奔騰T77
廠商指導(dǎo)價(jià):8.98-13.68萬元
初見這輛車,面對(duì)陌生的車標(biāo)和全新的設(shè)計(jì),你可能很難跟腦海里任何一款車產(chǎn)生聯(lián)系。其實(shí)也并非怪你,它的的確確是一款全新的車型,,它就是奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))。在此之前奔騰旗下的緊湊型SUV只有X80,,而眼前的這臺(tái)車和它沒有半點(diǎn)關(guān)系,,它棱角分明,平直的線條讓整車顯得清爽,、干練,。
4款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
兩款大屏是內(nèi)飾的亮點(diǎn),做工用料符合預(yù)期,,配合白色的縫線設(shè)計(jì),,質(zhì)感出眾。整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng),,它將傳統(tǒng)的車機(jī)語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化,。
全息智控系統(tǒng)頗具新意,這個(gè)思路很好,,它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺(tái)機(jī)器,,而是一個(gè)可以跟駕駛者進(jìn)行交流的“人”,尤其是當(dāng)這個(gè)“人”有了具體形象后,,就會(huì)顯得更加生動(dòng),。
4款車型 乘坐空間部分參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標(biāo)準(zhǔn)腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
奔騰T77搭載的是一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,,最大扭矩204牛•米,,跟兄弟車型森雅R9一樣。與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,。
4款車型 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
為了彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的不足,正常起步,,哪怕輕踩油門轉(zhuǎn)速也輕松突破3000rpm,,盡管動(dòng)靜比較大,但單從起步加速的體感來說,,并不輸給一眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。中后段表現(xiàn)一般,,特別是超過80km/h之后,車輛動(dòng)力表現(xiàn)明顯不足,。
變速箱為了保證動(dòng)力響應(yīng),,升擋時(shí)機(jī)會(huì)適當(dāng)延后,深踩油門時(shí),,降擋動(dòng)作也不夠干脆,。T77雖然在換擋速度上表現(xiàn)平平,不過平順性足夠給人驚喜,,基本沒有太多頓挫的感受。
底盤的表現(xiàn)說得過去,,對(duì)于一款10萬級(jí)別的SUV而言不能要求太高,。面對(duì)細(xì)碎的路面時(shí),車內(nèi)基本能保持舒適,,經(jīng)過大的起伏路,、減速帶時(shí),車內(nèi)的振感偏大且瑣碎,,懸架過濾不到位,,缺少一些厚重感。
車型推薦
手動(dòng)擋車型不做推薦,,因?yàn)檫@臺(tái)7速雙離合變速箱的表現(xiàn)令人滿意,。推薦車型售價(jià)為11.08萬元,基本功能均有配置,,高科技配置也并未缺席,,性價(jià)比最高,值得推薦,。
車主參考價(jià)格
升級(jí)國六之后,,價(jià)格優(yōu)惠反而比國五更大,國六車型的優(yōu)惠能到8000元左右,,對(duì)于一款10萬元級(jí)別的SUV而言相當(dāng)不錯(cuò)了,,如有購車意向,可以考慮直接拿下,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: