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依然推薦舒適版 2019款速派購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  每一個品牌總有那么幾款產(chǎn)品或因銷量高、或因有特色讓大家耳熟能詳,,例如當咱們提到斯柯達,,相信很多朋友腦海中浮現(xiàn)的第一款車型就是速派(參數(shù)|詢價),。速派作為斯柯達的旗艦產(chǎn)品,,繼2015年第三代車型發(fā)布后,,在上周迎來了中期改款升級,,在設(shè)計細節(jié),、配置表現(xiàn)以及駕駛感受方面均有一定的提升,。按照慣例咱來分析下哪款車型更超值,以供您在購車時多個參考,。

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◆ 車型售價與簡介

  新車搭載1.4T和2.0T(低/高功率)發(fā)動機,有標準版,、舒適版,、豪華版,、旗艦版四種配置水平共五款車型,,其售價區(qū)間為16.99-23.99萬元,,詳情如下:

新款斯柯達速派 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
TSI280 標準版16.99
TSI280 舒適版18.29
TSI330 舒適版19.69
TSI330 豪華版21.19
TSI380 旗艦版23.99

  新車取消了1.8T排量發(fā)動機,全系車型排放標準達到國VI,,傳動機構(gòu)匹配7擋DSG雙離合變速箱。其中1.4T動力有標準版,、舒適版兩款車型,,2.0T低功率有舒適版,、豪華版兩款車型(以下簡稱2.0T舒適版,、豪華版),,2.0T高功率有旗艦版一款車型(簡稱2.0T旗艦版),。

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

  新車的內(nèi)外設(shè)計都進行了升級,外觀上延續(xù)了海外版造型,,對前臉霧燈/鍍鉻裝飾、車尾標識與鍍鉻條進行了調(diào)整,,全系車型的大燈光源從鹵素,、氙氣升級成了LED,此外不同配置的車型上還采用了差異化的輪圈造型,。

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  速派有四種輪圈裝配在對應(yīng)的車型上,,其中16寸輪圈應(yīng)用在1.4T標準版車型上,;17寸輪圈應(yīng)用在1.4T/2.0T(低功率)舒適版上,18寸V字型輪圈應(yīng)用在2.0T豪華版上,,該輪圈還作為1.4T/2.0T舒適版的選裝配置出現(xiàn),;18寸拋光輪圈為2.0T旗艦版獨有,。

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

『黑色內(nèi)飾與雅致條紋裝飾板』

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

『棕色內(nèi)飾與木紋飾板』

  內(nèi)飾的配色有兩種,,標準版,、舒適版,、豪華版使用的是黑色內(nèi)飾,,以雅致條紋裝飾板進行點綴,;棕色內(nèi)飾與木紋飾板的搭配為旗艦版標配,,也是2.0T豪華版的選裝項目,。

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

  根據(jù)配置水平的不同,,座椅有織物,、皮革、真皮三種材質(zhì),,關(guān)于配置的細節(jié)對比咱文后介紹,�,?臻g上速派前排頭部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,后排乘坐與后備廂儲物空間相當充裕,。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實用,?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項目,,速派280TSI表現(xiàn)得相當不錯,0-100km/h加速時間8.55秒,,100-0km/h剎車距離37.54米,,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了,。另外,,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感,。不僅如此,它的實用性也相當不錯,,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),,測試車型的配置也很高。如果要說不滿意的地方,,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了,。綜上所述,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,,配得上一個不錯的評分,。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,,實際上,它的各項指標在同級別里都比較出色,,包括加速制動成績,,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實用的后備廂也是它的一大亮點,。如果要說哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計感覺可以注入多點顯活力的設(shè)計元素,。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,,而37.54米的制動成績則是達到優(yōu)秀的標準,。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意,。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,,這點變化的讓人滿意。中控臺的儲物空間相對比較有限,,日常使用稍有不便,。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機,比以前快了,,但實際沒有變得更運動,;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,,有失有得,。當然,空間大,,實用性強的優(yōu)點全新速派繼續(xù)傳承了下來,。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車,。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺速派將會是一個更為理性的選擇,。

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速派

指導(dǎo)價:17.49-19.49萬
級別:中型車
詢底價
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