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[汽車之家 新車圖解] 一個月前,,我們剛在德國測試過沃爾沃全新S60(文章鏈接),帥氣,、均衡的特點給人印象深刻,。很快,國產(chǎn)的S60也有了消息——它最大的特點就是沒有加長,,保留了原版車型的車身比例,。那么大家最關(guān)心的后排空間如何呢?咱們還是從頭看吧,!
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幾天的相處過程中,,我能夠親身感覺到S60在日常駕駛過程中要更加舒適,它不會像CT5那般敏感且激進,,而是能夠帶著你愜意的游走在街頭,,厚重的底盤質(zhì)感配上輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,一切都是那么輕松愜意,對于這樣一款車型我們也沒有不喜歡它的理由,。
S60日常開起來還是比較運動的,,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產(chǎn)3系還要出色,,轉(zhuǎn)向的阻尼手感也十分細膩,,各項細節(jié)都經(jīng)得起仔細推敲。不過它并不適合激烈駕駛,,車輛的整體極限性能并不十分出彩,。
看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風(fēng)格,,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的,。再加上它的優(yōu)惠幅度比BBA大,所以性價比還是很不錯的,。
沃爾沃S60L T3車型的加速性能合格,,駕駛感輕快,而百公里油耗也能讓人滿意,,唯獨是過窄的輪胎限制了剎車水平的正常發(fā)揮,,讓人感到遺憾,從而也影響了我對它的評分,�,?紤]到這款車型目前在市場上的優(yōu)惠已經(jīng)超過5萬元,結(jié)合它自身可以滿足基本需求的配置,、相對較低的售價以及品牌知名度,,我認為它不失為豪華品牌中型車入門級別的好選擇。
我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一,。S60L的動態(tài)駕駛感受挺有質(zhì)感的,這是它的優(yōu)勢,。T3車型的加速雖然不算太快,,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感。也足夠用了,。至于配置方便,,確實不算太豐富,就看你是否在乎,。
作為S60L的入門車型,,它的動力表現(xiàn)還是不錯的,油門輕巧,,動力響應(yīng)敏捷,,日常開足夠用了,,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,加速性能還是有些平庸,。配置方面也還算過得去,,再加上考慮到它有著不錯的優(yōu)惠幅度,如果你看重豪華品牌的話,,那它是個不錯的選擇,。
不到25萬的價位上能在安全配置,、動力表現(xiàn)和駕駛感受上同時與之抗衡的產(chǎn)品只有凱迪拉克ATS-L一款,,但相比之下沃爾沃S60L T4智遠版更多了一分穩(wěn)重和家居的氣質(zhì),可靠的剎車和驚喜的油耗也是推薦它的主要理由,。
沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發(fā)動機后,動力表現(xiàn),、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有顯著提升,。更重要的是,本次我們所測試的T4 智遠版車型作為全系中的次低配,,依舊擁有很豐富的配置,,且優(yōu)惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,,值得推薦,。
25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎,?我不在乎,反倒是它出色的基礎(chǔ)安全配置和優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)更能打動我,。
剛開始接觸S60L的時候,,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,然而時間久了,,你就會被它柔順的轉(zhuǎn)向,、扎實的底盤和出色的動力系統(tǒng)所吸引。尤其在中高轉(zhuǎn)速下,,發(fā)動機的動力響應(yīng)會更加出色,。一句話總結(jié):如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你,;如果你想要激情,,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易,。
S60這個車系很受沃爾沃重視,,之前已經(jīng)有幾次大動作,,先進口引入,再國產(chǎn)加長,,如今又更換全新動力總成,,競爭力穩(wěn)步提升。這回測試的T5是高功率版本,,適合對動力有硬需求的消費者,。而未來市場走量的肯定是T4了,我很期待它的表現(xiàn),。
自從S60L進行加長后,,空間方面就已經(jīng)做得非常不錯,這次小改款更換了全新的動力總成,,并擁有多種動力調(diào)校可供選擇,,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經(jīng)跑出了6.83秒的好成績,,令人驚喜,算是又進一步完善自我,,增加了競爭籌碼,。
今天沃爾沃也終于向市場做出了妥協(xié),,畢竟對手們都越來越長,,能夠去主動迎合用戶需求這點做的還算不錯。討論到具體的空間表現(xiàn)上也確實和對手們不相上下,,至于工藝,、配置、性能方面表現(xiàn)屬于這個級別產(chǎn)品的主流水準(zhǔn),,當(dāng)然它的優(yōu)勢就是價格還相對更低一些,,這么來看現(xiàn)在的S60L是個挺有性價比的產(chǎn)品,
加長之后側(cè)面線條看起來比老款更協(xié)調(diào),,頭一次遇到這種情況,,可能是因為之前太腫了。現(xiàn)在后排空間終于能跟A4L,、3系Li們平起平坐,,競爭力提升很多,值得考慮,。
軸距加長了80mm之后,,沃爾沃S60L的空間表現(xiàn)具備了與奧迪A4L和國產(chǎn)長軸距寶馬3系競爭的資本,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協(xié),,但整套動力系統(tǒng)還是很久以前的5缸發(fā)動機和6速變速箱,,這難免讓人有點失望,。
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