[汽車之家 配置解讀]　　去年年底測試過的長安逸動EV460憑借良好的行駛品質(zhì)和豐富的配置給我留下了不錯的印象,。而就在上周，可以視為是逸動EV460兩廂版的逸動ET正式上市,，兩款車型探酷版和創(chuàng)酷版補貼后（截止2019年6月25日）售價分別為13.29萬元和14.29萬元，價格相差一萬元，配置又有多大差異,？又是哪款車更值得入手呢？

●車型簡介

　　逸動ET兩款車型在動力配置上不存在差異,，電動機最大輸出功率為100kW（136Ps）,、最大扭矩245N·m，工信部公布的續(xù)航里程為405km,。

　　逸動ET整體造型與燃油版車型逸動XT非常接近,，著力營造年輕動感的氣質(zhì)，中網(wǎng)雖然與三廂版逸動EV460保持一致,，都采用了與車身同色的封閉式設計,，但在前包圍設計上還是存在明顯差異,。

　　逸動ET車身尺寸為4535/1820/1530mm，軸距為2700mm,，盡管車身高度因為電池包的存在較燃油版車型略高,，但得益于協(xié)調(diào)的車身比例，運動氣質(zhì)并不會有絲毫受損,。

　　沿用來自燃油版車型逸動XT的成熟且已獲得市場認可的家族式設計,，再輔以具有電動車特色的細節(jié)微調(diào)，可以說定位兩廂掀背車的逸動ET,，其顏值在與一眾略顯沉悶的三廂版電動轎車對比中頗有點兒鶴立雞群的意味,。

●配置解讀

　　逸動ET兩款車型價格相差10000元，我們來看一看具體配置有哪些差異,。在外觀上兩款車沒有明顯差異,，唯一的區(qū)別來自于大燈，長安官方配置表顯示低配的探酷版配備鹵素光源大燈,，而高配的創(chuàng)酷版則是LED大燈,，兩款車型都配備有LED日間行車燈。

　　兩款車型的安全配置有所不同,，低配的探酷版提供主副駕雙氣囊+車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，同時還配備了倒車影像+雷達、胎壓監(jiān)測,、上坡輔助功能,，與同價位同級別車型相比屬于主流水平；而高配的創(chuàng)酷版被動安全配置更勝一籌,，多出了前排側氣囊和前后頭部氣簾,，另外創(chuàng)酷版配備主副駕安全帶預收緊和未系提醒功能，而探酷版僅主駕座椅配備未系提醒,，前排安全帶沒有配備預收緊功能,。

　　舒適性及便利性配置方面，兩款車存在較大差異,，最明顯的區(qū)別來自于座椅,，低配探酷版主副駕座椅均為手動調(diào)節(jié)；而創(chuàng)酷版座椅配置明顯豐富不少,，主駕座椅為6向電動調(diào)節(jié),，同時還配備電加熱和記憶功能，不過其副駕座椅配置與探酷版保持一致,，均為手動調(diào)節(jié),。好在兩款車型座椅在材質(zhì)選擇上沒有差異，都是皮革包裹,。

　　其他舒適性及便利性配置方面,，兩款車都配備天窗,、多功能方向盤、定速巡航,、無鑰匙進入/啟動,、外后視鏡電動調(diào)節(jié)和電加熱、自動空調(diào),。但創(chuàng)酷版方向盤為皮質(zhì)包裹,，探酷版為塑料材質(zhì)；創(chuàng)酷版還多出了遠程啟動,、全液晶儀表,、外后視鏡電動折疊和記憶功能、空氣凈化功能,。

　　創(chuàng)酷版在多媒體配方面也有一定優(yōu)勢，探酷版提供7英寸液晶屏,、導航,、藍牙、Wi-Fi,、手機互聯(lián),；而創(chuàng)酷版則配備10英寸液晶屏幕、導航系統(tǒng)提供路況信息,、語音控制,、副駕音量調(diào)節(jié)顯示屏、基礎流量終身免費服務,，在檔次感和實用度方面都要高于探酷版,。

結語：

　　創(chuàng)酷版在安全性配置、舒適性配置以及多媒體配置上要明顯高于探酷版車型,，諸如主駕座椅電動調(diào)節(jié),、電加熱、記憶功能,、外后視鏡電動折疊以及空氣凈化功能都是很實用的配置,；而創(chuàng)酷版多出的側氣囊與頭部氣簾所起到的安全保護作用更是不能用錢來衡量；另外像全液晶儀表,、大尺寸中控屏,、語音控制系統(tǒng)等也都能起到提升檔次感的效果。在這樣的配置差距下,，創(chuàng)酷版價格僅比探酷版貴1萬元,，前者明顯更具性價比也更值得購買。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）

車型圖片
基本參數(shù)	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
廠商指導價	13.29萬	14.29萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安汽車	長安汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動	純電動
上市時間	2019.05	2019.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)	405	405
快充時間(小時)	0.5	0.5
慢充時間(小時)	9	9
快充電量百分比	80	80
最大功率(kW)	100	100
最大扭矩(N·m)	245	245
電動機(Ps)	136	136
長*寬*高(mm)	4535*1820*1530	4535*1820*1530
車身結構	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	140	140
官方0-100km/h加速(s)	11	11
實測0-100km/h加速(s)	-	10.06
實測100-0km/h制動(m)	-	43.63
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
長度(mm)	4535	4535
寬度(mm)	1820	1820
高度(mm)	1530	1530
軸距(mm)	2700	2700
前輪距(mm)	1548	1548
后輪距(mm)	1559	1559
車身結構	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1650	1650
電動機	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	100	100
電動機總扭矩(N·m)	245	245
前電動機最大功率(kW)	100	100
前電動機最大扭矩(N·m)	245	245
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機
電機布局	前置	前置
電池類型	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)	405	405
電池能量(kWh)	52.6	52.6
百公里耗電量(kWh/100km)	13.8	13.8
電池組質(zhì)保	八年或12萬公里	八年或12萬公里
快充時間(小時)	0.5	0.5
慢充時間(小時)	9	9
快充電量(%)	80	80
變速箱	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
擋位個數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	逸動ET 2019款 探酷版	逸動ET 2019款 創(chuàng)酷版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格	無	無

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