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更有型更舒適 老車主聊全新雪佛蘭創(chuàng)酷

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外觀更有型

  [汽車之家 對(duì)話車主]  記得幾年前雪佛蘭創(chuàng)酷上市的時(shí)候,敦實(shí)可愛的造型征服了不少消費(fèi)者的心。隨著各個(gè)合資品牌在小型SUV市場(chǎng)的發(fā)力,面對(duì)更多更新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,創(chuàng)酷也進(jìn)行了換代,更酷更有型的樣子相比之前肯定是要吸睛不少,。這次我們就來(lái)看看創(chuàng)酷的老車主們是如何看待全新創(chuàng)酷的,。

汽車之家

車主介紹:

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  這次我們找來(lái)了三位老車主,兩位男性車主史先生和冉先生購(gòu)買的是2016款1.4T自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版,,另一位劉女士購(gòu)買的則是配置稍高一些的2016款1.4T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型,。在顏色上,三位車主也都是選擇了老創(chuàng)酷最暢銷的白色。

外觀更有型

  車主冉先生對(duì)于車的外形比較在意,,之前購(gòu)買創(chuàng)酷時(shí),,主要是家人對(duì)創(chuàng)酷白白胖胖的外形十分滿意,當(dāng)然他自己也很喜歡老創(chuàng)酷圓潤(rùn)的造型,,咱們就來(lái)看看冉先生是怎么評(píng)價(jià)全新創(chuàng)酷,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  冉先生見到全新創(chuàng)酷之后的第一感覺就是這款車更“MAN”了,相比老創(chuàng)酷來(lái)說(shuō),,更像是男人開的車,。中網(wǎng)采用了雪佛蘭新一代的家族設(shè)計(jì),給冉先生的感覺也是更硬氣一些,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  全新創(chuàng)酷配置了全LED大燈,,日行燈和轉(zhuǎn)向輔助燈都有配置,對(duì)大燈的升級(jí)史先生十分認(rèn)可,。不過(guò)對(duì)于前霧燈的缺失,,史先生心里還是有些不太滿意的。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  老創(chuàng)酷的頂配車型裝配的是18英寸輪圈,,而全新創(chuàng)酷只有16英寸和17英寸兩種輪圈規(guī)格,。不過(guò)縮水的只是頂配車型,對(duì)于購(gòu)買其他配置車型的用戶來(lái)說(shuō)完全沒有影響,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  全新的LED尾燈立體感很強(qiáng),,內(nèi)部由70顆燈珠組成,點(diǎn)亮之后層次分明,,比老款的鹵素尾燈可高級(jí)多了,。史先生并沒有發(fā)現(xiàn)創(chuàng)酷已經(jīng)悄悄改了名,雖然中文名沒變,,但是英文名變成了“TRACKER”,,這應(yīng)該與新車偏向運(yùn)動(dòng)的定位不無(wú)關(guān)系。

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內(nèi)飾更精致

內(nèi)飾更精致

  其實(shí)在老創(chuàng)酷剛上市的時(shí)候,,內(nèi)飾就是當(dāng)時(shí)最時(shí)尚的設(shè)計(jì),,經(jīng)過(guò)了幾年的時(shí)光,全新創(chuàng)酷的內(nèi)飾也同樣使用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì),。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  女性對(duì)于皮質(zhì)材料的細(xì)致要遠(yuǎn)超男性,,劉女士一上車就被中控臺(tái)藍(lán)色的格紋皮吸引了,在價(jià)格不高的小型SUV中使用皮革飾板還是挺下本的,。新車的方向盤使用了平底設(shè)計(jì),,造型和握感都挺好,當(dāng)然,,對(duì)于劉女士老說(shuō),,細(xì)膩的皮革包裹才是她最在意的,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  全新創(chuàng)酷除最低配的手動(dòng)擋車型之外,全都配置了8英寸的中控屏幕,,除了支持常規(guī)的多媒體功能之外,,導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián),、安吉星和語(yǔ)音控制全都有支持,并且可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)來(lái)獲取最新的信息,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  可能是因?yàn)橛密嚽闆r的不同,,劉女士對(duì)于后排空間也比較在意,老創(chuàng)酷相對(duì)擁擠的后排空間經(jīng)常遭到家里人的抱怨,,這一點(diǎn)在全新創(chuàng)酷上得到了改善,,雖然軸距并沒有加長(zhǎng)太多,但是車內(nèi)空間的變化還是挺大的,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  老創(chuàng)酷在儲(chǔ)物空間的攫取上確實(shí)下了很大的功夫,,不過(guò)因?yàn)槭褂昧巳碌膬?nèi)飾設(shè)計(jì)和布局,所以之前比較有特點(diǎn)的儲(chǔ)物空間并沒有得到保留,,好在常規(guī)的儲(chǔ)物空間一個(gè)都不少,,且儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  史先生和冉先生購(gòu)買的都是天窗版的車型,,而所謂的天窗也僅是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小天窗,,全新創(chuàng)酷在中高配車型上都配置了全景天窗,對(duì)于用車的品質(zhì)感提升有很大幫助,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  老款創(chuàng)酷想要放倒后排座椅需要先將后排坐墊前翻,,在操作流程上稍顯麻煩一些,全新創(chuàng)酷直接就可以將座椅靠背放倒,,并且放倒之后形成的也是純平的空間,,如果臨時(shí)需要休息的話,后備廂也可以應(yīng)急使用一下,。

