● 乘坐空間表現(xiàn)差異不大,。

　　威朗(參數(shù)|詢價)座椅由皮革和翻毛皮兩種面料包裹,，其中防滑性更好的翻毛皮主要布置于坐墊和靠背中部,，能夠提供更好的防滑性，個人覺得這要比朗逸單純使用皮革更好,。兩車主駕駛座均為電動調(diào)節(jié),，威朗還增加了副駕電動調(diào)節(jié)等功能。

　　兩車乘坐空間表現(xiàn)差異并不大,，身高176cm的體驗者分別坐入威朗和朗逸的主駕駛座,，頭部空間均在1拳以上。至于后排表現(xiàn),，威朗的優(yōu)勢在于腿部空間能夠達到2拳,，后排中部地板的隆起幅度也不會過于影響中間乘客的乘坐，不過頭部空間要比朗逸稍小些,。

● 朗逸后備廂容積更大,。

　　儲物空間方面，兩車前排周圍都布置了數(shù)量眾多的儲物格,，其中威朗的車門扣手底部還是封死的,，可以隨手放置通行卡等小物件,。后排儲物格中由于威朗比朗逸多出了中央扶手杯架，所以總體來看威朗豪華型的儲物格有優(yōu)勢,。

　　至于后備廂方面,，威朗后備廂常規(guī)容積為455升，數(shù)據(jù)上比朗逸略小些,，從實測數(shù)據(jù)看高度和縱深均略小于對手,。不過兩車后備廂都可穩(wěn)妥放入三個尺寸不一的拉桿箱，后排椅背也都可按照4/6的比例放倒來擴展儲物空間,，實用性表現(xiàn)都不錯,。

● 威朗搭載三缸發(fā)動機/朗逸仍為四缸結(jié)構(gòu)。

　　兩款車型均搭載了滿足國VI排放標準的發(fā)動機,，其中威朗的1.3T直列三缸發(fā)動機最大功率比朗逸的EA211（1.4T）發(fā)動機高出了15馬力,，不過峰值扭矩反而低了10牛·米,，數(shù)據(jù)表現(xiàn)各有千秋,。威朗采用了帶手動換擋模式的CVT變速箱，平順性控制更好,，朗逸的7速雙離合變速箱可以說是EA211的老搭檔了,。

　　懸架形式方面兩車都沒什么太大亮點，前懸架都采用麥弗遜式獨立懸架,，后懸架也都為非獨立結(jié)構(gòu),。其余輔助功能上，威朗豪華型比對手多出了自動泊車,、盲區(qū)監(jiān)測,、車道偏離輔助三項功能，輔助更全面,。

● 文章總結(jié)：

　　盡管威朗的指導價高,，但憑借較大的優(yōu)惠力度、更前衛(wèi)的設(shè)計以及豐富的配置比朗逸豪華版更有吸引力,，此外別克品牌的號召力也是威朗吸引消費者的重要一環(huán),，以上這些都將是保障威朗銷量的因素。至于朗逸,，均衡的表現(xiàn)是其立足于合資品牌緊湊型市場的重要原因,，大眾品牌一直以來的良好口碑、不算突出的造型設(shè)計以及較為合理的定價都能夠獲得多數(shù)年齡段用戶的認可,。至于在這兩者中如何選擇,？最終還要看您自己的需求和喜好。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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