● 空間——符合預(yù)期
在空間部分,,其實我個人最好奇的是:騰勢X(參數(shù)|詢價)是不是一輛真7座,?威馬EX6 Plus后排空間能不能讓5座車用戶很滿足?給大家劇透一下,,至少兩車前排座位,、后排兩側(cè)座位都能給乘員帶來良好的乘坐體驗,這也滿足了基礎(chǔ)需求,。
由于威馬EX6 Plus是5座車型,,且是中型SUV,所以后排空間基本不用擔(dān)心,,能滿足大部分用戶的家用需求。而騰勢X是一款7座車型,第三排實際乘坐體驗比較一般,,還是“應(yīng)急第三排”,不過其第二排座椅靠背角度可調(diào),,這增加了第二排乘坐舒適性。
總結(jié):
作為中型家用SUV,,我認(rèn)為騰勢X、威馬EX6 Plus均能滿足用戶的基本需求,,從檔次感到實用性,,我認(rèn)為對得起售價。在續(xù)航部分,,兩車純電版車型的NEDC純電續(xù)航均達(dá)到了500km,這也達(dá)到了純電動車市場的主流水平,。誰說中國品牌車型不能做高端,?僅從靜態(tài)層面來說,,我認(rèn)為騰勢X、威馬EX6 Plus均是合格的中國品牌中高端車型,。(圖/文 汽車之家 尤冬青;攝/汽車之家 許博 尤冬青)
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差評理由: