奇瑞汽車(chē)-瑞虎5x
指導(dǎo)價(jià)格:5.99-8.99萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:5000元左右
動(dòng)力系統(tǒng):1.5L+5MT/CVT 1.5T+6DCT
● 車(chē)型簡(jiǎn)介
“虎踞式”的前臉造型頗具立體感,黑色中網(wǎng)間搭配了連接品牌標(biāo)識(shí)的鍍鉻飾條,。尾部的造型則較為穩(wěn)重,,其同樣采用了鍍鉻飾條插入尾燈式的設(shè)計(jì),,下方還搭配了銀色的下護(hù)板。
四款車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 新寶駿RS-3 | 長(zhǎng)安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
長(zhǎng)度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
寬度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
軸距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
車(chē)身尺寸方面,,它的長(zhǎng)/寬/高分別為:4358×1830×1670mm,,軸距為2630mm。與其它三款車(chē)型相比,,它的長(zhǎng)度,、寬度和軸距均占有一定的優(yōu)勢(shì),也可以說(shuō),,瑞虎5x的車(chē)身尺寸差不多已經(jīng)達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn),。
內(nèi)飾的風(fēng)格依然維持著年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)特征,中控臺(tái)上部加入了軟性材質(zhì),。方向盤(pán)采用真皮包裹,,手感不錯(cuò),。7英寸的液晶儀表科技感十足,不過(guò)9英寸觸控屏相比新寶駿RS-3和長(zhǎng)安CS35 PLUS則有些“暗淡”,。
多媒體系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián),、在線音樂(lè)及導(dǎo)航等功能,不過(guò)屏幕的觸感不太細(xì)膩,。另外,,其還具備手勢(shì)控制功能,可以控制多媒體音量,、空調(diào)及藍(lán)牙電話等,。
● 乘坐空間及后備廂
四款車(chē)型 后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 新寶駿RS-3 | 長(zhǎng)安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
進(jìn)深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
寬度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
內(nèi)高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后備廂地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
乘坐空間方面的表現(xiàn)可以說(shuō)也是四款車(chē)之中最好的,身高184cm的體驗(yàn)者在車(chē)內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn),,前后兩排的位置都不會(huì)很局促,。后排座椅支持4/6比例放倒,,不過(guò)放倒后的后備廂地板會(huì)有隆起,,會(huì)影響較長(zhǎng)物品的堆放。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架
動(dòng)力方面,,該車(chē)采用1.5L+5MT/CVT,、1.5T+6DCT的動(dòng)力組合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116馬力,,最大扭矩143�,!っ住F浜笥滞瞥隽艘豢�1.5T車(chē)型,,其最大功率156馬力,,最大扭矩230牛·米,。
四款車(chē)型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車(chē)型 | 新寶駿RS-3 | 長(zhǎng)安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(馬力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
變速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式/多連桿式 |
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)仍然符合日常代步需求,最佳的駕駛感受還是依靠CVT變速箱的平順性,。后扭力梁式非獨(dú)立懸架的調(diào)校偏于硬朗,,對(duì)于路面上小振動(dòng)的過(guò)濾不算徹底。1.5T車(chē)型的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)更好一些,,6DCT變速箱在低速行駛時(shí)會(huì)有些許頓挫,。值得注意的時(shí),1.5T車(chē)型的后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架,,其舒適性有了一定程度的提升,。在日常的感受中,懸架的初段表現(xiàn)更好,,對(duì)顛簸的過(guò)濾更充分,,舒適性不錯(cuò),,不過(guò)懸架行程的后半段還是硬了一些,通過(guò)較大的起伏路面時(shí)會(huì)有多余的晃動(dòng),。
■ 車(chē)型點(diǎn)評(píng):
瑞虎5x的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)身尺寸及內(nèi)部的乘坐空間,。而放倒后排座椅后,后備廂無(wú)法形成一個(gè)純平的平面,。能夠擁有多連桿式獨(dú)立懸架是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,但是也只有在頂配的1.5T這一款車(chē)型上,好在這款車(chē)型的售價(jià)還算親民,。
★ 全文總結(jié):
對(duì)于文中的這四款中國(guó)品牌小型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),,它們目前均擁有著相對(duì)不錯(cuò)的熱度,因此也能受到大多數(shù)意向消費(fèi)者的關(guān)注,。在這里,,編輯個(gè)人推薦新寶駿RS-3和長(zhǎng)安CS35 PLUS。新寶駿RS-3作為新晉車(chē)型,,擁有著不錯(cuò)的個(gè)性化和年輕化造型設(shè)計(jì),,雖然其目前僅有1.5L車(chē)型,不過(guò)對(duì)于一款小型SUV來(lái)講,,能夠滿足日常代步需求和擁有平順的駕駛感受已經(jīng)足夠了,。而長(zhǎng)安CS35 PLUS在內(nèi)飾用料及做工、配置等方面也有著不俗的表現(xiàn),。另外,,這兩者同樣均具備10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表,并且在車(chē)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用方面更加前衛(wèi)一些,,也更能貼近年輕人的用車(chē)生活,。(文/汽車(chē)之家 王亮)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: