[汽車之家 配置解讀]  8月29日晚,，廣汽新能源Aion LX就像網(wǎng)紅車一樣刷爆了車圈，因為其兩驅(qū)80版車型配備了容量為93kWh的NCM811電池組,，綜合續(xù)航里程達(dá)到650km,。目前新車已開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價為25.0萬元起,，預(yù)計新車將于10月起交付,。在新車上市前，我們做了本次配置解讀,，待新車正式公布售價后,，我們會再次結(jié)合售價給出購買建議。

● 車型基本信息回顧

『廣汽新能源Aion LX』

　　Aion LX定位為中型SUV,，其長寬高分別為4786/1935/1685mm,，軸距為2920mm。目前新車共發(fā)布了4款車型,，其中3款兩驅(qū)版車型,、1款四驅(qū)版車型；兩驅(qū)版車型的補(bǔ)貼后預(yù)售價為25.0萬元起,，四驅(qū)版車型的補(bǔ)貼后預(yù)售價為30.0萬元起,。在車型的靜態(tài)表現(xiàn)部分，我們已第一時間對新車進(jìn)行了全面的體驗——《重磅炸彈 廣汽新能源Aion LX首發(fā)體驗》，今天我們就主要聊一下Aion LX的配置表現(xiàn),。

『廣汽新能源Aion LX』

　　在動力方面,，兩驅(qū)版60、70車型配備最大功率135kW（183Ps）,、最大扭矩350N·m的電機(jī),；兩驅(qū)版80車型配備最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩350N·m的電機(jī),；四驅(qū)版80D車型配備最大功率300kW（408Ps）,、最大扭矩700N·m的電動機(jī)。

● 車型基礎(chǔ)配置情況

『廣汽新能源Aion LX』

　　新車在外觀,、內(nèi)飾配色方面提供了較為豐富的選裝,；新車車身顏色提供了白、黑,、灰,、黑、紅,、蒂芙尼藍(lán),、貝加爾藍(lán)以及3種雙色車身可選，內(nèi)飾顏色有淺米色,、棕色,、灰色可選。60,、70車型原車配備19英寸箭影輪圈+245/55 R19輪胎,；80、80D車型原車配備20英寸凌鋒輪圈+245/50 R20輪胎,；除60車型外,，其余3款車型還可選裝20英寸星鉆輪圈+245/50 R20的輪胎。

● 主/被動安全配置

『廣汽新能源Aion LX』

　　新車主被動安全配置比較豐富,，6氣囊,、胎壓監(jiān)測、ESP,、剎車輔助等等均為全系標(biāo)配,；此外在駕駛輔助方面，Aion LX則可通過選裝獲得非常豐富的駕駛輔助配置,。

● 駕駛輔助配置

『廣汽新能源Aion LX』

　　Aion LX搭載了ADiGO駕駛輔助系統(tǒng),，但遺憾的是，該配置需要選裝,，且70,、80、80D三款中高配車型支持選裝，60車型無法選裝,。駕駛輔助系統(tǒng)配置包內(nèi)包括高速公路變道輔助,、自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助,、主動剎車,、自動泊車、車道保持等配置,；80版車型還可獨享“選裝高速公路駕駛輔助,、高精地圖配置包”的權(quán)限。

　　此外,，新車全系車型配備了360°全景影像,、自動駐車。自適應(yīng)巡航為選裝配置,，70,、80、80D可選裝,，60車型不可選裝,。

● 多媒體/座椅相關(guān)配置

『廣汽新能源Aion LX』

　　多媒體系統(tǒng)方面，12.3英寸全液晶儀表盤,、12.3英寸中控屏,、CarPlay、CarLife,、語音控制系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng),、OTA為全系標(biāo)配,；座椅方面，80,、80D車型采用真皮座椅,，70車型可選裝真皮座椅，全系車型主駕駛位座椅配備腿托,、腰托,、加熱、通風(fēng),；除60車型外,，其余3款車型可選裝副駕駛位座椅腿托、第二排腿托,。

● 其它舒適性/便利性配置

『廣汽新能源Aion LX』

　　新車全系標(biāo)配了可開啟全景天窗,、LED自動頭燈、分區(qū)自動空調(diào)、前排多層隔音玻璃等配置,，三款中高配車型還配備前排手機(jī)無線充電,，可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。此外,，80,、80D車型配備6.6kW雙向充電機(jī)，可選裝9.9kW雙向充電機(jī)和充電功率為11kW的充電樁（基礎(chǔ)充電樁充電功率7kW）,。

總結(jié)：

　　相信不用我說,，大家也能猜到哪款車型更值得買；雖然目前官方只公布兩驅(qū)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價25.0萬元起,，四驅(qū)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價30.0萬元起,，但根據(jù)官方App顯示，80版車型,，也就是續(xù)航650km的車型預(yù)售價為28.0萬元,。結(jié)合預(yù)售價、配置來看,，相信80版車型會是很受歡迎的選擇,。（文/汽車之家 尤冬青）

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