老將再度回歸靜態(tài)體驗(yàn)新款吉利遠(yuǎn)景X6

蔣易辰

2019年10月17日 10:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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外觀更顯動(dòng)感時(shí)尚

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 如果從全球鷹GX7開(kāi)始算起，吉利這款定位親民,、價(jià)格實(shí)惠的緊湊型SUV車(chē)型已經(jīng)經(jīng)歷了7個(gè)年頭,，累計(jì)銷(xiāo)量也已超過(guò)56萬(wàn)臺(tái)了。過(guò)去七年里,，它的命名由全球鷹GX7,、吉利GX7，到遠(yuǎn)景X6,、遠(yuǎn)景SUV,，如今又變回了“遠(yuǎn)景X6”。此次新款遠(yuǎn)景X6不僅僅是一次命名上的回歸,，更多代表著吉利遠(yuǎn)景系列車(chē)型一次更加系統(tǒng)化的部署,。

內(nèi)飾質(zhì)感大增

實(shí)用性令人滿意

全文總結(jié)

　　良好口碑的積累不僅僅依靠均衡的產(chǎn)品力與相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，在車(chē)型以及品牌積淀方面也是必不可少的,。新款遠(yuǎn)景X6在產(chǎn)品方面繼承了自全球鷹GX7以來(lái)一貫的較強(qiáng)實(shí)用性和較高性價(jià)比屬性,，再加上品牌和車(chē)系既有口碑和認(rèn)同度，想必市場(chǎng)前景比較樂(lè)觀,。那么接下來(lái)就讓我們一同期待它正式發(fā)布售價(jià)以及上市的那一天吧,。（文/圖汽車(chē)之家蔣易辰攝蔣易辰/劉哲）

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 中國(guó)品牌新車(chē)圖解

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遠(yuǎn)景X6 2018款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.10秒	42.42米	8.40升
測(cè)試文章：忠厚的老實(shí)人測(cè)試新款遠(yuǎn)景SUV 1.4T
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	整體平平淡淡,，但作為一臺(tái)偏入門(mén)的緊湊型SUV,，它卻很好的實(shí)現(xiàn)了它的工作職責(zé)。外觀普普通通,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不算驚艷,，但實(shí)用性、功能性以及空間表現(xiàn)卻成為了這臺(tái)遠(yuǎn)景SUV的長(zhǎng)處,。駕駛起來(lái)缺乏激情,，動(dòng)力也比較綿軟，可是它開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)確實(shí)非常舒服,，反而有一種歸屬感,。
評(píng)測(cè)編輯-：	單論這套動(dòng)力系統(tǒng)的駕駛感受，我認(rèn)為最好的形容詞就是：順滑,。當(dāng)然這不光要?dú)w功于本身表現(xiàn)就很平順的CVT變速箱,，還是因?yàn)檫@臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是非常的線性。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	和這臺(tái)車(chē)聊駕駛確實(shí)不是個(gè)上等選擇,，當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),，發(fā)覺(jué)自己坐姿高高在上，端握著方向盤(pán)時(shí),，你一定不太想去挖掘這臺(tái)車(chē)有什么駕駛樂(lè)趣。

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老將再度回歸靜態(tài)體驗(yàn)新款吉利遠(yuǎn)景X6

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實(shí)用性令人滿意

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遠(yuǎn)景X6 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)版

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