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空間表現(xiàn)各有不同 合資七座中型SUV海選

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  [汽車之家 初步海選]  雖然SUV在空間和乘坐靈活性上相比MPV而言并不具備太多優(yōu)勢,,不過考慮到造型設(shè)計(jì),、通過性等多種因素,能夠兼顧多人乘坐和越野能力的7座SUV依然會受到不少用戶的青睞,。我們今天選擇的4款車在合資中型SUV市場中都有一定的知曉度,,同時(shí)也都提供7個(gè)座椅,分別是柯迪亞克(參數(shù)|詢價(jià)),、途觀L,、漢蘭達(dá)和大指揮官,接下來我們就來看看這幾款車究竟都有哪些優(yōu)勢,。

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● 上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克

5座版和7座版均在售,,7座版國VI車型共有8個(gè)配置可選。(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面
特點(diǎn):造型基于VisionS概念車打造,,全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī),。

■ 外觀和內(nèi)飾造型:

  初次看到柯迪亞克,或許不會有那種驚艷的感覺,,但看久了會覺得很順眼,,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺符合中國消費(fèi)者的審美。首先外觀看起來就比較大氣,,偏運(yùn)動的外觀能得到更多人的青睞,。目前在售的2019款車型于今年3月8日正式上市,,與老款相比,2019款的主要變化在于配置和價(jià)格上的調(diào)整,,造型上并沒有什么變化,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

合資品牌7座中型SUV 車身尺寸
車型柯迪亞克途觀L漢蘭達(dá)大指揮官
長度(mm)4698471648904873
寬度(mm)1883185919251892
高度(mm)1676167717151738
軸距(mm)2791279127902800

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

  從側(cè)面看,柯迪亞克造型依然是比較傳統(tǒng)的,,雖然視覺上個(gè)頭比較大,,但實(shí)際上它的車身尺寸在中型SUV行列中并不突出。外部配置方面,,多數(shù)配置版本提供了LED自動大燈,、前后雷達(dá)、倒車影像,、18-19英寸輪圈,、無鑰匙進(jìn)入等功能,頂配的旗艦版還有盲區(qū)監(jiān)測,、自動剎車燈主動安全配置,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

  內(nèi)飾繼承了斯柯達(dá)一貫的表現(xiàn),看著雖然不會很驚喜,,但是布局和設(shè)計(jì)都很實(shí)用,,而且比大眾品牌的傳統(tǒng)造型更顯年輕,中控臺主要是軟性的搪塑材料制造,,手感不錯(cuò),。多媒體系統(tǒng)方面,柯迪亞克全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng),,內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航,、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián),、車載Wi-Fi等功能,,雖然智能化程度不高,但滿足日常使用基本不成問題,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

  其它配置方面,,部分高配車型還配備了10.25英寸全液晶儀表、自動防炫目后視鏡,、電動尾門等功能,,而諸如四車窗一鍵升降、自動分區(qū)空調(diào),、無鑰匙啟動,、電動尾門等功能在7座版上均為標(biāo)配,便利性表現(xiàn)不錯(cuò),。

■ 乘坐和儲物空間:

  7座版柯迪亞克的座椅采用2+3+2的布局形式,,這也是目前大多數(shù)7座SUV會采用的形式,。乘坐空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者坐入柯迪亞克的主駕駛座,,將座椅調(diào)到最低后,,頭部有約4指的空間,這在同級別車型中算是比較寬敞的,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  第二排座椅可調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度,,調(diào)節(jié)范圍可達(dá)17cm,。當(dāng)?shù)诙盼挥谧羁亢笪恢脮r(shí),,頭部和腿部空間分別為3指和1拳+3指,而當(dāng)座椅移到最靠前時(shí),,第二排腿部則基本沒有富余空間了,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  至于第三排空間,當(dāng)?shù)诙盼挥谧羁亢笪恢脮r(shí)體驗(yàn)者頭部和腿部都沒有足夠的乘坐空間,,若將第二排座椅移到最靠前時(shí),,第三排腿部空間才有所改善。另外考慮到柯迪亞克第三排坐墊很短且地板很高,,并不適合成年人長時(shí)間乘坐,,所以6-7人滿員狀態(tài)下第三排乘客的舒適度并不高,不建議長時(shí)間乘坐,。

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上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  儲物空間方面,,柯迪亞克后備廂最小容積為190升,放倒第三排椅背后容積增加到506升,,再次放倒第二排座椅后容積最大可以達(dá)到2065升,。二、三排椅背放倒后的空間可以形成十分平坦,、寬敞的儲物空間,,再加上尾門底部高度與后備廂地板基本平齊,裝卸大件物品十分方便,。

■ 動力系統(tǒng)和懸架:

