● 空間:互有優(yōu)勢
座椅方面,,新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價)和CS35 PLUS都配備了皮革座椅,,但國內(nèi)消費者鐘愛的電動調(diào)節(jié)功能只有前者才提供。此外,,新寶駿RS-3的一體式座椅造型+彩色縫線的設計也非常運動,,與其整體設計非常搭調(diào)。
長安CS35 PLUS在前/后排頭部空間部分要比對手表現(xiàn)更好,,腿部空間兩車則是有著相同的表現(xiàn),。至于后備廂和車內(nèi)儲物空間方面,兩車表現(xiàn)都挺不錯的,,相對而言新寶駿RS-3略有優(yōu)勢,。
● 動力:長安CS35 PLUS排量占優(yōu)
兩款對比車型都采用的是自然吸氣發(fā)動機,得益于更大的發(fā)動機排量,,長安CS35 PLUS動力參數(shù)相比新寶駿RS-3也要更漂亮一些,。其1.6L發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱有著128馬力的最大功率,,峰值扭矩則是161牛·米,。新寶駿RS-3配備的是1.5L發(fā)動機+CVT變速箱,,最大功率105馬力,最大扭矩135�,!っ�,。
新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS都采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,,這一級別車型大多都使用這樣的懸架結(jié)構(gòu),。
編輯點評:
新寶駿RS-3給人的第一感覺無疑比長安CS35 PLUS更為吸引人,時尚,、前衛(wèi)的設計十分符合目標消費群體的審美,。特別是其分體式前/后大燈,以及整個側(cè)面造型都給人留下了深刻的印象,。此外,,其環(huán)抱式內(nèi)飾設計,再加上局部的彩色縫線也為整個內(nèi)飾帶來了不錯的氛圍,。編輯個人認為新寶駿RS-3在設計上是更討年輕消費者喜歡的,,CS35 PLUS的造型過于穩(wěn)重了一些。
動力部分,,由于CS35 PLUS排量上的優(yōu)勢,,因此其動力參數(shù)整體要優(yōu)于新寶駿RS-3。至于空間,、以及配置方面,,長安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都互有優(yōu)勢·�,?偟膩砜�,,拋開造型的其它部分,兩車誰都沒有足夠的實力“干掉”對方,,但別忘了,,新寶駿RS-3相比CS35 PLUS在售價要更為親民一些。這場對決頗有點難分勝負,,那就讓銷量來告訴我們答案吧。(圖/文 汽車之家 周楚然)
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