220TURBO 手動勁控版 國V/國VI 推薦指數(shù)：★★★★

　　勁控版為1.5T車型的入門版本車型,，售價12.99萬元,，與尚動版車型售價一致。它配備了后駐車雷達,、倒車影像,、僅ECO駕駛模式、電動天窗,、無鑰匙進入,、無鑰匙啟動、彩色行車電腦屏幕,、后排座椅按比例放倒,、7英寸多媒體顯示屏、支持CarPlay,、鹵素前大燈組,、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱,、自動空調(diào)等配置,。

　　從配置來看，作為1.5T入門版車型舒適性配置已經(jīng)足夠齊全,，與1.0T尚動版十分接近，所以對于消費者來說，這兩款車型的抉擇一方面在于動力系統(tǒng)的差異,，另一方面就是手動和自動擋的區(qū)別,，如果在滿足日常使用的前提下，追求更多駕控樂趣,，能夠接受手動擋車型,，那么選擇勁控版合適；如果為了更經(jīng)濟環(huán)保,，還是想開自動擋車型代步使用,，那么同樣價格不如選擇動力較弱的尚動版車型了。

220TURBO CVT勁動版 國V/國VI 推薦指數(shù)：★★★

　　勁動版售價13.99萬元,，相比勁控版價格提升1萬元,，是1.5T自動擋車型的入門版本。與勁控版配置差異在于運動駕駛模式,、遠程啟動功能僅這兩項配置,，你并沒有看錯，它們最大的差異主要還是動力系統(tǒng)上手動與自動擋車型的價差,，給予追求1.5T動力且對于配置要求不高的消費者選擇,，當然，相比較之下這個價格如果您對于動力沒太大需求的話,，不如選擇1.0T頂配版本,。

220TURBO CVT燃動版 國V/國VI 推薦指數(shù)：★★

『運動外觀套件』

　　燃動版售價14.59萬元，相比勁動版售價再度提高0.6萬元,。它相比前者增加了17英寸輪圈以及運動外觀套件,，0.6萬元買來的主要是外觀上的一些差異，對于有造型喜好的消費者可以考慮,，但是出于性價比和實用性考慮的話,，價值就一般了。

220TURBO CVT勁擎版 國V/國VI 推薦指數(shù)：★★★★★

　　勁擎版是全系車型的次頂配版本,，售價15.59萬元,，相比燃動版增加1萬元。配置增加了定速巡航,、真皮座椅,、換擋撥片、真皮多功能方向盤,、導航系統(tǒng),、LED前大燈組、LED霧燈,、自動防眩目后視鏡,、自動大燈以及主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)這些配置,，但并沒有配備燃動版帶有的運動外觀套件。相比較之下,，這個價格雖然達到了15.59萬元,，但整體的配置實用性以及性價比都相對更高一些，值得購買,。

220TURBO CVT燃擎版 國V/國VI 推薦指數(shù)：★★★

　　作為全系車型的頂配版本,，燃擎版售價16.99萬元，相比勁擎版增加1.4萬元,。配置加入了全車車窗一鍵升降,、后排出風口、自適應巡航,、并線輔助,、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、運動外觀套件這些配置,，提升層面包括舒適性配置、主動安全配置以及外觀套件,，單論性價比來說還算可以,，但這個價位區(qū)間已經(jīng)覆蓋到了不少日系中型車的價格，如果不是對于車型配置有著太高要求,，不必要優(yōu)先選擇,。

全文總結：

　　新款思域(參數(shù)|詢價)的變化一方面是外觀細節(jié)的調(diào)整，另一方面就是加入了運動套件另外細分車型也有增多,，給予消費者更大的選擇空間,。但硬件方面來說，動力系統(tǒng)沒有變化,，因此在駕駛感受方面與老款車型基本一致,。關于值得購買的車型，我認為180TURBO的中配車型,、220TURBO的入門配置以及次頂配車型,，性價比相對于其他車型更高一些，當然具體如何抉擇還得根據(jù)您個人的喜好判斷,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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