吉利繽越
指導(dǎo)價(jià):7.98-12.98萬元
優(yōu)惠幅度:2000元
吉利繽越(參數(shù)|詢價(jià))是這次盤點(diǎn)中最貴的車型,,全系僅有最低配車型為手動擋,7款在售車型中4款的價(jià)格都超過10萬元,。從銷量來看,,吉利繽越同樣月均銷量過萬,由此可以看出,,消費(fèi)者對于繽越是非常認(rèn)可的,。
繽越的設(shè)計(jì)展示了吉利這幾年設(shè)計(jì)的進(jìn)步,對于細(xì)節(jié)的把控十分到位,,車頭的筋線,、車側(cè)的腰線、大尺寸的輪圈,、車尾的擾流板,,每一個細(xì)節(jié)都恰到好處,,在外形上已經(jīng)完全可以叫板合資品牌。不過對于車尾的四出排氣,,我個人認(rèn)為有些浮夸了,。
繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有層次感,形面的變化看上去很有高級感,。在用料上,,大面積的真皮縫線搭配仿金屬拉絲飾板提升了車內(nèi)的精致感。全系標(biāo)配多功能真皮方向盤,,除DCT最低配車型外全系裝配自動空調(diào),,10.25英寸的中控屏幕也是大多數(shù)車型都有配置,10萬元以上的車型還配置了7英寸的儀表彩屏,,在配置層面上,,完全可以撐得起它的價(jià)格。
繽越后排的空間在小型SUV中算是十分寬敞的了,,身高180cm的體驗(yàn)者在后排也不會有任何的局促感,。全系后排都配置有中央扶手和可以升降的后排中央頭枕,,在車內(nèi)的儲物空間上也是特別的豐富,。后備廂的空間比較規(guī)整,只是后排座椅4/6放倒之后并不能形成純平的地臺,,較大的傾斜角度對于實(shí)用性有一定影響,。
繽越除最低配車型為1.0T發(fā)動機(jī)和手動變速箱之外,其他的車型均配置1.5T三缸發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱,。1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率177Ps,,峰值扭矩255N·m,這個發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)在小型SUV中算是優(yōu)秀水平了,。
繽越開起來能明顯感受到發(fā)動機(jī)有著很充沛的動力儲備,,這是一個非常大的優(yōu)點(diǎn)了,初段和中端的加速一氣呵成,。變速箱的換擋速度不快,,不過在猶豫之后,動力輸出得十分順暢,。在底盤的調(diào)校上還是挺有厚重感的,,減振器初段的支撐比較足,中后段則更偏重舒適性一些,。
推薦車型:2019款 260T DCT騎士
繽越共有7款車型在售,,除了入門的1.0T手動擋車型之外,其他的幾款車型中性價(jià)比最高的是260T DCT騎士,。相比更低配的車型,,全景天窗,、皮質(zhì)座椅、自動大燈,、自動空調(diào),、10.25英寸的中控屏幕都有配置,相比更高配的車型一萬元的差價(jià)只是少了座椅加熱,、7英寸儀表屏幕,、手機(jī)互聯(lián)等一些不太必須的配置,所以從性價(jià)比來說,,260T DCT騎士在全系中是最值得購買的,。
好評理由:
差評理由: