[汽車之家 新車圖解] 奔馳V級(jí)憑借著豪華的內(nèi)飾氛圍,、舒適的乘坐體驗(yàn)以及超大的空間表現(xiàn),很受有高端商務(wù)用車需求的企業(yè)和個(gè)人青睞,,也一度分流了不少不愿高額加價(jià)提豐田埃爾法的買家(國內(nèi)的V級(jí)也有過加價(jià)銷售的情況,,只是幅度小于埃爾法)。而在如今電動(dòng)化已成為大趨勢的背景下,,奔馳也很明智的選擇以這款豪華MPV作為基礎(chǔ),,推出純電動(dòng)版本車型——EQV,,在豐富旗下電動(dòng)車陣營以順應(yīng)潮流的同時(shí),,也相對(duì)更容易讓消費(fèi)者接受。
全文總結(jié):
在已被市場驗(yàn)證過的成功車型基礎(chǔ)上研發(fā)電動(dòng)版本,,對(duì)于車企來說無疑是風(fēng)險(xiǎn)更小也更節(jié)省成本的明智之舉,。盡管并非真正意義上的全新車型,但EQV的技術(shù)含量同樣很高,,高集成度的eATS,、專為EQ而改進(jìn)的MBUX娛樂信息系統(tǒng)、收錄超過30萬個(gè)充電點(diǎn)的Mercedes me Charge...都有讓人眼前一亮之感,,再加上沿襲自V級(jí)車的“優(yōu)秀基因”,,可以說EQV的推出,代表了奔馳電動(dòng)車戰(zhàn)略繼EQC后又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。(圖/文 汽車之家 趙琮迪/姚嘉 攝 法蘭克福車展前方團(tuán)隊(duì))
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