[汽車之家 車型PK]  擁有一輛豪華品牌的SUV可能是很多白領新人的小愿望,，經(jīng)過一兩年的努力，當愿望可以實現(xiàn)時卻有些糾結(jié)了,。正巧，最近有個朋友跟我咨詢，30萬之內(nèi)想選一個豪華品牌SUV,，好開好停就行，最好還能個性一點,。綜合考慮了一下,，我推薦了兩款車，奧迪Q2L和寶馬X2,。相信很多人在這兩款車之間有些猶豫,，今天我就來給大家對比一下，奧迪Q2L和寶馬X2孰優(yōu)孰劣,。因為2020款Q2L剛剛上市,，目前還沒有實拍圖片,，考慮到新款車型在外觀內(nèi)飾的變化不大，配置有調(diào)整,，所以本文Q2L的圖片采用2018款奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型,，但配置Q2L還是以2020款為準。

　　奧迪Q2L整體售價區(qū)間比寶馬X2要低一些,，為了更合理的對比,，我選擇了兩款售價接近的車型，分別是2020款 奧迪Q2L 35TFSI 豪華致雅型（以下簡稱Q2L）和2020款 寶馬X2 sDrive20i M越野套裝（以下簡稱X2）,，也就是奧迪Q2L的頂配車型和寶馬X2的入門車型,。

　　奧迪Q2L和寶馬X2的外觀都提供兩種套件可以選擇，Q2L分動感型和致雅型,，動感型搭載S-line運動套件,，大量的黑色高光裝飾更顯運動，致雅型則更多的使用亞光銀色裝飾,，突顯精致,；X2的外觀分為M運動套裝和M越野套裝，不過比較遺憾的是20i的車型僅提供M越野套裝,。

　　兩車的頭燈配置相似,，都采用全LED光源，且都配置有自動頭燈功能,，不過在燈光結(jié)構(gòu)上兩車所有差異,，Q2L采用了遠近光燈分體設計，X2是遠近光燈一體式設計,。兩車都沒有裝配獨立霧燈,，Q2L的頭燈帶有雨霧模式，并且可以選裝自適應遠光燈,。

　　X2的車身尺寸要比Q2L稍大一些,，軸距也要長出42mm，不過從車身比例來看,，X2的發(fā)動機艙比例更大,，視覺效果更為修長；Q2L的車身造型圓潤,，座艙的尺寸并不遜于X2,。

　　對比的兩款車型都裝配18英寸的輪圈,，X2使用了黑色涂裝,，輪胎品牌兩車都選擇了米其林的Primacy 3ST系列，大概是因為定位不同的原因,，X2 25i車型裝配的都是倍耐力P ZERO系列輪胎,。

　　不知道是巧合還是潮流,，奧迪Q2L和寶馬X2都在C柱的設計中玩了一些“花活兒”。Q2L的C柱飾板可以提供不同顏色的選擇,，如果車主喜歡,，我想應該可以有不少商家可以在這塊飾板上添加各種車主喜歡的圖案。X2的C柱增加了BMW LOGO,，這個設計元素是為了向BMW 3.0 CSL,、BMW 2000 CS等經(jīng)典車型致敬，有范兒,、有故事正是現(xiàn)在最流行的元素,。

　　從外觀來看，兩車的風格差異十分明顯,，Q2L保持了SUV該有的樣子,，而X2則更多的展示了“運動健將”的容貌。在輔助功能上兩車也有一些差異,，2020款Q2L配置了前/后駐車雷達,，除入門版外，倒車影像也全都有配置,；X2標配了倒車影像功能,，但是前駐車雷達為選裝項目。接下來咱們就進入車內(nèi),，看看兩車內(nèi)飾的風格,。

　　在外觀上，Q2L和X2都是各自品牌下相對個性的車型,，但是在內(nèi)飾中,，兩款車的設計都沒能給消費者帶來太多的新意。Q2L幾乎沿用了A3的內(nèi)飾,，視覺效果屬于簡約時尚的風格,；X2的內(nèi)飾設計和X1也沒有太多差異，濃重的“寶馬味道”讓車廂顯得有些沉悶,。

　　因為對比的兩車都沒有搭載運動套件，所以方向盤的造型比較普通,，不過兩車方向盤都采用真皮包裹且支持手動四向調(diào)節(jié),，Q2L還可以選裝換擋撥片。如果真的十分在意方向盤樣式的話,，后期可以自行購買更換,。

　　Q2L頂配車型配置12.3英寸的全液晶儀表，官方名稱為“虛擬座艙系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)在顯示效果,、顯示模式以及顯示信息豐富度的表現(xiàn)上都非常優(yōu)秀,。X2則全系都是虛擬指針儀表配合彩色小屏，雖然顯示效果更為直接,，但顯示的模式相對單一,，科技感和可玩性相對一般。

　　兩車的車機系統(tǒng)差異比較大,，奧迪Q2L雖然功能豐富,，科技感更強，但屏幕尺寸較小,，且不支持觸控,，X2的車機系統(tǒng)則剛好相反，功能相對傳統(tǒng),，但屏幕尺寸更大,，而且支持觸控功能。不過在多媒體控件上,，Q2L的表現(xiàn)比較突出,，支持手寫輸入，并且按鍵和旋鈕的操作手感也更有質(zhì)感,。

　　在駕駛模式的選擇中,，X2全系都配置了三種駕駛模式，分別是運動,、舒適和經(jīng)濟,，而Q2L全系都沒有標配駕駛模式選擇功能，唯一能改變的就是變速箱有S擋可以使用,。

　　我認為天窗算是一輛車中比較重要的配置之一,，因為天窗是無法進行后期加裝和改裝的，如果改裝可能會影響車輛的整體剛性,，所以在購車之前如果可以選擇的話,，我個人還是比較推薦有天窗的車型，但全景天窗和標準尺寸天窗還是因人而異的,。如果比較看重天窗的通風功能,，標準尺寸的天窗就夠用了，如果對于天窗的賞景功能比較在意或者喜歡全景天窗帶來的通透感,，那么全景天窗就更為合適,。

　　在外觀的部分中，X2雖然在車身尺寸全面占有優(yōu)勢,，但座艙比例相比Q2L來說要稍小一些,，所以內(nèi)部的乘坐空間表現(xiàn)并不能簡單通過車身尺寸和軸距來進行判斷,。

　　兩車的座椅配置差別比較明顯，Q2L配置了真皮座椅,，并且前排座椅都支持電動8向調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié),，還可以加4500元選裝皮+Alcantara材質(zhì)座椅,；X2的座椅材質(zhì)為仿皮,，前排座椅同樣支持8向調(diào)節(jié)，不過只有主駕座椅為電動調(diào)節(jié),。相比Q2L,，X2多出了前排腿托調(diào)節(jié)和后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。

　　受到疫情的影響,，我們目前無法外出拍攝,，所以這次空間對比使用了之前拍攝的圖片，因為拍攝的時間不同,，所以體驗者的著裝有所區(qū)別,，儲物空間展示的參考物也有所不同。

　　從兩車的實際空間體驗對比可以看到,，Q2L雖然在車身尺寸上要小一些,，但是內(nèi)部乘坐空間的表現(xiàn)比X2更好。不過整體來看,，兩款車的乘坐空間都是夠用的水平,，日常兩人使用完全沒有問題，如果是人數(shù)較多,、行駛時間較長的話,，后排的乘客肯定會比較辛苦。

　　在前排中央扶手箱的設計中,，Q2L為傳統(tǒng)的封閉式扶手箱,，儲物能力還算不錯，X2則使用了分體式設計,，上層為封閉式的儲物空間,，可以放手機、行駛證等物品,，下層為開放式的儲物槽,。整體來看，X2相比Q2L多了一個方向盤左側(cè)的票據(jù)盒,，其余空間并沒有太多差異,。

　　Q2L和X2在后備廂空間上互有勝負，儲物能力滿足日常使用都沒有問題,，X2使用了缺氣保用輪胎,，后備廂底板下還有一個容積不小的儲物空間，Q2L的后備廂底板下是換胎工具和非全尺寸備胎，要儲物空間還是要備胎,，這也是一項因人而異的配置,。

　　兩車的發(fā)動機排量差異不大，從結(jié)構(gòu)來看,，Q2L為直列四缸發(fā)動機,，X2為直列三缸發(fā)動機，我想這一點差異很多人就已經(jīng)邁開腳步走向Q2L了,，其實寶馬的這臺B38發(fā)動在振動控制上下了不少功夫,，日常駕駛幾乎感受不到和四缸發(fā)動機的區(qū)別。在數(shù)據(jù)的對比上,，輸出的功率和扭矩Q2L也是全面占優(yōu),，不過在最大功率和最大扭矩的輸出區(qū)間上，X2要更為寬泛一些,。

　　兩款車都使用了7速雙離合變速箱,，在懸架形式上兩款車也都使用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)。X2的頂配車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),，變速箱也換成了8AT,，Q2L全系都是前驅(qū)車型，沒有四驅(qū)車型可以選擇,。

總結(jié)：

　　隨著消費者的年輕化,，豪華品牌在各個產(chǎn)品線都推出了相對個性的產(chǎn)品，Q2L和X2就是各自品牌下入門的個性化SUV,。如此來看這次的對比是兩款豪華品牌的個性SUV之爭,，如果從價格角度來看，Q2L的整體售價區(qū)間較低,，頂配車型僅比X2的入門車型貴不到兩千元,，所以也可以看作是“雞頭鳳尾”之間的選擇。

　　通過實際的對比,，Q2L和X2雖然都是追求個性的產(chǎn)品,，但是產(chǎn)品定位并不相同，Q2L側(cè)重精致的都市感,，X2則更傾向于表達自己的運動性,。如果對新鮮事物更感興趣，比較注重科技感和精致感的話,，Q2L肯定是更好的選擇,，如果對于駕駛的品質(zhì)更為看重，或者更傾向于“低趴”動感的造型,，那X2肯定要更合適,。（圖/文 汽車之家 張益嘉）

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車型圖片
基本參數(shù)	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
廠商指導價	26.85萬	26.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	一汽奧迪	華晨寶馬
級別	小型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2019.06	2019.10
最大功率(kW)	110	103
最大扭矩(N·m)	250	220
發(fā)動機	1.4T 150馬力 L4	1.5T 140馬力 L3
變速箱	7擋干式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4229*1785*1548	4379*1824*1555
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	205
官方0-100km/h加速(s)	8.7	9.6
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	5.8
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
長度(mm)	4229	4379
寬度(mm)	1785	1824
高度(mm)	1548	1555
軸距(mm)	2628	2670
前輪距(mm)	1543	1565
后輪距(mm)	1546	1564
滿載最小離地間隙(mm)	142	-
接近角(°)	-	16
離去角(°)	-	24
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	-	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	50	61
后備廂容積(L)	347	-
整備質(zhì)量(kg)	1405	1523
發(fā)動機	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
發(fā)動機型號	DJS	B38A15C
排量(mL)	1395	1499
排量(L)	1.4	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	3
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	140
最大功率(kW)	110	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-6000	4600-6500
最大扭矩(N·m)	250	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-3000	1480-4200
最大凈功率(kW)	110	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
擋位個數(shù)	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國VI	寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R18	225/50 R18
后輪胎規(guī)格	215/50 R18	225/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	無

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