座椅方面,,創(chuàng)酷采用了更顯檔次感的皮革材質(zhì)對座椅進(jìn)行包裹,勁客則是使用了皮革/織物拼接的方式,,雖然后者座椅同樣有著不錯的舒適性,,但并沒有很好的迎合國內(nèi)消費者的喜好,或許可以在后期進(jìn)行優(yōu)化一下,。
乘坐空間方面,,172cm的體驗者坐入車內(nèi)后,勁客無論是前排頭部空間,,還是后排頭部空間都有著較大的優(yōu)勢,,且前排剩余頭部空間能夠達(dá)到兩拳,,這在同級別中都是非常厲害的。創(chuàng)酷則是后排腿部空間略有優(yōu)勢一些,。
勁客后備廂常規(guī)狀態(tài)下官方容積為428L,,相比創(chuàng)酷的390L,還是要更大一些,,實際測量數(shù)據(jù)以及體驗也正是如此,。另外,兩車都可以通過放倒后排座椅對空間進(jìn)行擴展,,方便放置一些大件,。
● 動力:創(chuàng)酷動力更強
動力是兩車差距較大的部分。創(chuàng)酷得益于渦輪增壓的進(jìn)氣形式,,雖然排量相比勁客更小一些,,但165馬力的最大功率以及240·牛米的峰值扭矩都要比勁客高出不少。傳動部分,,兩車都匹配的是CVT變速箱,。
編輯點評:
兩款小型SUV車型在設(shè)計上都帶給我們時尚、活力的一面,,而創(chuàng)酷在此基礎(chǔ)上還有著更強的運動氣息,,或許更能吸引一部分年輕消費者。當(dāng)然,,拋開仁者見仁智者見智的造型部分不談,,勁客在空間方面展現(xiàn)出了日系車一貫而來的強勢,特別是頭部空間部分,,絕對的頂級水準(zhǔn),。另一邊,創(chuàng)酷在配置以及動力方面有著巨大的優(yōu)勢,。定速巡航,、全景天窗、座椅電動調(diào)節(jié),、自動空調(diào)以及內(nèi)后視鏡自動防眩目等功能均有提供,,這都是勁客所不具備的,且1.3T發(fā)動機相比對手的1.5L發(fā)動機動力輸出也更為迅猛,。當(dāng)然,,勁客由于上市多時,在終端市場的售價比剛上市的創(chuàng)酷更為誘人,,這也是它的優(yōu)勢之一,。總的來看,在乎性價比,、空間就選勁客,。想要齊全的配置、充沛的動力以及運動的設(shè)計,,創(chuàng)酷更適合你,。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
好評理由:
差評理由: