[汽車之家 初步海選]  豪華品牌中型SUV這個(gè)市場是目前比較受歡迎的,，既有豪華品牌的面子，還有空間和實(shí)用性,，再加上價(jià)格越來越合理,，不少曾經(jīng)選購合資品牌中型SUV的消費(fèi)者再加一點(diǎn)就能再上一個(gè)臺(tái)階。這個(gè)市場中除了傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)奧迪Q5L/奔馳GLC L和寶馬X3外,，還有一部分走的是顏值豪華路線,，也就是我們今天推薦的這幾款中型SUV,。

路虎攬勝極光（以下簡稱極光）
售價(jià)：35.58-50.58
特點(diǎn)：英國時(shí)尚科技風(fēng)

　　全新一代極光(參數(shù)|詢價(jià))是這幾臺(tái)車中最新的，剛上市不久,，它繼承了上一代車型出色的外觀設(shè)計(jì),。在豪華中型SUV這個(gè)市場顏值可以說數(shù)一數(shù)二，車輪更貼近四角的設(shè)計(jì)和有點(diǎn)寬體感覺的輪拱都令它與同級SUV有了不一樣的感覺,，再加上雙色車身的設(shè)計(jì),，可以很討好年輕消費(fèi)群體。

　　LED大燈和隱形門把手也是給車輛添彩的部分,，在同級中用到隱形門把手的沒幾個(gè),，一來提高的現(xiàn)代感，二來對于空氣動(dòng)力學(xué)也有一點(diǎn)點(diǎn)作用,，而且在攬勝星脈上就用過了,，耐久度方面也沒什么問題。

　　全新極光的車尾也有寬體的感覺,，而且整體車身不算高,，更有種“跑車”的感覺，從正車尾看也是我認(rèn)為這臺(tái)車最好看的地方,。不過全新極光的排氣采用了隱藏式布局,，個(gè)人覺得一臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚主打的SUV，換成雙邊共兩出的樣式會(huì)更符合它的定位,。

　　內(nèi)飾相比上一代車型也有了翻天覆地的變化,，尤其是這套淺色內(nèi)飾，高級大氣的同時(shí),，科技感也非常的強(qiáng),，包括流媒體后視鏡和HUD在內(nèi)相當(dāng)于有五塊彩色屏幕，在同級中數(shù)量絕對是多的,。另外內(nèi)飾材料還可以根據(jù)需求選擇不同材質(zhì),，最頂可以選到和旗艦攬勝相同的內(nèi)飾用料，符合年輕消費(fèi)者對于定制化的需求,。

　　全液晶儀表功能很全面,，而且清晰度和UI設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不過在反應(yīng)速度上還有提升的空間,。方向盤多功能按鍵用了模擬液晶的形式,，看著效果很棒，手感不如傳統(tǒng)按鍵回饋那么干脆,。不過在極光上好看就夠了。中間的多媒體屏幕功能也很豐富,，也有CarPlay這樣的手機(jī)映射功能,，用起來還是挺方便的,，而且出彩的地方在流媒體后視鏡，在我用過的幾個(gè)中它的感受最好,，不僅顯示效果清晰,，流暢度及幀數(shù)也非常高，不是個(gè)擺設(shè)有很強(qiáng)的實(shí)用性,。

　　空間不是它的優(yōu)勢,，和Q5L與GLC L這種加長的對手沒法比，乘坐空間頭部還可以,，后排腿部僅僅是夠用的標(biāo)準(zhǔn),，而且中間座椅有隆起，對于年輕消費(fèi)者來說后排使用率不高,，影響就大,。后備廂的話正常放行李夠，拆掉蓋板后會(huì)更實(shí)用一些,。

　　全新極光開起來有了48V起步會(huì)輕松一點(diǎn),，整體加速不特別看中推背感的話沒什么問題。底盤質(zhì)感的升級是重點(diǎn),，尤其是對震動(dòng)的隔絕和噪音隔絕上做的很好,，更接近攬勝的表現(xiàn)，對于這級別消費(fèi)者來說也十分看中底盤感覺,，試駕過全新極光的話會(huì)喜歡它的表現(xiàn),。轉(zhuǎn)向的感受不會(huì)特別直接，回正助力如果再平均一點(diǎn)的話整體感覺會(huì)更好,。

小結(jié)：

　　全新攬勝極光的第一賣點(diǎn)就是顏值,，類似跑車設(shè)計(jì)的SUV非常有動(dòng)感，相比上一代車型設(shè)計(jì)更突出簡潔和時(shí)尚感,，最喜歡它外廓的翼子板,，有點(diǎn)寬體的感覺，這是其它車型所不具備的,。另外內(nèi)飾也兼顧了豪華,、科技和質(zhì)感，不僅屏幕多,，用料的觸感也很棒,，坐進(jìn)去就會(huì)讓你有豪華車的感覺。開起來動(dòng)力起步階段有不錯(cuò)的感受,，底盤的質(zhì)感和舒適性是它競爭力較強(qiáng)的部分,。