但有些敏感過頭了,需要適應(yīng)一下,,不過這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,但是預(yù)算有限,,可以考慮2.0車型,,除了配置和動(dòng)力之外,其他機(jī)械性能方面都沒問題,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    我們測試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過由于調(diào)校的關(guān)系,在城市里開這車相當(dāng)輕便,,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買2.0的。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),,而底盤和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,只能滿足最基本的家用車功能,,作為一輛小眾車來說有點(diǎn)乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測試
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,并且底盤,、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,,還是希望它將來會(huì)國產(chǎn)吧,,如果價(jià)格下來了,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車,。

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森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

指導(dǎo)價(jià):28.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 145馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...