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駕乘更舒適

駕乘更舒適

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  這次體驗(yàn)的是創(chuàng)酷335T車型,,也就是搭載了1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT變速箱,。相比之前的1.4T+6AT的動(dòng)力總成來(lái)說(shuō),,新車是不是要更好呢?

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

  對(duì)于全新創(chuàng)酷的駕駛感受,,三位車主從不同的角度都給予了認(rèn)可和肯定,,相比老款創(chuàng)酷來(lái)說(shuō),新車在駕駛中的表現(xiàn)更順暢,,在乘坐的感受上也更為舒適,。稍有遺憾的就是這套動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)測(cè)8.5L/100km的油耗并不算低,,之前1.4T的創(chuàng)酷實(shí)測(cè)油耗只有7.4L/100km,從汽車之家口碑中也可以看到,,全新創(chuàng)酷335T車型的油耗普遍高于之前1.4T車型,。

總結(jié):

  三位老車主在簡(jiǎn)單感受了之后,對(duì)全新創(chuàng)酷的評(píng)價(jià)還是十分認(rèn)可的,,新車在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上相比老款進(jìn)步明顯,,Redline裝飾上身之后,也讓這款車更具有運(yùn)動(dòng)氣息,。從產(chǎn)品本身的層面來(lái)說(shuō),,在小型SUV市場(chǎng)中是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

  幾年前,,創(chuàng)酷剛出現(xiàn)的時(shí)候,,合資小型SUV的市場(chǎng)還僅是剛剛起步,在競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)的市場(chǎng)中,,創(chuàng)酷取得了還算不錯(cuò)的成績(jī)�,,F(xiàn)在小型SUV的市場(chǎng)百花齊放,所有的廠商都想要在這里分一杯羹,。全新的創(chuàng)酷在其中算是一款表現(xiàn)比較均衡的產(chǎn)品,,價(jià)格也比較合理,相信在市場(chǎng)端也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。(圖/文 汽車之家 張益嘉  攝 汽車之家 孔晨星 鄭雷 張益嘉)

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汽車之家

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相關(guān)車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
廠商指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)
廠商上汽通用雪佛蘭
級(jí)別小型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2019.06
最大功率(kW)121
最大扭矩(N·m)240
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T 165馬力 L3
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4270*1791*1627
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)190
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)9.92
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)39.42
NEDC綜合油耗(L/100km)5.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.5
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
長(zhǎng)度(mm)4270
寬度(mm)1791
高度(mm)1627
軸距(mm)2570
前輪距(mm)1547
后輪距(mm)1551
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)40
后備廂容積(L)390
整備質(zhì)量(kg)1295
發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L3Z
排量(mL)1341
排量(L)1.3
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))3
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)165
最大功率(kW)121
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)116
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
擋位個(gè)數(shù)無(wú)級(jí)變速
變速箱類型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型手剎
前輪胎規(guī)格215/55 R17
后輪胎規(guī)格215/55 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-


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  • 創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.92 39.42 8.50
    測(cè)試文章:多半是為了酷 測(cè)試2019款雪佛蘭創(chuàng)酷
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    坦白講,,測(cè)試之前我對(duì)它并沒有太高期待,,但接觸過(guò)程中卻不斷產(chǎn)生好感。創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,,我看到了設(shè)計(jì)師的用心,。行駛表現(xiàn)也令我滿意,平順線性,,動(dòng)力足夠,,是一款比較適合年輕人的座駕,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計(jì)比較招人喜歡,,緊湊的身姿看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,,設(shè)計(jì)上依然主打年輕化風(fēng)格,,簡(jiǎn)潔、直觀是它留給我的第一印象,。動(dòng)力方面,,1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我感到驚訝,動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足,,前段爆發(fā)力以及中后段的輸出足夠出色,,但是油耗表現(xiàn)經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)不是很理想。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    創(chuàng)酷作為一款小型SUV,,外觀上足夠討喜,,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,不管跑得快不快,,造型上一定要夠霸氣,。另外在產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力上略優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品,不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

  • 創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.92 40.57 7.40
    測(cè)試文章:寸有所長(zhǎng) 8款合資小型SUV 不一樣的橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    最近比較深入的接觸了創(chuàng)酷這款車,,整體印象不錯(cuò)。工業(yè)設(shè)計(jì)有亮點(diǎn),,儲(chǔ)物空間讓人稱贊,,動(dòng)力合適,底盤質(zhì)感上佳,。乘坐空間偏小以及配置不高是兩大缺點(diǎn),,但考慮到目前的售價(jià),,仍然是值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這款兩驅(qū)的自動(dòng)擋創(chuàng)酷是一個(gè)不錯(cuò)的代步工具,,售價(jià)不貴,,全系又標(biāo)配ESC,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛,,非常適合在城市中駕駛,。那些手頭不算充裕而又想買一臺(tái)SUV的朋友可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    創(chuàng)酷是一款不會(huì)給人驚喜,,但也沒有任何硬傷的車,,各方面表現(xiàn)非常均衡,最重要的是價(jià)格比同平臺(tái)的昂科拉要 便宜不少,,所以性價(jià)比很不錯(cuò),,適合家用

  • 創(chuàng)酷 2014款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.14 38.35 --
    測(cè)試文章:親民之作 測(cè)試雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    手動(dòng)擋車型不止為了拉低售價(jià)而存在,TRAX創(chuàng)酷的手動(dòng)變速箱換擋很順,,誰(shuí)都可以很快上手,。作為入門級(jí)車型,它同樣配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和18英寸的大輪圈等,。最難得是,,它與其它車款一樣具有同級(jí)別中相當(dāng)出色的駕乘品質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能測(cè)試成績(jī)真不錯(cuò),,加速10秒多,,剎車進(jìn)39米。如果配置能再高一點(diǎn)就好了,,不過(guò)全系標(biāo)配ESP是個(gè)值得肯定的細(xì)節(jié),。總的來(lái)說(shuō)如果你喜歡創(chuàng)酷預(yù)算也不多,,這款入門版還是值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4T搭配手動(dòng)變速箱的加速性能比自動(dòng)擋車型強(qiáng),而且它最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,,不過(guò)配置實(shí)在是低了些,,沒有倒車?yán)走_(dá)和天窗。

  • 創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.11 39.21 --
    測(cè)試文章:親民之作 測(cè)試雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷AT
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    TRAX創(chuàng)酷給了我不少驚喜,,價(jià)格合理,,駕乘品質(zhì)感同級(jí)領(lǐng)先,超多的儲(chǔ)物空間讓人驚嘆,。這款頂配車型和次頂配車型都擁有國(guó)內(nèi)第一個(gè)能連接手機(jī)直接使用Siri的多媒體系統(tǒng)——MyLink,。如果不是空調(diào)控制面板的用料和其它地方不搭,我覺得它能得10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種制作精良,、用起來(lái)透著一股細(xì)膩感的小巧車型很能吸引年輕人注意,,另外有了昂科拉的鋪墊,創(chuàng)酷的定價(jià)也給人不少好感,,加上合理的配置,,以及可預(yù)期的市場(chǎng)優(yōu)惠,它將有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    創(chuàng)酷比別克昂科拉便宜了不少,,而且本質(zhì)上二者也沒什么區(qū)別,只是造型相對(duì)中庸,,做工用料方面也有所降低,,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)實(shí)用性依然非常出色,不過(guò)這款四驅(qū)版車型價(jià)格還是有點(diǎn)高,,買兩驅(qū)版就行了,。

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創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):13.99萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 165馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
熱門車型對(duì)比
創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VIPK
開始對(duì)比