[汽車之家 車型PK]  基于前驅(qū)平臺開發(fā)的四門轎跑車在運動方面究竟有多大的潛力？緊湊型四門車真的只能是家庭出行的工具嗎,？此次洛杉磯車展上，寶馬帶來了全新的M235i xDrive Gran Coupe（下文均簡稱為M235i）,，這款主打運動牌的全新車型將告訴世人運動才是深入其內(nèi)心的精髓,，而它的對手就是數(shù)月前發(fā)布的AMG CLA系列車型。

● 寶馬M235i外觀設(shè)計更激進,。

　　寶馬2系首款四門轎跑終于在此次洛杉磯車展上亮相了,，作為主打入門高性能市場的全新車型，此次展出的寶馬M235i將目標(biāo)直指今年初發(fā)布的全新一代奔馳AMG CLA系列車型,。盡管M235i是一款三廂緊湊型車,，但它的造型與主打家用的1系有著很大差異，運動感濃郁,，從車頭看這種激進的風(fēng)格甚至在氣勢上還略勝于AMG CLA 35,。

　　尾部造型上,，寶馬M235i在C柱上增加了一扇小窗，這是寶馬1系所沒有的,。此外立體感極強的尾部設(shè)計相比主打圓潤簡潔風(fēng)格的AMG CLA而言似乎更容易抓住性能愛好者的眼球,。

　　輪胎和輪圈配置上，寶馬M235i的19英寸運動輪圈造型比AMG CLA 35更激進,，不過展車搭配的馬牌輪胎規(guī)格較小,，相比之下AMG CLA 35的輪胎胎面要稍寬些，選擇的也是主打運動的米其林PILOT SPORT 4系列,。其余外部配置上,，兩臺高性能四門轎跑都配備了功能，諸如泊車輔助,、LED大燈,、自適應(yīng)巡航、運動套件等都沒有缺席,。

● 內(nèi)飾造型延續(xù)各自品牌最新家族化設(shè)計語言,。

　　內(nèi)飾方面，兩車都遵循著各自品牌的家族化風(fēng)格,，寶馬內(nèi)飾的線條平直而且棱角分明,，延續(xù)了一直以來都充斥著的科技感。雙聯(lián)屏設(shè)計在奔馳品牌車型上被廣泛采用,，同時AMG CLA還在用料上下了些功夫,，在豪華感的營造上更有心得。

　　無框車門似乎已成為不少轎跑車的標(biāo)配,，這在寶馬M235i和AMG CLA上也都不例外,。而在座椅功能方面，兩款車前排都配備了帶一體式頭枕的運動座椅,，電動位置調(diào)節(jié),、電動腰托、手動腿托,、位置記憶以及座椅加熱在兩款車上都是標(biāo)配,，功能十分齊全。

● 配備一體式運動座椅,，乘坐空間不寬敞,。

　　座椅方面，兩車前排均采用一體式運動座椅的設(shè)計,，頭枕為固定式,，并配備有電動腰托、電動調(diào)節(jié)、手動腿托等功能,，滿足包裹性和支撐性等多方面的要求,。主駕駛座都提供座椅位置記憶功能，其中寶馬M235i為兩組記憶預(yù)設(shè),，而AMG CLA 35提供了三組,。

　　兩車的乘坐空間表現(xiàn)都不算出色，身高180cm的體驗者無論身處前排還是后排,，頭部空間都較為狹小,，腿部空間也基本只剩下約3指左右的富余量。M235i和AMG CLA 35均為四輪驅(qū)動,，后排中間地板的隆起幅度都較為明顯,，雖然AMG CLA 35中間有著較大的縱向長度，但用來擱腳依然不舒服,。

● 兩車均具備一定的儲物能力,。

　　寶馬M235i和AMG CLA 35都提供了規(guī)整的后備廂空間，后排椅背也均能按照4/2/4的比例放倒,，在儲物能力方面相信能夠滿足大多數(shù)用戶的日常裝載需求,。兩車座艙內(nèi)常規(guī)儲物格和杯架的數(shù)量也不少，尤其是在前排能夠為飲料瓶,、手機等常用的隨身物品提供充足的放置空間,。

● 均搭載2.0T發(fā)動機和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　寶馬M235i和AMG CLA 35均搭載的是2.0T直列四缸發(fā)動機,，且發(fā)動機均采用橫置布局,。在參數(shù)方面，兩款發(fā)動機的最大功率均為306馬力,，參數(shù)上并不算特別激進,，要知道同樣搭載2.0T發(fā)動機的AMG CLA 45的最大功率都已經(jīng)達到了381馬力。據(jù)官方消息透露,，AMG CLA 35從0加速到60mph（約96km/h）的時間約為4.6秒,。

● 文章總結(jié)：

　　對于熱愛速度的年輕用戶而言，寶馬的“M”以及奔馳的“AMG”都有著巨大的魔力,，而M235i和AMG CLA 35分別作為兩個品牌入門高性能四門轎跑的代表,，它們的價格我相信也不會高高在上讓人生畏，再加上五座布局和規(guī)整的儲物空間所帶來的實用性,，這兩款車都可算是能夠兼顧日常使用和滿足速度需求的最佳選擇。至于在這兩者中如何選擇,？最終還要看您自己的需求和喜好,。（文/圖 汽車之家 朱力神；攝/汽車之家洛杉磯車展報道團）