[汽車之家 車型PK] 早些年朋友咨詢我買什么車的時(shí)候,,總會(huì)掛品牌國籍這種界限,例如我要德味的、美系的,、韓潮的等等�,;蛟S是全球汽車產(chǎn)品綜合水平的迅猛發(fā)展,最近一些時(shí)間在讓我?guī)兔Ψ治鰧Ρ犬a(chǎn)品時(shí),,產(chǎn)品的國別壁壘逐漸消失,。例如我們今天要聊的名爵6車型,,它的順位對比車型(非本品牌)就是北京現(xiàn)代菲斯塔,如果您目前也在猶豫這兩款車型如何選擇,,那么該文章可以作為您的購車參考,。
2019款名爵6指導(dǎo)價(jià)為9.68-14.98萬元,我們選擇了比較有代表性的名爵6 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝(以下簡稱名爵6),,指導(dǎo)價(jià)為13.48萬元,,屬于高配車型;菲斯塔選擇了指導(dǎo)價(jià)最為接近的菲斯塔280TGDi 運(yùn)動(dòng)版(以下簡稱菲斯塔),,指導(dǎo)價(jià)為13.38萬元,,屬于中配車型。
◆ 外觀造型與配置對比
名爵6 和 菲斯塔 外部配置主要差異 | ||
項(xiàng)目/車型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
車身尺寸(mm) | 4695×1848×1462 | 4660×1790×1425 |
軸距 | 2715 | 2700 |
輪胎尺寸 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊 | ● | - |
駕駛輔助影像 | 倒車影像,,可選裝360度全景影像 | 倒車影像 |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
名爵6與菲斯塔外部除了造型上的差異外,,名爵6的車身尺寸與輪圈規(guī)格更大,此外該車還具備后視鏡自動(dòng)折疊,、轉(zhuǎn)向輔助燈,,配置方面也具備優(yōu)勢。
◆ 內(nèi)飾造型,、配置與儲(chǔ)物對比
名爵6與菲斯塔的內(nèi)飾造型均保持了與外觀相同的風(fēng)格,,名爵6更為簡約,菲斯塔更顯個(gè)性,。顏色搭配上名爵6有黑色,、黑/紅兩種配色,其中黑紅配色是2019款車型新增,,兩種配色我們在文內(nèi)都能看到,,其中實(shí)拍部分為黑紅配色,體驗(yàn)部分為純黑內(nèi)飾,。菲斯塔的內(nèi)飾有黑色/黃黑色/灰色三種配色,,實(shí)拍與體驗(yàn)車型為黑色內(nèi)飾。
名爵6 和 菲斯塔 內(nèi)飾配置差異 | ||
項(xiàng)目/車型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
定速巡航 | ● | - |
遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ● | - |
方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | - |
方向盤換擋撥片 | ● | - |
中控屏尺寸(英寸) | 10.1 | 10.25 |
導(dǎo)航 | ● | ○ |
路況顯示 | ● | ○ |
語音控制 | ● | ○ |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ○ |
道路救援 | ● | - |
手機(jī)互聯(lián) | - | CarLife |
USB接口數(shù)量 | 前2/后2 | 前2 |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ○ |
后排座椅出風(fēng)口 | ● | ○ |
溫度分區(qū)控制 | ● | ○ |
車載空氣凈化器 | ● | ○ |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
天窗尺寸(mm) | 670×350/240 | 770×460/330 |
從內(nèi)飾差異對比表格中我們能夠看出,,名爵6的配置更為豐富,;菲斯塔在中控屏功能以及空調(diào)配置上提供了選裝包(該配置車型有選裝包3、4,、6三種選裝包可供選擇,,以下介紹的是選裝包3),除了具備以上的選裝項(xiàng)目外,,還包含了車窗遙控控制,、四門車窗一鍵升降,,選裝費(fèi)用為3000元,個(gè)人建議如果預(yù)算充足可以考慮,,選裝內(nèi)容很多都是常用配置,,對提升用車便利度有較大幫助。
◆ 乘坐空間與動(dòng)力系統(tǒng)對比
兩車座椅均采用了皮革材質(zhì)包裹,,需要重申一下的是,,由于拍攝條件所致,空間體驗(yàn)的車型與實(shí)拍車型不是一個(gè)配置,,不影響空間的展現(xiàn),,對比結(jié)果依然有參考性。配置方面的比對我會(huì)依然按照實(shí)拍車型介紹,。
名爵6 和 菲斯塔 后備廂對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
常規(guī)進(jìn)深(mm) | 1010 | 1140 |
最大進(jìn)深(mm) | 1870 | 1920(選裝比例放倒) |
寬度(mm) | 1050-1330 | 970-1360 |
高度(mm) | 500 | 500 |
容積(L) | 499-1383 | 475 |
后排座椅比例放倒 | ● | ○ |
空間對比是兩車差異較大的部分,,名爵6的頭部空間稍具優(yōu)勢,第二排腿部空間優(yōu)勢明顯,,如果您的后排座椅使用率較高的話,,名爵6的空間對提升舒適度有積極作用。后備廂容積上,,名爵6更大,,并且還能通過座椅的比例放倒為其擴(kuò)展載物空間。
名爵6 和 菲斯塔 座椅/后備廂配置對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
主駕駛位座椅腰部支撐 | ● | ○ |
副駕駛位座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ○ |
后排座椅比例放倒 | ● | ○ |
后排扶手/杯架 | ● | ○ |
車窗一鍵升降 | 四門車窗 | 主駕駛位車窗(四門車窗選裝) |
感應(yīng)后備廂 | - | ● |
配置上,,雖然名爵6的更加豐富,,不過菲斯塔感應(yīng)后備廂同樣非常實(shí)用,您可以根據(jù)自身習(xí)慣進(jìn)行選擇,。此外,,菲斯塔還提供了選裝包6(區(qū)別于上文提到的選裝包3),包含主駕駛位座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱,、后排座椅比例放倒、后排中央扶手/杯架,、后排中央位置活動(dòng)頭枕,,選裝費(fèi)用為2500元。
名爵6 和 菲斯塔發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
排量 | 1.5L | 1.6L |
增壓方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率(馬力) | 169 | 190 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 250 | 265 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅵ | 國Ⅴ |
動(dòng)力方面,名爵6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,菲斯塔為1.6T,,后者排量更大,最大功率與最大扭矩較前者分別大了21馬力、15�,!っ�,,0-100km/h的加速實(shí)測中菲斯塔較名爵6快了0.32秒(名爵6為7.1秒,菲斯塔為6.78秒),,菲斯塔動(dòng)力表現(xiàn)更好。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上名爵6達(dá)到國Ⅵ,,菲斯塔為國Ⅴ。傳動(dòng)部分,,兩者均匹配7擋雙離合變速箱,懸架類型為前麥弗遜式,、后多連桿獨(dú)立懸架組合,。
◆ 全文總結(jié):
名爵6與菲斯塔在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都屬于高顏值的車型,風(fēng)格上名爵6更偏簡約,,菲斯塔更顯個(gè)性。配置方面,,綜合來看名爵6更為豐富,,但我認(rèn)為不能過于絕對地說高低,對于單個(gè)用戶而言,,常用的配置才是重要配置,,哪款車配置更適合也只有消費(fèi)者說了算。
兩車明確的高低差異來自于空間與動(dòng)力,,名爵6的頭部空間具備優(yōu)勢,,第二排腿部空間優(yōu)勢明顯,更加適合那些對空間有更高需求的用戶,;菲斯塔搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大,動(dòng)力更為強(qiáng)勁,。價(jià)格上,,菲斯塔的指導(dǎo)價(jià)要低0.1萬元,如果您考慮加裝文內(nèi)介紹的選裝包,,菲斯塔的價(jià)格會(huì)稍高一些,。看了這些對比,,您是不是對哪款車型更加適合自己有了更為確定的答案了呢,?不妨在評論里與大家交流下吧,。(文/圖 汽車之家 王鶴璇 攝 曹昊旻)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.48萬 | 13.38萬 |
廠商 | 上汽集團(tuán) | 北京現(xiàn)代 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國V |
上市時(shí)間 | 2019.04 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 124 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 265 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 169馬力 L4 | 1.6T 190馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4695*1848*1462 | 4660*1790*1425 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 210 | 218 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.7 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
長度(mm) | 4695 | 4660 |
寬度(mm) | 1848 | 1790 |
高度(mm) | 1462 | 1425 |
軸距(mm) | 2715 | 2700 |
前輪距(mm) | - | - |
后輪距(mm) | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 53 |
后備廂容積(L) | 499-1383 | 475 |
整備質(zhì)量(kg) | 1335 | 1325 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 15E4E | - |
排量(mL) | 1490 | 1591 |
排量(L) | 1.5 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 169 | 190 |
最大功率(kW) | 124 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 265 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4300 | 1500-4500 |
最大凈功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國V |
變速箱 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
擋位個(gè)數(shù) | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ○ |
駕駛操控 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○ |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ○ |
并線輔助 | - | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車外燈光 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ○ |
OTA升級 | ● | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主○ / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后○ |
后排杯架 | ● | ○ |
音響/車內(nèi)燈光 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | MG6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國V |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ○ |
溫度分區(qū)控制 | ● | ○ |
車載空氣凈化器 | ● | ○ |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ○ |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: