實在有些簡單解讀雷凌雙擎E+低配車

徐澄

2019年10月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

外觀變化不大

　　[汽車之家新車圖解] 廣汽豐田雷凌雙擎E+是雷凌雙擎的插電混動版車型,，跟雷凌雙擎長相幾乎沒有區(qū)別,。車型以超低的油耗,、過硬的混動技術,，得到很多人的肯定�,，F(xiàn)在北京等地買插混車依然需要搖號和限號,，而插混車型因為技術含量高,，價格往往比汽油車稍貴一些。因此買不買,，買哪款成為了大家糾結的重點,。今天我們就來看一下雷凌雙擎E+的低配車，看看它值不值得一買,。

內(nèi)飾配置簡單

總結：

　　價格來看,，以北京為例，如今經(jīng)銷商店的折扣約在三萬元左右,，許多門店沒有現(xiàn)車,，車款也不全。雖然車輛的平均油耗只有2.7L/100km左右（不開空調(diào)狀態(tài)下實測數(shù)據(jù)）,，但跟純汽油車相比,，插電混動車難以掩蓋它性價比不高的問題。

　　在這些前提下,，想買這款車的人需要有一顆熱愛環(huán)保的心,。雷凌雙擎E+的整體配置不高，且不同配置之間的差異不多,，差價不大,。以這種心態(tài)來看，多花1.5萬的差價換來中控觸屏,、倒車影像等舒適性配置,，我認為并不算奢侈昂貴，畢竟能花錢買情懷,、技術和環(huán)保,，多付一點買舒適和方便無可厚非。何況,，低配版車型整體配置有些過低了,，難以滿足日常的舒適和方便需求,。因此我更推薦精英天窗版或豪華版，而不太推薦低配的精英版車型,。當然,，具體作何選擇還看您的用車習慣以及預算。（圖/文汽車之家徐澄）

車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
廠商指導價	20.38萬獲取底價	20.98萬獲取底價	21.28萬獲取底價	21.88萬獲取底價
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.03	2019.03	2019.03	2019.03
工信部純電續(xù)航里程(km)	55	55	55	55
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	3	3	3	3
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
發(fā)動機	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長寬高(mm)	464517751480	464517751480	464517751480	464517751480
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	11.62
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	42.98
實測續(xù)航里程(km)	-	-	-	-
實測快充時間(小時)	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	1.3	1.3	1.3	1.3
實測油耗(L/100km)	-	-	-	2.7
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
長度(mm)	4645	4645	4645	4645
寬度(mm)	1775	1775	1775	1775
高度(mm)	1480	1480	1480	1480
軸距(mm)	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)	1520	1520	1520	1520
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	40	40	40	40
行李廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1510	1535	1535	1540
發(fā)動機	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
發(fā)動機型號	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE
排量(mL)	1798	1798	1798	1798
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	99	99	99	99
最大功率(kW)	73	73	73	73
最大功率轉速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	142	142	142	142
最大扭矩轉速(rpm)	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術	-	-	-	-
燃料形式	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
電機類型	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步
電動機總功率(kW)	53	53	53	53
電動機總扭矩(N·m)	207	207	207	207
前電動機最大功率(kW)	53	53	53	53
前電動機最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
后電動機最大功率(kW)	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	100	100	100	100
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	鋰離子電池	鋰離子電池	鋰離子電池	鋰離子電池
工信部純電續(xù)航里程(km)	55	55	55	55
電池能量(kWh)	10.5	10.5	10.5	10.5
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質(zhì)保	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里	八年或20萬公里
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	3	3	3	3
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉向	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

內(nèi)部配置	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
多功能方向盤	●	●	●	●
方向盤換擋	-	-	-	-
方向盤加熱	-	-	-	-
方向盤記憶	-	-	-	-
全液晶儀表盤	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-	-	-
內(nèi)置行車記錄儀	-	-	-	-
主動降噪	-	-	-	-
電動可調(diào)踏板	-	-	-	-
座椅配置	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
運動風格座椅	-	-	-	●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	-	-	-	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)	-	-	-	-
后排小桌板	-	-	-	-
第二排獨立座椅	-	-	-	-
后排座椅電動放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
多媒體配置	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
GPS導航系統(tǒng)	-	-	●	●
導航路況信息顯示	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-	-
藍牙/車載電話	-	-	●	●
手勢控制	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)	-	-	-	-
車載電視	-	-	-	-
后排控制多媒體	-	-	-	-
220V/230V電源	-	-	-	-
行李廂12V電源接口	-	-	-	-
燈光配置	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
LED日間行車燈	-	-	-	-
自適應遠近光	-	-	-	-
自動頭燈	-	-	-	-
轉向輔助燈	-	-	-	-
轉向頭燈	-	-	-	-
前大燈雨霧模式	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-	-
大燈延時關閉	-	-	-	-
觸摸式閱讀燈	-	-	-	-
玻璃/后視鏡	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英風尚版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版	雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪華版
前/后電動車窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●	●	●
后風擋遮陽簾	-	-	-	-
后排側隱私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	-	-	-	-
可加熱噴水嘴	-	-	-	-

查看同類文章：: 新車圖解; 電動車導購; 15-20萬車型導購

更多精彩內(nèi)容：: 中型車導購

>>選車不再是件麻煩事兒點擊進入選車導購頻道<<

文章標簽：新車圖解電動車導購 15-20萬車型導購

取消收藏

+1 贊

+1 踩

實在有些簡單解讀雷凌雙擎E+低配車

外觀變化不大

內(nèi)飾配置簡單

車型配置表

登錄后體驗更完整

雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

實在有些簡單 解讀雷凌雙擎E+低配車

外觀變化不大

內(nèi)飾配置簡單

車型配置表

登錄后體驗更完整

雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

雷凌雙擎E+相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

實在有些簡單解讀雷凌雙擎E+低配車