[汽車之家 車型PK]  國內市場SUV的熱度可以說是經久不衰,，許多年輕人往往也會選擇一輛SUV作為家庭的第一輛車。不同于以往的是,，現(xiàn)在的消費者對于外觀及配置方面的要求也越來越高,，不僅要有高顏值，車內的科技及互聯(lián)網配置也要跟得上時代。不久前,，上汽名爵旗下小型SUV——新款名爵ZS正式上市,。新車造型風格頗為時髦，很能吸引年輕消費族群的眼球,。而它的到來，勢必對于原來這一級別的熱門車型產生了直接競爭,，其中首當其沖的就有吉利繽越,，今天就讓我們來看看這兩款小型SUV誰更能吸引年輕人的喜好。

　　今天我們?yōu)榇蠹疫x取的兩臺對比車型,，分別為指導價11.28萬元的名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+(后文簡稱名爵ZS),，和指導價11.98萬元的吉利繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI（后文簡稱吉利繽越），兩車的指導價相差0.7萬元,，且同樣搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),，在同級別中屬于比較不多見的配置。

●外觀：各具運動感

　　首先我們還是從外觀說起,。改款后的名爵ZS采用了最新的家族設計語言,，采用了同多邊形格柵并搭配黑色蜂窩中網，整體運動感變得更強,，整個車輛的視覺中心也非常低,，車輛的LED大燈造型也有了明顯的變化。而吉利繽越同樣是一位有著高顏值的選手,，采用了吉利的家族式設計語言,，有著非常高的辨識度及力量感。兩車的第一眼都屬于能很快吸引到年輕人目光的類型,，可以說是不分伯仲,。

　　作為小型SUV，參與此次對比的名爵ZS與吉利繽越的外觀造型都很能吸引年輕消費族群的眼球,，車身尺寸也非常接近,，配置方面，兩車的表現(xiàn)也非常接近,。

●內飾：液晶儀表盤+大尺寸中控屏

　　對比過外觀之后,，我們接著再來車內看看。名爵ZS內飾整體造型上也有一定的變化,，整體采用更加時尚的黑色搭配紅色縫線的設計,。新車中控屏部分與整個面板連為一體，同時還采用了碳纖維風格的飾板,。吉利繽越內飾很有層次,，懸浮式的中控屏也增加了車輛的科技感。用料方面，兩車都采用了大面積的軟性材質,，手感都表現(xiàn)的很不錯,。

　　在多媒體配置方面，兩款車都采用了帶有語音識別及控制功能的多媒體系統(tǒng),，功能表現(xiàn)也都非常全面,，單從操作及使用方面都達到了主流水準，讓人很難挑出毛病,。但相比吉利繽越搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),，名爵ZS依托阿里構建的整個軟件生態(tài)和應用場景方面還是有許多領先的地方，同時還支持OTA升級,，可玩性更強,。而整體的內部配置表現(xiàn)上繽越還是有著一定優(yōu)勢的，搭載了自動泊車及換擋撥片等配置,，同時還配有行車記錄儀及內后視鏡自動防眩目等功能,。

●空間：車內空間表現(xiàn)基本一致

　　此次我們選擇的兩款車，座椅配置表現(xiàn)相當,，都只配有主駕駛電動調節(jié)及前排座椅加熱功能,，差異在名爵ZS采用了皮革包裹，而吉利繽越采用的是織物+皮革混搭,，后排方面,，名爵ZS沒有配備。中央扶手及杯架,，而吉利繽越則沒有配備后排出風口,，同時只有一個USB充電口。前文已經對比過兩車的車身尺寸,，實際體驗下來,，兩者的表現(xiàn)也非常接近。

　　車內儲物空間方面吉利繽越略占優(yōu)勢,，相比吉利繽越多了后排中央扶手杯架和擋把下方的儲物格,，而后備廂的表現(xiàn)兩車則比較接近，雖然定位為小型SUV,，但依然都能放下我們的3個體驗箱子,，日常使用以及可以照顧到大部分消費者的需求了。

●動力：吉利繽越數據占優(yōu)

　　名爵ZS共提供兩種動力總成,，一款為1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機,，而此次對比的車型采用的則是1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為163馬力,，峰值扭矩230�,！っ�,；吉利繽越全系提供1.0T三缸及1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，此次對比的車型為1.5T版本,，最大功率177馬力,，最大扭矩255牛·米,，數據相比名爵ZS稍高一些,，同時，吉利繽越的頂配版本還帶有48V的輕混系統(tǒng),，這也是名爵ZS所沒有的,；變速箱方面，名爵ZS采用的是來自愛信的6AT變速箱,，吉利繽越則使用7速雙離合變速箱；底盤配置上,，兩車都采用了這一級別常見的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合,。

編輯點評：

　　從靜態(tài)對比來看，新款名爵ZS和吉利繽越,，無論外觀內飾設計,、配置水平還是動力，兩車的表現(xiàn)都頗為接近,，外觀上都采用了能夠吸引年輕人的運動化設計,，內飾的設計、做工和用料在這一級別的表現(xiàn)也都可圈可點,。配置上,，兩車都配有這一級別比較少見的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，能最大程度的提升駕駛安全性,，相比之下,，名爵ZS在多媒體方面憑借其整個生態(tài)環(huán)境有著更大的可玩性，而一些舒適及科技配置上,，吉利繽越略占優(yōu)勢,，但考慮到其指導價要貴出7000元，有這樣的表現(xiàn)也屬正常,�,？臻g表現(xiàn)方面，兩車的表現(xiàn)可以說不分伯仲,。動力表現(xiàn)上,，吉利繽越的參數略微領先�,？偟膩碚f,，這兩款車型都將是這一級別中頗具競爭力的兩個選擇,。（文/汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
廠商指導價	11.98萬	11.28萬
經銷商報價
廠商	吉利汽車	上汽集團
級別	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2019.05	2019.10
最大功率(kW)	130	120
最大扭矩(N·m)	255	230
發(fā)動機	1.5T 177馬力 L3	1.3T 163馬力 L3
變速箱	7擋濕式雙離合	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4330*1800*1609	4323*1809*1653
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	-
實測0-100km/h加速(s)	-	8.61
實測100-0km/h制動(m)	-	37.87
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.6
實測油耗(L/100km)	-	7.7
整車質保	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
長度(mm)	4330	4323
寬度(mm)	1800	1809
高度(mm)	1609	1653
軸距(mm)	2600	2585
前輪距(mm)	1546	1526
后輪距(mm)	1557	1536
接近角(°)	-	18
離去角(°)	-	29
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	-	平開門
車門數(個)	5	5
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	45	45
后備廂容積(L)	-	359-1187
整備質量(kg)	1355	1318
最大滿載質量(kg)	-	1750
發(fā)動機	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
發(fā)動機型號	JLH-3G15TD	LIY
排量(mL)	1477	1349
排量(L)	1.5	1.3
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	3	3
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	177	163
最大功率(kW)	130	120
最大功率轉速(rpm)	5500	-
最大扭矩(N·m)	255	230
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	-
最大凈功率(kW)	130	115
發(fā)動機特有技術	DVVT	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
擋位個數	7	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋濕式雙離合	6擋手自一體
底盤轉向	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
驅動方式	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI	名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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