[汽車之家 初步海選]  上一篇《同品牌不同車型推薦》我給大家分析了奔馳的E級(jí)和GLC,、寶馬的5系和X3以及奧迪A6L和Q5L，通過對(duì)比每組車的特點(diǎn),、優(yōu)劣勢和市場行情,，簡化了購買理由。文章評(píng)論區(qū)有不少朋友說“這不就是我現(xiàn)在面臨的選擇嗎”,，當(dāng)然也有人問能不能聊聊平民車,，那這篇咱們就把日系三強(qiáng)的幾款熱門車拿出來說說：豐田的凱美瑞和RAV4榮放，本田的雅閣和皓影,，以及日產(chǎn)的天籟和奇駿,。

　　關(guān)于這幾輛車，有些事情你需要想明白：

　　1.你真的需要一輛四驅(qū)SUV嗎,？

　　2.如果僅僅需要在兩驅(qū)SUV和轎車間做選擇,，下面的內(nèi)容分析對(duì)你更有價(jià)值。

豐田凱美瑞和RAV4榮放

1.你能看到的：凱美瑞老少皆宜,，RAV4榮放更年輕

　　上一篇所提到的BBA的產(chǎn)品們,，外觀上總結(jié)一點(diǎn)就是它們的轎車都比SUV看起來更氣派、更顯高級(jí),。今天這三個(gè)品牌就有些不同了,，以凱美瑞和RAV4榮放為例，它倆在外觀上基本不存在哪個(gè)更“顯好”的情況,，說通俗點(diǎn)：兩車看起來都是20萬左右的感覺,，氣場上沒有明顯的差距，而且也都是比較新的產(chǎn)品,。

　　凱美瑞的外觀分豪華/運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格,，一個(gè)典雅，一個(gè)動(dòng)感,；RAV4榮放沒有這個(gè)可選,，全系都是比較動(dòng)感甚至有些硬派的風(fēng)格。這可能會(huì)造成歲數(shù)稍大的用戶直接pass掉RAV4榮放,，去提一輛豪華版的凱美瑞,，從這點(diǎn)來說RAV4榮放得到了年輕消費(fèi)者這一群體里更深度的喜愛，但也損失了一些受眾的寬容度,。

　　兩個(gè)車系的入門車看起來都不太好看,，凱美瑞的輪圈甚至是16英寸的,，RAV4榮放看上去也有些單薄，但這些僅限于低配或次低配,，再往上就好多了,，不得不說，豐田新一代家族風(fēng)格對(duì)車輛視覺感受的提升還是很大的,。

　　凱美瑞的內(nèi)飾明顯要比RAV4榮放的更加豪華,、上檔次，倒不是說它的設(shè)計(jì)真的有多驚人,，只是合適的布局,、合適的線條配上了合適的用料。RAV4榮放走的是簡單直接的風(fēng)格,，用料比凱美瑞稍遜，那塊“巨屏”又寬又厚,，實(shí)話說這有些粗暴了,，不知道你能接受嗎？

　　乘坐空間方面,，凱美瑞的后排縱向長度僅比RAV4榮放大了一寸左右,，本以為RAV4榮放的后排舒適性是要弱于凱美瑞的，實(shí)際上坐上去差距甚微,。凱美瑞的后排座椅支持4/6放倒,，但實(shí)用性上RAV4榮放的優(yōu)勢是巨大的，看圖便知,。

2.AH-100測試得到的：性能相近,，凱美瑞行駛品質(zhì)稍好

　　凱美瑞和RAV4榮放開起來的感受很接近，底盤整體性好,、懸架韌性足,、轉(zhuǎn)向也算是有質(zhì)感的類型，至少不再是以前豐田那種無聊的感受了,。以各自的2.0L車型為例,，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有些許差別，動(dòng)力感受基本一致,，也就是剛好夠用的水平,。本來想說，無論是凱美瑞還是RAV4榮放,，預(yù)算充裕的話買混動(dòng)就是了,，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的……但是最近也有突發(fā)情況，也就是混動(dòng)亞洲龍的機(jī)油乳化事件,，所以這混動(dòng)車型還是先觀望觀望為好……

3.你能查到的：RAV4榮放性價(jià)比更高

　　通過詳細(xì)對(duì)比配置表后發(fā)現(xiàn),，無論是以同等價(jià)位來橫比,，還是以同等動(dòng)力、配置來縱比,，RAV4榮放都是性價(jià)比更高的那個(gè),。另外，兩車在配置上的取向明顯不同,，凱美瑞更照顧舒適性,，RAV4榮放則在駕駛輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)更好。

4.市場行情：兩車優(yōu)惠都不多

　　很遺憾,，目前兩車的優(yōu)惠都不甚理想,，尤其是RAV4榮放，剛上市,、又是熱門車,，僅有千余元的優(yōu)惠。不過,，日系車很少出現(xiàn)價(jià)格大跳水的情況,，而且在后期保值率上也令人很放心，所以看上了就抓緊入手吧,。

5.購買建議：

　　兩者皆可,。

　　相比RAV4榮放，凱美瑞在乘坐和行駛質(zhì)感上的優(yōu)勢并不大,，實(shí)用性也遠(yuǎn)低于RAV4榮放,，但其內(nèi)外的設(shè)計(jì)感都不錯(cuò)，而且其氣質(zhì)也能照顧到年長的消費(fèi)者,。

6.推薦車型：

　　凱美瑞2.0G 豪華版（指導(dǎo)價(jià)19.98萬元,，實(shí)際成交價(jià)19.5萬元左右）

　　RAV4榮放 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版（指導(dǎo)價(jià)19.48萬元，實(shí)際成交價(jià)19.3萬元左右）

本田雅閣和皓影

1.你能看到的：雅閣溜背動(dòng)感,，皓影簡約大氣

　　有凱美瑞的地方怎能沒有雅閣呢,？拿皓影跟它做對(duì)比是因?yàn)樗�跟CR-V的相似度還是挺高的，一定程度上能代表CR-V,，再有就是它是新車,，近期的關(guān)注度比較高。不過皓影的知名度可能還沒那么高,，先入為主的CR-V才是家喻戶曉的那個(gè),，那么你在乎這個(gè)嗎？

　　溜背的雅閣在上市初期曾有一些爭議,，部分人認(rèn)為它太年輕,，不過它的氣勢倒挺足，整車寬大低矮,，姿態(tài)酷酷的,。近期我們?cè)u(píng)測組做了緊湊型SUV橫評(píng),，其中皓影實(shí)車的氣場也是很強(qiáng)，在一眾緊湊型SUV里它基本是最亮眼的那個(gè)了,。

　　年輕化的車身風(fēng)格得配上同種風(fēng)格輪圈才更好,，事實(shí)是兩車都要到高配才配有尺寸、樣式都足夠出彩的輪圈,，尤其是雅閣,，低配和中配的輪圈都跟這車身不夠搭調(diào)。

　　雅閣的內(nèi)飾意外的規(guī)矩,，頗有些德系車的味道,，它要的就是大氣，皓影則更活潑一些,，中控臺(tái)的大線條,、出風(fēng)口造型等等都是如此，置于中控臺(tái)上的擋把也是CR-V一直以來的傳統(tǒng),。內(nèi)飾方面兩車不存在第一眼印象上的高下之分,，做工和用料也都類似。

　　本田近幾年的車在空間方面的表現(xiàn)都挺好,，其中皓影優(yōu)秀的后排腿部空間給了我挺深的印象，它的坐墊也比較軟,，乘坐感受也令人滿意,，總體表現(xiàn)絲毫不遜于雅閣，在乎后排表現(xiàn)的朋友可以不用做這道選擇題了,！

2.AH-100測試得到的：雅閣底盤質(zhì)感小有優(yōu)勢

　　雅閣和皓影在駕駛方面的差別,，與凱美瑞和RAV4榮放之間差別類似。兩車開起來的體量感類似,，動(dòng)力感受相同,，雅閣要稍稍靈活一些，行駛質(zhì)感方面則是雅閣小有優(yōu)勢,，總體來說沒有明顯的檔次之分,。若是追求動(dòng)力質(zhì)感和能耗表現(xiàn)，雅閣和皓影都有混動(dòng)車型可選,，都能提供更好的動(dòng)力感受,。另外，皓影雖然有四驅(qū)車型,，但在我們剛剛結(jié)束的緊湊型SUV橫評(píng)中（內(nèi)容還未上線）,，皓影的攀爬能力和脫困能力都很一般，買個(gè)兩驅(qū)的就行了,。

3.你能查到的：同為中低配,，皓影性價(jià)比更高,；高配基本相同

　　跟豐田一樣，本田同價(jià)位的兩車同樣是SUV的性價(jià)比更高,，皓影的基礎(chǔ)配置還是可以的,，駕駛輔助方面做得也比較到位。

4.市場行情：雅閣優(yōu)惠1萬,，皓影無優(yōu)惠

5.購買建議：

　　著急就買雅閣,，不著急就等有優(yōu)惠的皓影。

　　皓影的乘坐感受不輸雅閣,，駕駛和行駛的差異不大,，它還有一個(gè)大后備廂，以及更好的性價(jià)比,。

6.推薦車型：

　　雅閣 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 （指導(dǎo)價(jià)21.98萬元,，實(shí)際成交價(jià)20.98萬元左右）

　　雅閣 260TURBO 豪華版 （指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，實(shí)際成交價(jià)18.98萬元左右）

　　皓影 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版（指導(dǎo)價(jià)19.68萬元,，實(shí)際成交價(jià)19.68萬元）

日產(chǎn)天籟和奇駿

1.你能看到的：天籟年輕化,，奇駿老了

　　這代天籟外觀給人的感受跟雅閣有點(diǎn)相似，都是一下子就年輕起來了,，部分消費(fèi)者可能得消化一陣,，這點(diǎn)從天籟的專車數(shù)量上便知一二；這代奇駿是打拼多年的車型了,，盡管經(jīng)歷了中期改款,，但仍顯老態(tài)。因此,，這組日產(chǎn)的產(chǎn)品在外觀上是最容易做選擇的,，一個(gè)新一個(gè)舊，還不好選嗎,？

　　跟雅閣一樣,，天籟這副車身也是很吃輪圈，即：夠大夠炫的輪圈更能與車身形成配合,。奇駿跟天籟正相反,，路上見到的奇駿基本都一個(gè)樣，它們都是素雅,、平和的,，圖上這種大尺寸的雙色輪圈對(duì)視覺效果的提升并不明顯。

　　天籟的年輕化還體現(xiàn)在內(nèi)飾的簡約,，它的線條更整體,，功能區(qū)劃分更明確，整體看上去清爽了許多，雖稱不上豪華,，操作起來還是挺順手的,。奇駿的內(nèi)飾做工和用料很一般，造型也平淡無奇,，確實(shí)很難跟新天籟相比,。

2.AH-100測試得到的：2.0L動(dòng)力類似，但天籟還有巨快的2.0T

　　年輕化的天籟增加了些許運(yùn)動(dòng)基因,，無論是操控還是行駛質(zhì)感都是明顯強(qiáng)于奇駿,，何況還有一顆動(dòng)力超強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此駕駛這方面沒什么說的,。奇駿本就不以動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出名,，轉(zhuǎn)向虛、噪音大,、底盤散都是不爭的事實(shí),，它的亮點(diǎn)是底盤舒適性還不錯(cuò)，還有就是四驅(qū)車型有著同級(jí)別中較好的脫困能力,。

3.你能查到的：天籟性價(jià)比更高

　　很奇怪,，作為新車的天籟竟然在配置上高于奇駿，無論是同價(jià)位來比還是同等配置來比,，都是天籟 的性價(jià)比更高,。

4.市場優(yōu)惠：兩車優(yōu)惠幅度基本相同

5.購買建議：

　　買天籟。

　　上市才一年多,，已經(jīng)有著兩萬多元的市場優(yōu)惠,；奇駿外觀和內(nèi)飾都有些偏老了，行駛起來比較散,，價(jià)格也沒優(yōu)勢,，除非你真的對(duì)脫困能力有要求,。

6.推薦車型：

　　天籟 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版（指導(dǎo)價(jià)22.98萬元,，實(shí)際成交價(jià)20.64萬元左右）

　　天籟 2.0L XL 舒適版（指導(dǎo)價(jià)18.78萬元，實(shí)際成交價(jià)16.52萬元左右）

全文總結(jié)：

　　其實(shí)每組對(duì)比的結(jié)論都不算意外：凱美瑞和RAV4差不多,；皓影是匹黑馬,，已經(jīng)威脅到了雅閣；奇駿太老了,，喜歡日產(chǎn)就買天籟,。但只有具體車型具體分析，結(jié)合評(píng)測表現(xiàn),、配置和市場優(yōu)惠,，才能了解到哪款車是更值得入手的。下一篇聊哪幾款車呢？你們有想法就來評(píng)論區(qū)留言吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 孔晨星）