[汽車之家 車型PK]  關(guān)于同平臺車型，在如今的市場中非常常見,。模塊化,、平臺化的車輛生產(chǎn)不僅能降低成本，還能讓品牌的產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化,。也因此,，現(xiàn)在許多汽車品牌旗下都有自己的兄弟車型。而這讓大家在選購的時候難免有些迷惑,。因此我們開設(shè)了《同門之爭》這個節(jié)目,，不定期給大家?guī)�來一些兄弟車型的對比。今天就從亞洲龍和凱美瑞聊起,。

　　亞洲龍和凱美瑞都來自豐田的TNGA架構(gòu)之下,。第八代凱美瑞上市于2017年11月，售價在17.98-27.98萬元之間,。初入市場時,，其大刀闊斧的改變引起了很多爭議，但經(jīng)過一段時間的融合,、消化,，最終市場對新款車型的接納度還是非常高的。亞洲龍2.5L版本車型上市于2019年3月,，當(dāng)時上了兩款燃油版,、四款混動版共六款車型，之后在2019年9月又推出了四款2.0L版本車型,。推出后,，亞洲龍總體售價在19.98-28.98萬元之間,。有人說亞洲龍是換了殼的雷克薩斯ES，也有人感嘆推出了亞洲龍之后,，凱美瑞可怎么辦呀,。兩款車到底有什么差異？請您繼續(xù)往后看,。

●車型價格

　　從兩款車的定價可以看出,，亞洲龍的整體價格比凱美瑞更高。而從車型分配上,，亞洲龍有四款混動車型,，凱美瑞有三款，而凱美瑞不同動力版本均有鋒尚版,，也就是運動版車型,，匹配有完全不同的中網(wǎng)設(shè)計、車身顏色搭配以及包圍,、尾排氣樣式,。亞洲龍的2.5L進取版和2.5L Touring尊貴版是所謂的運動版，有與車身同色的小尾翼以及雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻排氣,，Touring尊貴版還有熏黑樣式的輪圈,。不過亞洲龍的運動版并不顯眼，或許對于它來說,，這并不是它主推的車型,。

●外觀

　　這次我們找來了亞洲龍的2.5HQ旗艦版車型以及凱美瑞的2.0S鋒尚版進行對比樣車。兩款車有8.4萬元的官方價格差,，同時各自有自己代表性的外觀設(shè)計,，可以更好地展示兩品牌車型的差異。所以請各位看文章時候不要把這篇文章當(dāng)做傳統(tǒng)意義上“對比”文章,，我們更希望把兩臺車各自主推的取向風(fēng)格展示給大家,。

　　凱美瑞有兩張“臉”，普通版是一張,，跟亞洲龍有相似的下格柵,，鋒尚版是一張，熏黑的X型中網(wǎng)彰顯運動個性。相比之下,，亞洲龍的前臉視覺寬度更大,，給人“霸氣總裁”的感覺。

　　如果單看大燈的造型,，亞洲龍的明顯更有立體感、更犀利，不過帶上中網(wǎng)部分,，我也會喜歡凱美瑞的簡單純粹,。凱美瑞給人的感覺更加直白，仿佛一個簡單直接的年輕人,，沒有那么多造型感和層次感,，但就是有一股力量可以抵抗亞洲龍的成熟氣質(zhì)。

　　亞洲龍的車身整體比凱美瑞長了75mm,，軸距長了45mm,，側(cè)面看起來比凱美瑞大出一個量級。而前臉側(cè)面來看,，凱美瑞的車頭部分也比亞洲龍稍微遜色了一些,。

　　溜背的線條和狹長的后三角窗給亞洲龍以高級感，而雙色車身和平直的車頂線條給凱美瑞帶來了更好的后排頭部空間,，顯示出年輕人對實用和運動感的雙重需求,。

　　車尾的設(shè)計，凱美瑞在我心中更勝一籌,。相差不多的樣式之下,，雖然黑色的小尾翼和下面的擴散器都只是鋒尚版的“特權(quán)”，但這正是我認為的第八代凱美瑞誘人之處,。而亞洲龍即使是Touring版本尾翼也是跟車身同色,，顯得有點拘謹。

