[汽車之家 車型PK]  今年我們收獲了一個加碼的春節(jié)假期,，不過大家的心情卻比較低落，為了打贏這場特別的戰(zhàn)役,，大部分人都宅在了家里�,，F(xiàn)在正是最關鍵的時刻，就算是要決斗也不能出門,，大家來學下今天的兩位對手，它們來了一場隔空PK,。本田皓影和豐田RAV4榮放,，它們絕對算是天生一對，不過是注定要成為一對宿敵,，它們的定價和定位都很接近,，而且都拿出了獨門的混動系統(tǒng)，所以這場對決一定要打起來,。既然目前雙方都出不了門,，那么就先來個靜態(tài)對比。等之后疫情過去,，我們一定會把它們拉出來,，讓雙方面對面來一次肉搏。

　　先來看看雙方選手,，本田皓影（下文簡稱皓影）的具體車型是2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版,，豐田RAV4榮放（下文簡稱RAV4）和它最般配的車型就是2020款 雙擎 2.5L CVT四驅精英版。這兩款車型價格十分接近,，而且同樣是混動車型,，方方面面都較上勁了。我也知道皓影和RAV4的銷量主力不會是混動車型,，畢竟價格不夠入門,，但混動系統(tǒng)絕對是它們的必殺技，雙方都放大招,，對決才會好看,。

● 外觀：一剛一柔同樣搶眼

　　首先這兩臺車在外觀上都能給人帶來很不錯的新鮮感，它們的上市時間比較接近,，都算是新車,，而且也足夠個性，所以大部分人對它們的第一印象都不差,。不過從風格上來看,，這兩臺車可以說是足夠分明，皓影整個輪廓非常飽滿,，給人感覺比較大氣,。RAV4從車身線條就能看出來,，它會更兇一點，風格比較激進,，更能討好年輕消費者,。

　　皓影的側面線條看上去比較柔，感覺很飽滿,。RAV4的線條十分鋒利,，造型相當立體。

　　皓影的尾部設計很精彩,，層次很豐富,，細節(jié)也充滿亮點，尾燈的設計挺醒目,，是個足夠誘人的眼神,。RAV4的車尾相比起來要平淡一些，方方正正的設計不會出什么差錯,，看上去沒有覺得突兀的地方,，但也很難做到搶眼。

　　這兩臺車都配置18英寸輪圈,，視覺效果上足夠氣勢,。不過在輪圈設計方面，RAV4熏黑的設計顯然會更動感一些,，其實皓影也有熏黑的輪圈設計,，但要到頂配的幻夜版上才出現(xiàn)。輪胎配置方面,，皓影上面的米其林PRIMACY 3 ST浩悅是一款很主流的舒適定位輪胎,，RAV4上面的鄧祿普GRANDTREK PT30系列,，是一款主打城市SUV的輪胎,，在節(jié)油和操控方面比較重視�,？偟膩碚f兩臺車的輪胎配置都還可以,。

　　兩臺車的風格足夠明顯，誰更吸引眼球,，我想在大部分人的心中用個一兩分鐘就能作答。還是來看看誰的配置更有吸引力吧,。

● 內飾：兩種時尚風格

　　兩車的內飾設計風格都比較時尚,，相對來說，RAV4的造型給人感覺會夸張一點,，畢竟外觀也是走的這種野性運動路線,，比較照顧年輕人的口味。不過RAV4的內飾的夸張風格可以說是剛剛好,，絕對不是嚇人那一種，看上去還挺順眼,。皓影就是比較主流的大氣風格,，看著很舒服。

　　皓影的方向盤多了一對換擋撥片,，當然了，作為一款混動車型,，這對撥片并不像主流的換擋撥片那么用,，它用來調節(jié)動能回收力度，用習慣了以后平常在市區(qū)里開,，碰上紅燈基本可以靠撥片來減速,，不怎么要用到剎車。

　　首先,，兩車在安全配置上面都很給力,，例如皓影上面的Honda SENSING和RAV4上的ToyotaSafetySense智行安全，都是自家的主力安全配置,，該有的科技裝備都有了,，而且還能很出色地配合工作。至于其它配置,，那就是皓影更有優(yōu)勢,，舒適性和潮流都跟上了，殺傷力絕對不差,。RAV4的優(yōu)勢在于更大的中控屏幕,，但這同時也是它的弱點，因為這個屏幕并不好用,，旁邊的按鍵看上去實在是太沒有設計感了,，就像是生拼硬湊一樣。

● 空間和動力對比

　　其實空間是個重頭戲,，可惜現(xiàn)在正是關鍵時期,，我們也不能出去找試駕車做空間體驗實拍，所以這部分內容今天只能跳過,，等到疫情過去之后我們會第一時間補上全面的對比,。大家可以看看我們之前單車測試文章的空間體驗（皓影乘坐空間體驗,；RAV4乘坐空間體驗）

■ 儲物空間

　　儲物空間對比這里用的是之前新車試駕的實拍圖片，所以體驗用的水瓶尺寸不一樣,，大家可以先簡單了解下,。

　　在車內儲物空間這一環(huán)節(jié)，我覺得皓影的表現(xiàn)更出色,，其實兩車儲物空間的數(shù)量和內部大小都差不多,，不過皓影的實用性體現(xiàn)在它的那些儲物空間用起來很方便，例如它在換擋區(qū)域那塊就做得很好,，錢包手機還有各種票據(jù)什么的都能輕松地找到儲物格來放下,，這也是它沒有擋把設計的好處。

　　兩車的后備廂實用性都不錯,，作為一臺緊湊型SUV,，后備廂的儲物能力是很多人看重的地方。從之前的試駕來看,，兩個大箱子放進去也是相當輕松,。

■ 動力和懸架

　　兩家的混動系統(tǒng)都非常能打，大家對它已經(jīng)很熟悉了,。來到這兩臺車上面,，皓影裝備的是本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，早出道的自家兄弟CR-V用的還是第二代i-MMD混合動力系統(tǒng),，第三代的升級主要在于提升了發(fā)動機的熱效率,，也優(yōu)化了系統(tǒng)的噪音表現(xiàn)，并減少了稀土金屬在電機上的應用,。RAV4特別的地方在于它后橋也有驅動電機,，這也是它的四驅系統(tǒng)的一部分，比皓影多了四驅系統(tǒng)這個配置真的非常有殺傷力,，畢竟皓影混動車型沒有四驅版本提供,，在意四驅的話那就直接選RAV4吧。

　　這兩臺車的傳動系統(tǒng)都叫做E-CVT,，當然它們的實際結構差別還是相當大的,，感興趣的可以看下我們之前的技術解析文章（i-MMD傳送門）（THS II傳送門）。

　　懸架結構這么來看是看不出特點了,，大家給點耐心,，到之后我們借到試駕車，一定來一場激烈的操控PK,，到時候再來和大家聊聊它們的特點和區(qū)別。

● 總結：

　　兩臺車的價格非常接近,，綜合實力其實也很不錯,，但其實要選的話并不難,。皓影的優(yōu)勢在于更豐富的配置，整臺車的定位相比起RAV4我感覺也要穩(wěn)重一點,，它走的是最主流的路線,。至于RAV4，它的形象更運動,，更能吸引年輕人,，配置上雖然輸給皓影，但整體實用性其實還可以,，足夠務實,，而且它比皓影多了四驅，這是個很明顯的優(yōu)勢,。接下來,，大家耐心等待之后全面的對比測試吧。（圖/文 汽車之家 王子平）

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車型圖片
基本參數(shù)	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
廠商指導價	23.78萬	23.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	一汽豐田	廣汽本田
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	油電混合	油電混合
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2019.10	2019.11
最大功率(kW)	163	158
發(fā)動機最大扭矩(N·m)	221	175
電動機總扭矩(N·m)	323	315
發(fā)動機	2.5L 178馬力 L4	2.0L 146馬力 L4
電動機(Ps)	174	184
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4600*1855*1680	4634*1855*1679
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	162
官方0-100km/h加速(s)	-	9.1
實測0-100km/h加速(s)	-	7.8
實測100-0km/h制動(m)	-	39.81
NEDC綜合油耗(L/100km)	5	4.9
實測油耗(L/100km)	-	4.9
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
長度(mm)	4600	4634
寬度(mm)	1855	1855
高度(mm)	1680	1679
軸距(mm)	2690	2661
前輪距(mm)	1607	1601
后輪距(mm)	1621	1617
接近角(°)	18.1	19
離去角(°)	20.3	22
最小轉彎半徑(m)	5.5	5.5
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	55	53
后備廂容積(L)	-	-
整備質量(kg)	1735	1674
最大滿載質量(kg)	-	2140
發(fā)動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
發(fā)動機型號	A25B-FXS	LFB11
排量(mL)	2487	1993
排量(L)	2.5	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	14	13.5
配氣機構	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	87.5	-
行程(mm)	103.4	-
最大馬力(Ps)	178	146
最大功率(kW)	131	107
最大功率轉速(rpm)	5700	6200
最大扭矩(N·m)	221	175
最大扭矩轉速(rpm)	3600-5200	3500
最大凈功率(kW)	131	107
發(fā)動機特有技術	-	i-VTEC
燃料形式	油電混合	油電混合
燃油標號	92號	92號
供油方式	混合噴射	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
電動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
電機類型	永磁/同步	-
電動機總功率(kW)	128	135
電動機總功率(Ps)	-	184
電動機總扭矩(N·m)	323	315
前電動機最大功率(kW)	88	135
前電動機最大扭矩(N·m)	202	315
后電動機最大功率(kW)	40	-
后電動機最大扭矩(N·m)	121	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	163	158
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	-	215
驅動電機數(shù)	雙電機	單電機
電機布局	前置+后置	前置
電池類型	鎳氫電池	鋰離子電池
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質保	待查	十年或20萬公里
快充功能	-	-
快充時間(小時)	-	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉向	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
驅動方式	前置四驅	前置前驅
四驅形式	電動四驅	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅精英版	皓影 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	無

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