  2019款柯迪亞克全系均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,但根據(jù)車型配置搭配又分為TSI330(低功率)和TSI380(高功率)兩個(gè)動力版本,對應(yīng)最大功率分別為186馬力和220馬力,,峰值扭矩也有一定差異,。懸架結(jié)構(gòu)方面,柯迪亞克前后分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,,驅(qū)動形式上有兩驅(qū)或四驅(qū)可選,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

合資品牌7座中型SUV 動力系統(tǒng)參數(shù)
車型柯迪亞克途觀L漢蘭達(dá)大指揮官
發(fā)動機(jī)類型2.0T直列四缸
最大功率Ps(kW)TSI330(低功)
186(137)
TSI380(高功)
220(162)
220(162)220(162)265(195)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm5200TSI330(低功)
4100-6000
TSI380(高功)
4500-6200
4500-62005200-56005200
峰值扭矩N·mTSI330(低功)
320
TSI380(高功)
350
350350400
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm1500-40001500-44001800-40003000-4250
搭配變速箱類型7速雙離合7速雙離合6速手自一體9速手自一體
驅(qū)動形式前驅(qū)/全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

● 推薦車型:柯迪亞克 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI
廠商指導(dǎo)價(jià):22.84萬元

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

  柯迪亞克7座版配置車型十分豐富,所有8款配置中較為值得推薦的是TSI330 兩驅(qū)豪華優(yōu)享版國VI,。雖然該車搭載了一臺低功率版2.0T發(fā)動機(jī),,而且僅為前輪驅(qū)動,,但配置還算豐富,諸如定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入和啟動,、全景天窗等便利性舒適性配置都在列,22.84萬元的指導(dǎo)價(jià)在同類型7座SUV中也算是較為低廉的,,是一款實(shí)惠之選,。

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『柯迪亞克改款TSI330 7座豪華優(yōu)享版』

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  • 柯迪亞克 2022款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 39.09 7.90
    測試文章:“四個(gè)圈”的堅(jiān)持 測上汽奧迪Q5 e-tron
    評測編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,來改善消費(fèi)者審美疲勞的問題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),,還是屬于一臺比較好開的SUV。

    評測編輯-周翱:

    從測試成績來看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競爭力可能就是價(jià)格了吧。

    評測編輯-黃正橋:

    整體來說新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體顯得年輕了一些,,對于預(yù)算不多且想買海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力。但除了設(shè)計(jì)外,,新車整體表現(xiàn)并沒有什么提升,,競爭力還是一般。

  • 柯迪亞克 2018款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 40.07 8.40
    測試文章:實(shí)用的伙伴 測試2018款柯迪亞克TSI330
    評測編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動機(jī)后,,平順性有提升,,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),對于大部分用戶來說這臺2.0T低功率發(fā)動機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn),。

    評測編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,車身尺寸在同級中不算大的,,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求,。它最大的優(yōu)勢在于性價(jià)比,售價(jià)方面要比同平臺的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇,。

    評測編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來更加方便,、安全。7座車型雖然第三排載人略顯局促,,但是短途乘坐沒有任何問題,,放倒第三排座椅以后,載物能力相當(dāng)可觀,。其動力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺比較寬闊,,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場景。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
    測試文章:綜合表現(xiàn)不錯(cuò) 測柯迪亞克TSI330兩驅(qū)版
    評測編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車型,,雖然從動力參數(shù)與測試績來看,,它與2.0T車型的確存在明顯差異,但實(shí)際駕駛感受來說它的綜合表現(xiàn),,特別是駕駛感受并沒讓我們失望,。日常行駛,動力響應(yīng)積極且充沛,,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò),。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,更有運(yùn)動味道,�,?傊且豢铋_著還不錯(cuò)的車,但配備方面則是這車的一大軟肋,。22萬的5座兩驅(qū)豪華版沒有氙燈和電動座椅,,實(shí)在說不過去。

    評測編輯-祁子鑫:

    動力好,,開著輕松,,車身靈巧操控敏捷,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,,它與對手相比,性價(jià)比要略低一些,。

    評測編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動力,、空間,、配置都沒有讓人有太多可挑剔的地方,但接近22萬元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足,。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,那還是可以考慮的,。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    測試文章:實(shí)力均衡全面 測試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
    評測編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,2.0T的發(fā)動機(jī)有著充足的動力,,測試成績也十分喜人,,日常駕駛動力和底盤調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛,,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,,它有著強(qiáng)勁的動力,,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購買的

    評測編輯-黃正橋:

    對于年輕消費(fèi)者來說,,科迪亞克無疑要比途觀L更有吸引力,,年輕的外觀造型,靈活的車內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,,這些都能夠在科迪亞克上見到。2.0T發(fā)動機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,,日常駕駛動力輸出和底盤調(diào)教又充分考慮到了舒適性,,總體來說這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。不過我推薦各位購買5座版本,,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會太好,,這也是個(gè)實(shí)際問題。

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柯迪亞克 2019款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI

指導(dǎo)價(jià):20.39萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 186馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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