　　亞洲龍的尾燈造型更精致,，讓人覺得很用心思,，而鋒尚版凱美瑞的黑色“淚眼”尾燈仿佛日系的冷艷少年，畫了眼妝,，更有個性,。

　　亞洲龍的尾排低調(diào)地藏在下方，體現(xiàn)出符合身份的內(nèi)斂,。Touring版亞洲龍則有鍍鉻雙邊共兩出的大排氣,，樣式相對比較傳統(tǒng)。雙邊共四出的排氣也是凱美瑞鋒尚版的“標(biāo)識”,，即使是2.0L車型也要足夠張揚,。

●內(nèi)飾

　　內(nèi)飾來看，兩款車的設(shè)計雖然不同,，但“性格”差異小了不少,。“同門”的基因更加明顯了,，加上內(nèi)飾的顏色沒有明顯差異,，整體看來都偏于沉穩(wěn)。

　　儀表的造型上,，亞洲龍整體為平面式的設(shè)計,，而凱美瑞為雙炮筒式設(shè)計,。儀表背景光的效果相差不多。兩款車混動版車型的儀表整體都更加簡潔大氣,，汽油版車型儀表則相對普通一些,。

　　兩款車的中控屏幕樣式截然不同，亞洲龍方正規(guī)矩,，屏幕兩邊排列著兩溜實體按鍵,，全系標(biāo)配9英寸中控屏幕。而凱美瑞的屏幕內(nèi)嵌在不規(guī)則的流線設(shè)計之中,。

　　如果看配置表,，你會發(fā)現(xiàn)凱美瑞最貴的2.5Q旗艦版和2.5HQ旗艦版反而匹配了8英寸屏幕，其他版車型均為9英寸,。原因是這兩款頂配車型在中控屏幕兩側(cè)各設(shè)立了4個銀色鍍鉻的實體按鍵,，包含一鍵至導(dǎo)航頁等功能。而為了兼顧中控區(qū)域的造型和高配置的使用便捷性,，凱美瑞旗艦版在屏幕尺寸上只好做出讓步,。

　　亞洲龍全系標(biāo)配前排三個（含中央扶手箱內(nèi)）后排兩個USB接口，而凱美瑞全系標(biāo)配前排一個后排兩個USB接口,，部分車型可放單碟CD,。在便捷性上，亞洲龍更勝一籌,。

　　方向盤左側(cè)區(qū)域,，兩款車雖然排布不同，但整體功能鍵相似,。頂配的亞洲龍有方向盤加熱功能,，而旗艦版凱美瑞并沒有。

　　混動版的凱美瑞在這個區(qū)域的按鍵排布跟亞洲龍基本相同,，也是把EV模式放在了AUTOHOLD右側(cè),。

　　如果看大面上的內(nèi)飾設(shè)計，大家會對造型各有偏好的話,，仔細對比配置會發(fā)現(xiàn)凱美瑞在整體的配置級上比亞洲龍略低,。從USB接口的數(shù)量到方向盤加熱等配備，兩款車在價格上的差異在配置上可以清晰地體現(xiàn)出來,。同時,。凱美瑞的設(shè)計感一定程度上需要配置讓路。頂配車型反而比普通車型中控屏幕小,，這樣的舉動似乎并非初心,。

●空間及儲物

　　作為中型轎車，乘用空間和座椅舒適度是非常重要的,。尤其對于凱美瑞和亞洲龍,，大家對他們的期待絕不止好看而已。

　　兩款車的座椅在造型設(shè)計上基本一致,。配置來看,，亞洲龍2.0L、2.5L的汽油,、2.5L混動車型的進取版車型匹配了織物座椅和手動座椅調(diào)節(jié),，其他車型均匹配了皮革座椅和主、副駕座椅電動調(diào)節(jié),。而凱美瑞只在2.0E和2.0S兩款車型匹配了織物座椅和手動座椅調(diào)節(jié),，而在剩下的皮革座椅當(dāng)中，鋒尚版車型全部沒有副駕電動座椅調(diào)節(jié),。

　　后排乘坐空間是兩款車的區(qū)別所在,。凱美瑞平直的車尾線條給乘坐者頭部多出了兩指的空間。而亞洲龍溜背的線條之下乘坐空間稍遜一籌,。

　　頂配車型沒有后排座椅加熱,，這再一次體現(xiàn)了兩款車在整體配置級上的差異。畢竟兩款頂配車相差了1萬元的價格,。差出方向盤加熱,、后排座椅加熱等功能也屬正常。

　　兩車的儲物空間基本相似,，雖然細節(jié)上略有不同,，但我認為并沒有質(zhì)的差別。不過在對比空間之余,，你一定看到了亞洲龍門板上菱形的皮革縫線裝飾,，樣式大氣好看，而這是頂配的凱美瑞車型也沒有的,。正是這種用余光能看到的大氣感,，會給人帶來不少好感。

　　后排能否放倒取決于車輛的配置,。亞洲龍和凱美瑞后排中央扶手上有功能調(diào)控區(qū)域的車型,，后排座椅均無法放倒。我們拍攝的鋒尚版凱美瑞后排座椅可以放倒,，且在后備廂處有提手可以提拉放倒后排座椅,。而亞洲龍為頂配車型，因此不能放倒,。

●動力

　　兩款車在動力配置上完全相同,，都是有純汽油和混動，汽油又分為2.0L和2.5L兩個配置級,，參數(shù)上沒有任何差別,。同時兩款車都匹配了前麥弗遜式獨立懸架,，后E型多連桿式獨立懸架。

●頂配車型價格&配置差異

　　為了更清晰地看出亞洲龍和凱美瑞在配置級上的差別,，下面列出了兩款車2.5L混動頂配車型的價格及配置差異：

　　通過對比可以看出,，兩款車的頂配車型在配置級上有差別，亞洲龍雖然整體官方價格貴了一萬,，但配置更豐富,，而凱美瑞則做出差異化，匹配了前排隔音玻璃,、手動遮陽簾等配置,。

　　這里選用了2.5S鋒尚版而非2.5HS鋒尚版與亞洲龍的Touring版本相比，原因是除了有混動動力系統(tǒng)以外,，2.5HS版本的凱美瑞在配置上并不如2.5S版本豐富,。對比看來，雖然Touring版亞洲龍比2.5S鋒尚版凱美瑞貴了2.2萬元,，但在配置上,，亞洲龍更多的是舒適性配置，而凱美瑞則更注重GPS導(dǎo)航等實用性配置,，在運動包圍方面內(nèi)容也更豐富,，定位更加清晰。

●市場折扣及網(wǎng)友評價

　　網(wǎng)上顯示亞洲龍的市場普遍現(xiàn)象是加價六千元左右,，現(xiàn)車較少,，需要等大約三個月左右，而凱美瑞整體有約五千元的折扣,。不過經(jīng)過實際電話探訪我們發(fā)現(xiàn),，部分門店對亞洲龍不僅有現(xiàn)車，也有折扣,，只是要到店詳談才行,。

●總結(jié)：

　　通過詳細的比對，首先看出,，亞洲龍和凱美瑞在整體的定位上有較大差異,。亞洲龍整體更貴、更舒適,、內(nèi)飾設(shè)計更正統(tǒng),，高配車型有皮革的門板花紋細節(jié)。而凱美瑞則推出了三款鋒尚版車型,，且有雙色車身,、完全不同的中網(wǎng)樣式等相關(guān)一系列套件與之相匹配。亞洲龍的車身尺寸更長，給人更流暢有氣勢的感覺,。而凱美瑞的整體設(shè)計更有年輕感,。

　　如果尋求豪華感和商務(wù)氣質(zhì)，我會認為亞洲龍是更好的選擇,，它在這領(lǐng)域的各方面定位都更加純粹,，整體配置級也更高。如果在實用中尋求一些運動性和價格上的優(yōu)異性,，我會認為凱美瑞更值得推薦。它省去了一些相對奢侈的配置,，且在細節(jié)處更花心思,，讓年輕運動感表現(xiàn)得恰到好處。雖然之前的凱美瑞在國人心中一直是偏于商務(wù)的形象,，不過既然要選,，何不選擇性格更鮮明的那一面呢？面對這兩款車,，您會如何選呢,？（圖/文 汽車之家 徐澄 攝 王申 徐澄 謝玥）