[汽車之家 初步海選] 最近有北京地區(qū)的網(wǎng)友私信說(shuō),,新能源指標(biāo)馬上到位,但因?yàn)榧抑幸延袃奢v燃油車,,所以購(gòu)入一款城市代步純電動(dòng)車足矣,。今天我們就為這位朋友推薦4款“城市代步小精靈”,這4款車型風(fēng)格不同,、調(diào)性不同,,欲購(gòu)入代步純電動(dòng)車的朋友可以來(lái)參考一下。
● 補(bǔ)貼后售價(jià):11.99-15.99萬(wàn)元
● NEDC續(xù)航里程:305/380km
四車基本參數(shù) | ||||
車型 | 零跑S01 | 奇瑞新能源eQ1 | 歐拉R1 | 比亞迪e2 |
補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) | 11.99-15.99 | 5.98-7.58 | 6.98-7.98 | 8.98-11.98 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4075*1760*1380 | 3200*1670*1550 | 3495*1660*1560 | 4240*1760*1530 |
軸距(mm) | 2500 | 2150 | 2475 | 2610 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301 | 301/351 | 305/405 |
從造型上來(lái)說(shuō),,零跑S01擁有足夠高的辨識(shí)度,,而且作為一款小型車,小巧的車身也使其十分適合作為城市代步車來(lái)使用,。當(dāng)然,,個(gè)性往往伴隨著爭(zhēng)議,也是把雙刃劍,,所以零跑S01的外觀或許并不能被所有人接受,。
雙門設(shè)計(jì)、溜背造型堪稱零跑S01最大的特點(diǎn),,這也正是該車的個(gè)性所處。車身尺寸方面,,其四米的車長(zhǎng)與Polo相仿,,相信女士在城市中也能輕松駕馭S01,但較短的車身也使其車側(cè)看起來(lái)不夠舒展,。
零跑S01車尾依然很具辨識(shí)度,,造型不規(guī)則的LED尾燈組配有C形燈帶,尾部的黑色飾板也凸顯了層次感,。但從車尾角度來(lái)看,,車身高度較高,,尾部視覺重心較高,所以轎跑氛圍營(yíng)造的一般,,這是遺憾的一點(diǎn),。
有意思的是,該車主駕駛一側(cè)車門還加入了“指靜脈識(shí)別”功能,,車主只需把手指伸入觸碰識(shí)別裝置三秒即可解鎖車門,;當(dāng)解鎖車輛后,識(shí)別裝置便充當(dāng)了開門按鍵,,任何人只需將手指放置于此就可打開車門,。
相比于外觀,零跑S01的內(nèi)飾沒有太多個(gè)性元素,,但是更顯檔次感,,更精致。全液晶儀表和中控屏采用雙10.1英寸連屏設(shè)計(jì),,同時(shí)副駕駛前方的鍍鉻裝飾條在亮黑色飾板的襯托下很亮眼,。值得提升的是,液晶儀表部分偶爾會(huì)有反光現(xiàn)象,,影響用戶體驗(yàn),。
車機(jī)內(nèi)置4G,并支持車載微信,、高德地圖,、OTA等功能,從實(shí)用性層面來(lái)說(shuō),,零跑S01跟上了現(xiàn)代化腳步,。儲(chǔ)物空間部分,除了杯架前方設(shè)有帶蓋板的儲(chǔ)物槽外,,中央通道下方還設(shè)計(jì)有開放式儲(chǔ)物槽,,并且容積可觀,足以放下隨身攜帶的小夾包了,。
零跑S01前排一體式座椅的造型十分討年輕人喜歡,,再加上紅色的座椅配色,簡(jiǎn)直太悶騷了,。以身高176cm的體驗(yàn)者為例,,其前排頭部空間沒問題,但后排......還是留來(lái)給小孩子乘坐,,或用來(lái)載菜,、載包吧。
四款車型性能參數(shù) | ||||
車型 | 零跑S01 | 奇瑞新能源eQ1 | 歐拉R1 | 比亞迪e2 |
最大功率(kW) | 125 | 30 | 35 | 70 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 120 | 125 | 180 |
電池容量(kWh) | 35.6/48 | 30.6/35 | 28.5/33 | 35.2/47.3 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301 | 301/351 | 305/405 |
零跑S01的動(dòng)力參數(shù)不低,,同時(shí)車小,、車輕,,再加上電機(jī)的動(dòng)力輸出特性直接,所以該車跑起來(lái)顯得非常輕快,,在我們的加速實(shí)測(cè)中,,該車0-100km/h的加速時(shí)間也僅為7.55秒,這足以讓它在紅綠燈起步時(shí)甩掉大部分燃油車了,。不過(guò)要額外說(shuō)明的是,,該車有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,,在經(jīng)濟(jì)模式下,,該車極速被控制在90km/h左右。
讓人驚喜的是,,在繞樁測(cè)試中,,零跑S01車尾跟隨性極強(qiáng),同時(shí)懸架支撐性足夠好,,這使零跑S01開起來(lái)極具樂趣,,也非常易控。沒想到,,如果你買了零跑S01,,除了城市通勤代步外,也許你還會(huì)有欲望用它去跑跑山,。但在濾振方面,,它沒有為舒適性做過(guò)多調(diào)校,面對(duì)較大起伏時(shí),,其車輪會(huì)有跳動(dòng),。
小結(jié):也許會(huì)有人認(rèn)為花15萬(wàn)買這么一款“2座車”太虧了,但考慮到它那讓人過(guò)目不忘的外形以及意料之外的駕駛樂趣,,15萬(wàn)還有什么更好的選擇嗎,?而且它就是一款城市代步車,小巧的車身正是目標(biāo)用戶群體所需要的,,所以就今天說(shuō)的“城市代步小精靈”而言,,零跑S01名正言順且魅力十足。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: